EP4. ULTEGRA 的歷史和未來!

這是Shimano Road故事的第四集! 今天,我們想花點時間了解一下ULTEGRA 誕生的故事和當前的 ULTEGRA R8000 系列。

ULTEGRA 的歷史及其意義

 

 

 

 

Shimano ULTEGRA 這個名字於 1997 年誕生。 ULTEGRA 是"終極(ULTIMATE) ”和 "整合 (INTEGRATE)的複合詞。 這意味著將Shimano的最新技術和趨勢相結合,將主要的賽車功能整合併完美實現。

 

 

 

 

1997 年發布,ULTEGRA 6500 套件(9 速)

 

延續 DURA-ACE 7700 系列中的 "Stress Free" 概念,採用 9 速飛輪、雙盤和三盤大盤,顯著減輕了重量。






 

ULTEGRA 6500 系列零件

 

這些個性化的規格和動感的設計,帶給騎士充滿熱情的使用ULTEGRA套件。

 

 

 

SE-29725b43-594c-4c14-8dca-34ed9c1c3137
SE-4c540ed4-2dd3-4c7b-be7f-e99d1d8e64a7

ULTEGRA 6600 套件(10 速)

 

 

6600系列繼承了6500系列的設計,於2005年推出,配備10速變速。 在“自然”的設計理念下,它具有整體流暢、符合人體工學的造型,積極創新的外觀。 承襲 Dura-Ace 7800 系列的技術,如 HOLLOWTECH II 齒盤和 10 速卡式飛輪。 另外,還增加了13T-16T的飛輪齒比給入門騎士使用。

 

 

 

 

 

2012-ULTEGRA_zz_zz_zz_zz_zz_STD_img1

 

ULTEGRA 6700 系列機械變速套件(左:灰色,右:銀色)

 

然後,在 2010 年,ULTEGRA 6700 系列發布了灰色和銀色版本。

 

SE-fb4bfe48-b516-4bc3-8eeb-641f50d5b71d


 

ULTEGRA 6770 系列 Di2 零件

 

到了2011年, 搭載Di2變速系統的6770系列發售,整合現有DURA-ACE中的Di2變速系統的改良版登場。 對於Di2變速的客製化和故障診斷,將E-tube project 系統連接的設備和線進行了簡化,並進行了改進,使佈線和操作更容易、更方便地整合到車架上。 

 

 

 

 

ULTEGRA 6870 Di2 傳動系統(10 速)

 

 

事實上,從那時起,碳纖維車架和輕量化套件在公路自行車市場上有了進一步發展,而Shimano 傳動系統也與時俱進。 DURA-ACE 的 4 爪結構大盤和直附式夾器已被添加到產品陣容中,並且從 Di2 產品陣容中引入了計時把開關和衝刺按鈕。

 

 

 

 

很不巧,按照您目前網頁的 Cookie 偏好設定,我們無法為您提供此服務。如果要改變您的 Cookie 偏好設定,請按一下頁尾的「Cookie 偏好設定」。

 

2017 年,現行的 ULTEGRA R8000 11 速系列上市。

 

 

 

ULTEGRA R8070 Di2 和油壓碟煞套件(11 速)

 

 

 

隨著油壓碟煞成為公路自行車的新標準,ULTEGRA 提供了採用 ICE TECHNOLOGY 技術的輕型高性能油壓碟煞系統。

 

 

此外,還提供了更寬齒域的飛輪選項,以滿足想要以多種方式使用它們的騎士的需求。

 

ULTEGRA傳動系統在許多騎士心中是性能、品質和耐用性兼具的最佳選擇。

 

 

 

 


 

 

 

ULTEGRA 和DURA-ACE 一樣,一直是 Shimano 公路車傳動系統的頂級套件,近半個世紀以來,為數百萬騎自行車的人提供了公路自行車騎乘樂趣。 ULTEGRA套件也建立了自己的獨立地位。

 

 

 

 

shimanoroad_209256933_346905036850715_2987243776073475468_n
shimanoroad_208159794_2908620356120726_2795986437127259773_n

 

 

 

 

Shimano 公路傳動系統的特點是換檔更平穩、速度更快,並且每個零件皆有系統性的整合協作。 目前公路傳動套件基於 11速Di2變速和油壓碟煞系統發展,不確定之後會如何,但肯定會已經對公路車市場產生重大影響 !