Shimano Enduro MTB 職業競賽用零件:短腿後變速器和10-45齒飛輪

16/04/2020

在專業自行車比賽中,零件選擇是選手成功的關鍵。從公路賽到下坡賽,職業選手使用的每一個零件經過精心挑選,可以提高性能同時減少機械故障的風險。 耐力賽也是一樣,Shimano的職業選手利用新的12速短腿後變速器和10-45齒飛輪來提升他們的表現。

 

Richie Rude

 

在耐力賽世界大賽賽道上,比賽戰術的重點是在每個階段間轉換時盡量節省能量。和一般的假日越野騎士不同 (他們通常會在上坡時費盡力氣),專業耐力賽選手通常會下來推車前進。

 

Shimano行銷專員Joe Lawwill,本身也是一位菁英級耐力賽選手,解釋:“當頂級職業選手比賽時,一切都圍繞能量管理,並在轉換時不要過度使用。” “因此,當地形變得非常陡峭時,選手會選擇推車而不是硬騎。這樣可以節省精力來應付下坡的階段。”

 

XTR Parts Short Cage

大多數Shimano贊助的職業耐力賽選手,包括Jesse Melamed以及Yeti和Ibis車隊,都選擇使用Shimano的短腿後變速器和10-45齒的飛輪,而不是較容易爬坡的寬齒域10-51齒飛輪與Shimano的長腿後變速器。

 

Enduro World Series

 

Lawwill繼續說:“那是另一個好處。” 在比賽中,事情可能會變得比較多變化,也許您並不總是走最簡潔的路線,因為您正在做平常越野騎行不會做的事情,例如希望通過削過某個角落來增加摩擦力。這就是為什麼在這種級別的比賽中,您需要盡可能多的 (後變速器) 間隙,短腿後變速器是更好的選擇。”

 

使用10-45齒的Shimano登山車飛輪和相應的短腿後變速器,職業選手捨棄他們可能永遠不會使用的東西 – 第51齒的齒片。也減少了石頭或樹根擦到後變速器的風險,如果發生這種情況,可能會迅速而令人失望地結束關鍵的比賽。

 

Endure World Series

 

Lawwill補充說:“這一切都是為了做出符合選手需求選擇。

 

“為騎士提供他們所需的一切而又不妥協,正是Shimano一直在努力的目標。”

 

 

Shimano Dealer