當沿著顛簸的山中小徑騎乘或下滑陡峭的山坡時，牢固的車把以及容易觸碰到煞車和變速可以透過增加舒適性和控制來提高騎車效率。但是，為您的騎乘風格選擇合適的車把並不像聽起來那樣簡單。 Shimano的《登山車車把設置指南》將幫助您選擇合適的車把形狀和寬度，在自行車上正確設置車把，並幫助您調整煞車桿、變速桿和伸縮座管控制桿。您能夠以更快的速度、更舒適的方式並充滿自信的在山中騎乘。
Part I: 車把形狀和寬度
車把形狀：上揚角，後略角度和抬升值
在選擇最佳的把形和寬度時，對登山車車把的幾何形狀有基本的了解會很有幫助。車把形狀使您的手部位置更舒適，並有助於增強對自行車的控制。車把的形狀可以用三種方式描述：後略角，上揚角和抬升值。
後略角表示車把沿水平面向您彎曲的程度。上揚角是指從車把的較平坦的中間部分向上旋轉的角度。登山車把通常具有7-9度的後略角和4-6度的上揚角。此外，車把的抬升量是龍頭和車把底端間的實際角度。更換到“高抬升值”車把大致上和在龍頭下方增加墊片是相同的。
決定適合您的角度和尺寸首先取決於個人喜好和騎乘位置。騎乘時，如果您的座艙感覺太低，請嘗試使用高抬升值把手，將您的手放高，以獲得更高的騎乘姿勢。感覺太高了嗎？嘗試使用平把。每個騎士有自己喜歡的設定，測試不同的車把找到最適合您的把手很重要。一般來說，登山車越野騎士和競賽選手通常會選擇平把，而林道越野和下坡賽騎士則選擇高抬升值把手。那是因為高抬升值把手使您的軀幹保持直立，這可以使您在下坡時感到更有自信和穩定。
車把寬度：越寬更好？
近期登山車把的趨勢是越寬越好，這種想法是因為越寬的車把可提供更多的槓桿作用和控制力。但是，正確的答案還是取決於個人喜好以及您的騎乘風格。Shimano 行銷專員喬·勞威爾（Joe Lawwill）說 ”另一個要考慮的因素是您通常騎乘的地形是什麼。”
“一般來說我會根據自行車的類型和騎乘區域來選擇我的車把寬度” Lawwill說。 “根據自行車的不同，我會盡可能根據道路允許的寬度騎乘。如果騎在狹窄的單行道，兩旁排滿了樹木，我會選擇窄一點的把手避免碰撞。但很顯然的車把越寬，你將有更強勁的力量且操控更靈敏。因此，像Enduro自行車這樣快速移動的自行車上配置寬把是有道理的。另一方面，在具有陡峭角度頭管的輕度越野車上配置寬把會太靈敏並且沒有意義。”
如果您還不確定需要多寬的車把，當您購買新的車把時，可以選擇最寬的。您可以先做測試，如果確定800毫米或780毫米太寬，則可以輕鬆地將其裁切到適合的寬度。因此，不要害怕嘗試！
PRO車把選擇
現在您已經了解登山車車把的形狀和寬度，是時候為您和您的自行車找到最佳選擇了。 PRO提供了多種登山車車把選項，可根據構成材質（碳纖或鋁合金），主要用途（Trail或XC），直徑（31.8毫米或35毫米）和抬升量（平把、低抬升或高抬升）。 PRO還提供多種整合Shimano Di2電子變速功能的車把。
PRO車把也有多種寬度選擇，Trail和Enduro的車把通常為800毫米，而更平的XC車把則在700毫米至740毫米之間。車把寬度和材質也對重量產生重大影響。例如，PRO Tharsis XC Flat Top 車把由碳纖維製成，寬720 mm，重160克，而PRO Tharsis 3Five Alloy Riser 車把寬800 mm，重250克。
找到適合您的騎乘風格的車把形狀和寬度後，下一步就是設置登山車駕駛艙並調整車把上的控制零件。查閱Shimano的《登山車車把設置指南》第二部分，詳細了解如何配置車把，增加對騎乘自行車的自信和控制能力。