升級您的自行車: Shimano SIL-TEC鏈條-經濟實惠的好選擇

自行車鏈條也許不是最受人注目的零件，但Shimano的頂級公路車鏈條是結合工程設計及製造的結晶。自行車鏈條在維持傳動系統的平穩運作中扮演不可或缺的角色，它也是您可以進行的最簡單、最具成本效益的升級零件之一。

那麼什麼時候應該更換鏈條 ? Shimano公路車鏈條的主要特徵和優點是什麼？DURA-ACE，ULTEGRA和105鏈條有何不同？這都是您需要知道的。

檢查鏈條

對於初學者來說，了解鏈條磨損很重要。您騎自行車的距離越遠，磨損越快。要注意的是，已磨損的鏈條會加速您的飛輪和齒盤的損耗，這可能會影響變速品質並產生過多的噪音。與飛輪和齒盤相比，鏈條的價格便宜且容易更換，因此重要的是要知道何時該更換鏈條。

依照一般的經驗法則每2,000- 3000公里需更換一條新的鏈條，如果您經常在潮濕的天氣騎乘，那麼這個數字可能會更少。衡量鏈條壽命更好的方法是注意鏈條的磨損或“拉伸”。當鏈條磨損時，內部零件（鉚釘和滾子）開始退化，給人鏈條拉伸的錯覺。從技術面來說，鏈條本身不會拉伸。但是連接鏈接的銷會磨損，導致鏈條的長度增加。而鏈條長度變長會加快飛輪和齒盤的磨損。

要檢查鏈條是否有這種不必要的“拉伸”，請使用Shimano TL-CN42鏈條磨損指示工具。首先將工具的一端鉤在鏈條中的一個滾子（或銷）上。然後再檢查另一端在鏈條上或是已插入鏈條縫隙內。依照插入縫隙的程度不同，您的鏈條可能已”拉伸”並且建議更換。

鏈條磨損指示工具上的數字表示鏈條的磨損程度。如果指數高於0.5，或者鏈條磨損工具沒有插入在兩個滾輪之間，則鏈條仍處於良好狀態。但是，如果讀數在0.5-0.75之間，則應更換鏈條。如果讀數是0.75或更高，則表示您不只需要更換鏈條，同時也需要檢查飛輪和齒盤。如果已出現過度磨損的跡象，請一併更換。

Shimano SIL-TECH

當您確認需要新的Shimano公路車鏈條後，下一步就是在DURA-ACE，ULTEGRA和105等級間做出選擇。每個鏈條都具有不同程度的Shimano SIL-TECH表面塗層技術。SIL-TEC 是一種先進的塗層技術，使用嵌入式氟粒子來改善鏈條系統的效能，效果較簡單塗層為佳。SIL-TEC 產品在所有情況下運作皆更順暢且更耐磨。

SIL-TEC具有許多優點，其中包括提高防水及防污性，這表示鏈條在所有騎乘條件下均保持清潔和乾燥。這可以提高傳動系統的效率、改善換檔性能，並使鏈條的潤滑油持續更長的時間。 SIL-TEC比傳統的鋅鎳塗層鏈條增加了30％的排泥效率。

Shimano SIL-TEC鏈條有助於減少整體傳動系統的摩擦，使鏈條在齒盤和飛輪上的滑動更順暢。這代表更多的動力透過傳動系統傳遞，因此您可以花費較少的能量騎得更快。

SIL-TECH表面塗層技術讓鏈條的使用壽命增加，尤其是經常在惡劣的條件下騎乘時。由於旋轉時的滑動摩擦減低60％，SIL-TEC可以將噪聲降低-2.7分貝。

DURA-ACE – ULTEGRA – 105

頂級的DURA-ACE鏈條的鏈片和滾子具有完整的SIL-TEC處理，可提高耐用性和效率。 DURA-ACE鏈條也採用空心插銷結構，可減輕重量（約247克），並具有Shimano HG-X11方向性鏈條設計，可進一步增強前後變速性能，同時降低傳動系統的噪音。

ULTEGRA公路車鏈條僅重257克，並在滾子鏈板和銷鏈板上進行SIL-TEC塗層處理，提高耐用性。 Shimano ULTEGRA公路車鏈條還利用HG-X11方向性鏈條技術，可實現更順暢的變速和更高的整體性能。部分原因是右側和左側分別針對前後換檔進行了優化。所有這些共同構成了一條高效、安靜且需要較少維護的鏈條。

最後，對於預算有限的騎士來說，Shimano 105系列鏈條是絕佳的選擇，它具有與DURA-ACE和ULTEGRA相同的技術。 105鏈條的內鏈板表面經過SIL-TEC處理，並具有HG-X11相向性鏈條技術，可提供精確的變速和更高的耐用性。

要保持平穩高效的傳動系統，檢查自行車鏈條是最重要的起點。請定期更換鏈條，並考慮使用Shimano SIL-TECH鏈條提高性能，幫助防止傳動系統受到額外的磨損。無論您使用DURA-ACE、ULTEGRA或105等級的Shimano 鏈條，都可以獲得耐用、超高效的技術。