SHIMANO 反對改裝 E-BIKE

SHIMANO 挺身而出對抗 E-BIKE 與 E-BIKE 傳動系統的任何類型竄改，例如提高性能或最高支援的速度。

在公路上騎乘改裝的 E-BIKE 不僅可能會導致技術問題，也可能會導致嚴重的法律後果。

改裝套件及其他竄改類型會對傳動系統及自行車本身造成損害。

騎乘者會有失去保固並讓保固申請失效的風險。

若改裝的 E-BIKE 發生意外事故，則可能會導致高昂的責任成本並遭到刑事起訴。

確認 SHIMANO 採取下列措施的聲明：

・SHIMANO 確保符合在 EN 15194:2017 內的所有反改裝要求。

・SHIMANO 會持續評估現有標準，以查看其是否仍適用於反改裝措施的目的。

・SHIMANO 持續改良 E-BIKE 傳動系統，讓改裝動作更難以實行。

・在 SHIMANO 出版的所有刊物與公開活動中，SHIMANO 都針對此主題大聲疾呼反對改裝 E-BIKE 並指出法律上的後果。

・正採取如訓練、說明文件、研討會、行銷活動等主動措施，來提高所有相關人員對於改裝風險與危險的意識。例如，這適用於經銷商與一般使用者。

・SHIMANO 將主動鼓勵產品供應鏈中的每個人向他人告知改裝的法律後果。

・SHIMANO 向經銷商與使用者提供 S-EPAC (最高 45 km/h) 強制標記的資訊，例如關於全國保險編號、登記車牌、製造商識別碼、法定名牌等，以及 EPAC 所需的標記，例如 CE 標記。

・SHIMANO 支持市場監管機關與警察調查改裝的 E-BIKE，並與政府和當地執法機關合作。

・在 E-BIKE 改裝方面，SHIMANO 與歐洲自行車產業聯盟 (CONEBI) 及其會員、業界、經銷商協會、消費者組織、警察、意外事故研究機構、專家、測試機構及專業媒體合作，挺身而出反對 E-BIKE 改裝，並支持防範改裝的其他利害關係人。

許多國家與地區已明確定義電動輔助自行車在自行車道路、公路及林間小路上騎乘的速度等規範。使用者有義務查閱適用的法律與法規，並視需要遵循任何特定登記、保險或掛牌照要求。若以不符合法規的方式竄改電動輔助自行車，使用者不得使用該自行車。

竄改可能會對驅動馬達與自行車上的其他零件造成損壞。竄改 (*1) 會使得對在已改裝自行車中使用的 SHIMANO 產品所申請的任何保固索賠無效，這是因為自行車及其零件以超過其設計規格的條件誤用與操作。

SHIMANO 竭力要求自行車製造商 (包括 SHIMANO 驅動馬達) 符合保證一定品質的國家與地區標準，以確保安全地使用 SHIMANO 產品。

竄改 (*1) 與誤用可能會違反這些標準，並使零件與自行車本身的保固無效。偵測到系統竄改時，則可能需要花費大額費用維修竄改所造成的損壞，且自行車騎士將需負責此類成本。在某些情況下可能無法維修竄改所造成的損壞。

SHIMANO STEPS 系統設有一個感應器，可以偵測竄改，並在偵測到竄改 (*1) 時顯示錯誤碼 E295 (請至 si.shimano.com 參考錯誤與警告碼)。

安全模式僅可由 SHIMANO 辦事處或授權的 SHIMANO 產品經銷商的特殊裝置關閉。在某些情況下無法關閉安全模式。

*1：竄改是指產品處於不符合國家或地區標準的狀態。

注意：SHIMANO 產品的功能於各自的產品規格中專門描述。此聲明中的任何部份皆不應解讀為對於 SHIMANO 產品的額外保固或保證。