ICE TECHNOLOGIES

ICE TECHNOLOGIES

SHIMANO ICE TECHNOLOGIES 零件藉由減少系統中產生的熱能,提供更穩定的煞車性能。這有助於避免煞車疲乏,其可能在騎乘者短時間內重複且強烈地使用煞車時發生,例如騎乘在長而陡峭的下坡時。

SHIMANO ICE TECHNOLOGY 碟煞碟盤與來令片減少產生的熱能,提供穩定可靠的煞車制動力。碟盤具有不鏽鋼-鋁合金-不鏽鋼三明治設計,可散出熱能,有效提升性能。煞車來令片附有鋁合金製散熱片,有助於排出整個系統結構的熱能。
系統結合 ICE TECHNOLOGY 碟盤與煞車來令片,騎乘過程更安靜無聲,減少煞車疲乏,並能延長來令片壽命,帶來更可靠自信的騎乘體驗。

ICE TECHNOLOGY 煞車塊

ICE TECHNOLOGY 煞車塊

樹脂和金屬複合材質兩種可選,亦可選擇搭載散熱片的來令片 (不鏽鋼背板與鋁製散熱片的雙層背板) 進一步提升散熱效果。

ICE TECHNOLOGY 碟盤鋁合金不鏽鋼

ICE TECHNOLOGY 碟盤

夾層式碟盤以及 ICE-TECHNOLOGY 來令片大幅降低了煞車系統中產生的熱能。 即使在長距離的下坡騎乘時也能確保一致的高性能,同時也能延長煞車塊的使用壽命與減少煞車時的噪音。

散熱性能

制動力與熱衰退的關係

制動力與熱衰退的關係制動力與熱衰退的關係煞車力量 時間 ICE TECHNOLOGY 碟盤 現行碟盤

夾層式碟盤的散熱效果

夾層式碟盤的散熱效果夾層式碟盤的散熱效果碟盤溫度 (°C) 時間 ICE TECHNOLOGY 碟盤 現行碟盤

溫度降低 100°C
(相較於不鏽鋼碟盤)

*SHIMANO 原始測試條件

ICE TECHNOLOGIES FREEZA

ICE TECHNOLOGIES FREEZA

ICE TECHNOLOGIES FREEZA 碟盤採用 3 層不鏽鋼-鋁合金-不鏽鋼三明治結構來減少熱能產生。
以加寬外露散熱片向內延伸的鋁合金內層可提升冷卻功能。

ICE TECHNOLOGY 油管

SM-BH90-SBLS 長型 banjo 油管位於卡鉗與油管的連接處,能降低由卡鉗傳遞至油管的熱能。

ICE TECHNOLOGY 油管

ICE TECHNOLOGY 油管

標準油管

標準油管

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