INTER-8
相較於內 7 速花鼓的 244% 齒比，內 8 速花鼓提升齒比到 307%。內 8 速花鼓具有更密的齒比，實現更有效率且更舒適的踩踏頻率 (最適迴轉數)。因此，一個真正「全能」的內變速花鼓誕生。
搭載: ALFINE/NEXUS INTER-8
上方圖表顯示的是用 20T 飛輪齒片時的內 7 速和內 8 速變速花鼓的相對齒數比。
括弧中的數字顯示在同一個變速系統裡每個齒數比對應的飛輪尺寸。
CYCLING
相較於內 7 速花鼓的 244% 齒比，內 8 速花鼓提升齒比到 307%。內 8 速花鼓具有更密的齒比，實現更有效率且更舒適的踩踏頻率 (最適迴轉數)。因此，一個真正「全能」的內變速花鼓誕生。
搭載: ALFINE/NEXUS INTER-8
上方圖表顯示的是用 20T 飛輪齒片時的內 7 速和內 8 速變速花鼓的相對齒數比。
括弧中的數字顯示在同一個變速系統裡每個齒數比對應的飛輪尺寸。