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SINGLETRAIL-STRECKE

Hier siehst du einen Vergleich der Reichweitenergebnisse unserer Antriebseinheiten in Verbindung mit unterschiedlichen Akkukapazitäten. Die Tests wurden durchgeführt auf einem Singletrail-Kurs mit Steigungen und Gefällen, die realistischen Fahrbedingungen entsprechen.

*1: Externer Typ
*2: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST

 

SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 27 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.6-153 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
BOOST: Unterstützungsprofil Lv.12-350 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ
*2: Integriert
*3: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST


SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 27 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.6-153 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
BOOST: Unterstützungsprofil Lv.12-350 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST


SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 27 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.6-153 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
BOOST: Unterstützungsprofil Lv.12-350 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST


SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 27 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.6-153 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
BOOST: Unterstützungsprofil Lv.12-350 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*3: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST


SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 27 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.6-153 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
BOOST: Unterstützungsprofil Lv.12-350 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST


SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 27 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.6-153 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
BOOST: Unterstützungsprofil Lv.12-350 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST


SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 24 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.8-219 %, Max. Drehmoment 60 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
BOOST: Unterstützungsprofil Lv.14-400 %, Max. Drehmoment 60 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*3: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST


SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 24 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.8-219 %, Max. Drehmoment 60 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
BOOST: Unterstützungsprofil Lv.14-400 %, Max. Drehmoment 60 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST


SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 24 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.8-219 %, Max. Drehmoment 60 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
BOOST: Unterstützungsprofil Lv.14-400 %, Max. Drehmoment 60 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

Testbedingungen:

*1: Anstieg
*2: Fahrtstrecke

  •  

Terraintyp: Singletrail-Strecke

Eine Runde:

 - Strecke: 3.400 m;

 - Gesamthöhenmeter: 150 m;

 - Durchschnittliche Steigung: 8,1 %;

 - Max. Steigung: 16,7 %
 

Fahrergewicht: 80 kg

Trittfrequenz: 60 U/min;

MTB mit 27,5 x 2,6 MTB-Reifen

Temperatur: 23 ºC

Ohne elektronische Schaltung, ohne Licht

25 km/h Höchstgeschwindigkeit

 

E-BIKE DEDICATED COMPONENTS

STADTKURS

Hier siehst du einen Vergleich der Reichweitenergebnisse unserer Antriebseinheiten in Verbindung mit unterschiedlichen Akkukapazitäten. Die Tests wurden durchgeführt auf einem ebenen asphaltierten Kurs mit Steigungen und Gefällen, die realistischen Fahrbedingungen entsprechen.

*1: Externer Typ

*2: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 27 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
NORMAL/TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.6-153 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
HIGH/BOOST: Unterstützungsprofil Lv.12-350 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*3: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 27 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
NORMAL/TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.6-153 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
HIGH/BOOST: Unterstützungsprofil Lv.12-350 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 27 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
NORMAL/TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.6-153 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
HIGH/BOOST: Unterstützungsprofil Lv.12-350 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 27 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
NORMAL/TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.6-153 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
HIGH/BOOST: Unterstützungsprofil Lv.12-350 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*3: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 27 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
NORMAL/TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.6-153 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
HIGH/BOOST: Unterstützungsprofil Lv.12-350 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 27 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
NORMAL/TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.6-153 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
HIGH/BOOST: Unterstützungsprofil Lv.12-350 %, Max. Drehmoment 85 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 24 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
NORMAL/TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.8-219 %, Max. Drehmoment 60 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
HIGH/BOOST: Unterstützungsprofil Lv.14-400 %, Max. Drehmoment 60 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*3: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 24 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
NORMAL/TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.8-219 %, Max. Drehmoment 60 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
HIGH/BOOST: Unterstützungsprofil Lv.14-400 %, Max. Drehmoment 60 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

SHIMANO Werkseinstellung „Profil 1“ (ECO: Unterstützungsprofil Lv.3-40 %, Max. Drehmoment 24 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
NORMAL/TRAIL: Unterstützungsprofil Lv.8-219 %, Max. Drehmoment 60 N·m, Unterstützungsstart Lv.5
HIGH/BOOST: Unterstützungsprofil Lv.14-400 %, Max. Drehmoment 60 N·m, Unterstützungsstart Lv.5)

*1: Externer Typ

*2: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

„COMFORT“-Einstellung Fahrprofil (ECO: 40 % 30 N·m, NORMAL: 100 % 50 N·m, HIGH: 250 % 50 N·m)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*3: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

„COMFORT“-Einstellung Fahrprofil (ECO: 40 % 30 N·m, NORMAL: 100 % 50 N·m, HIGH: 250 % 50 N·m)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

„COMFORT“-Einstellung Fahrprofil (ECO: 40 % 30 N·m, NORMAL: 100 % 50 N·m, HIGH: 250 % 50 N·m)

*1: Externer Typ

*2: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

„COMFORT“-Einstellung Fahrprofil (ECO: 40 % 40 N·m, NORMAL: 100 % 40 N·m, HIGH: 200 % 40 N·m)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*3: Gepäckträger-Typ

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

„COMFORT“-Einstellung Fahrprofil (ECO: 40 % 40 N·m, NORMAL: 100 % 40 N·m, HIGH: 200 % 40 N·m)

*1: Externer Typ

*2: Integriert

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

 

„COMFORT“-Einstellung Fahrprofil (ECO: 40 % 40 N·m, NORMAL: 100 % 40 N·m, HIGH: 200 % 40 N·m)

Testbedingungen:

Flache asphaltierte Straße, Trittfrequenz: 60 U/min.; Fahrergewicht: 80 kg; Geschwindigkeit: 23 km/h;

Außentemperatur: 23 ºC; Trekking-Rad mit 700 x 38C Reifen; ohne elektronische Schaltung, ohne Licht

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