REKKEVIDDE

REKKEVIDDE

SINGLETRACK-LØYPE

Se og sammenlign rekkevidden til våre drivenheter ved bruk sammen med ulike batteristørrelser. Vi testet dem på en singeltrack-løype med høydeforskjeller som er representative for virkelige forhold.

*1: Ekstern type
*2: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 27 N·m, assistansestart niv. 5
TRAIL: assistansetype niv. 6 – 153 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5
BOOST: assistansetype niv. 12 – 350 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type
*3: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 27 N·m, assistansestart niv. 5
TRAIL: assistansetype niv. 6 – 153 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5
BOOST: assistansetype niv. 12 – 350 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 27 N·m, assistansestart niv. 5
TRAIL: assistansetype niv. 6 – 153 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5
BOOST: assistansetype niv. 12 – 350 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 27 N·m, assistansestart niv. 5
TRAIL: assistansetype niv. 6 – 153 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5
BOOST: assistansetype niv. 12 – 350 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type
*3: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 27 N·m, assistansestart niv. 5
TRAIL: assistansetype niv. 6 – 153 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5
BOOST: assistansetype niv. 12 – 350 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 27 N·m, assistansestart niv. 5
TRAIL: assistansetype niv. 6 – 153 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5
BOOST: assistansetype niv. 12 – 350 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 24 N·m, assistansestart niv. 5
TRAIL: assistansetype niv. 8 – 219 %, maks dreiemoment 60 N·m, assistansestart niv. 5
BOOST: assistansetype niv. 14 – 400 %, maks dreiemoment 60 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type
*3: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 24 N·m, assistansestart niv. 5
TRAIL: assistansetype niv. 8 – 219 %, maks dreiemoment 60 N·m, assistansestart niv. 5
BOOST: assistansetype niv. 14 – 400 %, maks dreiemoment 60 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type

*1: ECO
*2: TRAIL
*3: BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 24 N·m, assistansestart niv. 5
TRAIL: assistansetype niv. 8 – 219 %, maks dreiemoment 60 N·m, assistansestart niv. 5
BOOST: assistansetype niv. 14 – 400 %, maks dreiemoment 60 N·m, assistansestart niv. 5)

Testforhold:

*1: Høydemeter
*2: Distanse

Terrengtype: Singletrack-løype
Løype med én sløyfe:

– Distanse: 3400 m

– Høydemeter: 150 m

– Gjennomsnittlig helling i motbakker: 8,1 %

– Maks helling i motbakker: 16,7 %

Syklistens vekt: 80 kg
Tråkkfrekvens: 60 rpm
MTB-sykkel med 27,5 x 2,6 MTB-dekk
Utendørstemperatur: 23 ºC
Uten elektronisk giring, uten lys
25 km/t-spesifikasjon

RELATERT SYKKELKOMPONENTSERIE

BYLØYPE

Se og sammenlign rekkevidden til våre drivenheter ved bruk sammen med ulike batteristørrelser. Vi testet dem på en flat, asfaltert rute med høydeforskjeller som er representative for virkelige forhold.

*1: Ekstern type
*2: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 27 N·m, assistansestart niv. 5
NORMAL/TRAIL: assistansetype niv. 6 – 153 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5
HIGH/BOOST: assistansetype niv. 12 – 350 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type
*3: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 27 N·m, assistansestart niv. 5
NORMAL/TRAIL: assistansetype niv. 6 – 153 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5
HIGH/BOOST: assistansetype niv. 12 – 350 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 27 N·m, assistansestart niv. 5
NORMAL/TRAIL: assistansetype niv. 6 – 153 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5
HIGH/BOOST: assistansetype niv. 12 – 350 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 27 N·m, assistansestart niv. 5
NORMAL/TRAIL: assistansetype niv. 6 – 153 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5
HIGH/BOOST: assistansetype niv. 12 – 350 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type
*3: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 27 N·m, assistansestart niv. 5
NORMAL/TRAIL: assistansetype niv. 6 – 153 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5
HIGH/BOOST: assistansetype niv. 12 – 350 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 27 N·m, assistansestart niv. 5
NORMAL/TRAIL: assistansetype niv. 6 – 153 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5
HIGH/BOOST: assistansetype niv. 12 – 350 %, maks dreiemoment 85 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 24 N·m, assistansestart niv. 5
NORMAL/TRAIL: assistansetype niv. 8 – 219 %, maks dreiemoment 60 N·m, assistansestart niv. 5
HIGH/BOOST: assistansetype niv. 14 – 400 %, maks dreiemoment 60 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type
*3: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 24 N·m, assistansestart niv. 5
NORMAL/TRAIL: assistansetype niv. 8 – 219 %, maks dreiemoment 60 N·m, assistansestart niv. 5
HIGH/BOOST: assistansetype niv. 14 – 400 %, maks dreiemoment 60 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

Shimanos fabrikkinnstilling «Profil 1» (ECO: assistansetype niv. 3 – 40 %, maks dreiemoment 24 N·m, assistansestart niv. 5
NORMAL/TRAIL: assistansetype niv. 8 – 219 %, maks dreiemoment 60 N·m, assistansestart niv. 5
HIGH/BOOST: assistansetype niv. 14 – 400 %, maks dreiemoment 60 N·m, assistansestart niv. 5)

*1: Ekstern type
*2: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

«COMFORT»-kjøreegenskaper (ECO: 40 % 30 N·m, NORMAL: 100 % 50 N·m, HIGH: 250 % 50 N·m)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type
*3: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

«COMFORT»-kjøreegenskaper (ECO: 40 % 30 N·m, NORMAL: 100 % 50 N·m, HIGH: 250 % 50 N·m)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

«COMFORT»-kjøreegenskaper (ECO: 40 % 30 N·m, NORMAL: 100 % 50 N·m, HIGH: 250 % 50 N·m)

*1: Ekstern type
*2: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

«COMFORT»-kjøreegenskaper (ECO: 40 % 40 N·m, NORMAL: 100 % 40 N·m, HIGH: 200 % 40 N·m)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type
*3: Type for bagasjebrett

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

«COMFORT»-kjøreegenskaper (ECO: 40 % 40 N·m, NORMAL: 100 % 40 N·m, HIGH: 200 % 40 N·m)

*1: Ekstern type
*2: Integrert type

*1: ECO
*2: NORMAL/TRAIL
*3: HIGH/BOOST

«COMFORT»-kjøreegenskaper (ECO: 40 % 40 N·m, NORMAL: 100 % 40 N·m, HIGH: 200 % 40 N·m)

Testforhold:

Flat asfaltert vei, tråkkfrekvens: 60 rpm, syklistens vekt: 80 kg, hastighet: 23 km/t,
utendørstemperatur: 23 ºC, trekkingsykkel med 700 x 38C-dekk, uten elektronisk giring, uten lys.

RELATERT SYKKELKOMPONENTSERIE

DETTE NETTSTEDET BRUKER INFORMASJONSKAPSLER FOR Å GI DEG EN BEDRE BRUKEROPPLEVELSE.
Klikk på «Jeg samtykker» eller en lenke for å akseptere informasjonskapslene. Du kan lese mer om hvordan vi bruker informasjonskapsler, i personvernerklæringen vår.