Por fin se acerca el evento de gravel más importante del año y, tras un largo paréntesis en las carreras, los mejores profesionales y deportistas amateurs han llegado a Emporia, Kansas. Ya sea compitiendo por el trono de Rey y Reina del gravel en el evento de 320 km, participando en la aventura UNBOUND XL de 563 km sin apoyo, o compartiendo la experiencia y la comunidad del gravel en los recorridos de 160, 80 o 40 km, el fin de semana de competición ofrece algo para todos.

Participar en la UNBOUND de cualquier distancia requiere planificación y preparación a muchos niveles, pero el más importante es el de la bicicleta y el equipo. Decidir qué desarrollos utilizar, el ancho de las cubierta y la presión, cómo llevar suficiente comida y agua, y qué herramientas necesitaremos en caso de que las afiladas rocas de pedernal nos hagan perder tiempo, todo forma parte del proceso de planificación.

Con unas condiciones tan diversas, un terreno siempre cambiante y una meteorología inesperada, cada ciclista es diferente a la hora de elegir su equipo. Nos acercamos a algunos de los deportistas de Shimano antes de llegar a la línea de salida de la UNBOUND para hablar de su equipo y de cómo tomaron estas difíciles decisiones el día de la carrera.

Historia de la UNBOUND: 2021 será la n.º 7 (Ganador DKXL 2019 )

Ciclista de Ultra-Endurance y Embajador del Deporte, el lema de la vida de Jay Petervary es "Ride Forward", que no solo se aplica a la dirección de sus ruedas.

Bicicleta: Rodeo Labs Traildonkey

Cubiertas: Panaracer Gravelking SK 700x38c

Detalles de configuración de la bicicleta:

Manillar aerodinámico: Siempre manillar aerodinámico

Kit de reparación: Multiherramienta, tronchacadenas, un trozo de cadena, lubricante, tapones de cubierta, 3 cámaras, puntera, cepillo para el barro.

Equipo especial: Definitivamente, unos auriculares para escuchar música. La XL es una ruta larga y solitaria.

Nutrición en la línea de salida: 2.500 en la bicicleta, 2 litros de líquidos

Avituallamiento: Tiendas, porque en la UNBOUND XL no hay asistencia

Caprichos en carrera:

HISTORIA de la UNBOUND: 2018, 2019 y 2021.

Amy, una chica de montaña nacida y criada en Colorado, dejó el sector financiero a los 34 años para dedicarse a su pasión y hacerse profesional del ciclismo de carretera. Además de las competiciones de gravel, Amy también es propietaria y dirige la carrera de gravel SBT GRVL en Steamboat Springs, Colorado.

Bicicleta: Ventum GS1

Cambios: Platos 50/34D y un cassette 11-28D

Cubiertas: Panaracer Gravel King plus 700x38c

Presión: 32 psi Inserto de cubierta: Cushcore

Manillar aerodinámico: No voy a utilizarlo y no creo que sea lo ideal para competiciones de carretera. La superficie es demasiado inestable y todo demasiado frenético para un manillar aerodinámico.

Equipo especial en los puestos de control: Zapatillas. Cuando los pies se calientan mucho, cambiar el calzado supone una gran ventaja. También espero que el Dynaplug haga su magia, si es necesario.

Nutrición en la línea de salida: Dos bidones de un litro en la bicicleta, y un Camelbak de 1,5 litros. Me aportará un mínimo de 250 calorías por hora.

Avituallamiento en puestos de control: Burrito, Pringles, Pop-Tarts, PB&J y Coca Cola.

Historia en la UNBOUND: 2º puesto general en 2019

Pete saltó de las carreras del WorldTour a las de gravel y la comunidad del gravel nunca ha sido la misma (en el buen sentido, lo prometemos). Actualmente tiene el FKT de la Kokopelli Trail y es el campeón defensor de la BWR 2019.

Bicicleta: NUEVA Canyon Grizl

Cambios: Platos Dura-Ace 50/42D con un cassette 11-34D

Cubiertas: IRC Boken DoubleCross 700x42c

Presión: 31 psi delantera - 33 psi trasera

Detalles de configuración de la bicicleta: Plato delantero personalizado y manillar aerodinámico

Manillar aerodinámico: Lo denominan Comfort Bars, muchas gracias, y yo me siento muy cómodo.

Kit de reparación: Cámaras, multiherramienta PRO, Dynaplug y tapones de repuesto, CO2.

Nutrición e hidratación en la línea de salida: Dos botellas de 800 ml con una solución alta en calorías, porque salimos temprano y las temperaturas son bajas. En cuanto a la comida, me quedo con las grandes barritas Clif al principio y guardo el azúcar para las últimas horas del día.

Avituallamiento en los puestos de control: Un montón de productos Clif, una mochila de hidratación precargada, toda una bolsa de sillín de repuesto para un cambio rápido en caso de necesidad y, por supuesto, café en frío.

Capricho para la carrera: Una bolsa de ositos de gominola

Historia en la UNBOUND – Primera participación

Angela Naeth es una triatleta profesional, campeona de Ironman, y le encanta la comunidad del gravel

Bicicleta: Orbea Boundary

Cambios: Platos 52/36D y un cassette 11-30D

Cubiertas: Maxxis Rambler Silk Shield 700x40c

Presión: 40-50 psi

Detalles de configuración de la bicicleta:

Manillar aerodinámico: Sí, Pro Missile Evo Clip-On

Kit de reparación: Dos de todo

Mochila de hidratación o bidones: Ambos

Avituallamiento en puestos de control: Productos Powerbar

Historia en UNBOUND: Primera participación "Lo subestimo mucho".

Padre de dos niños y marido de Thessa. Laurens es un corredor WorldTour retirado que ahora se considera un aventurero profesional. Dirige un negocio que se llama Live Slow Ride Fast, y que consiste en tres eventos de gravel en Europa, un podcast, algunas películas en youtube, y una marca de ropa de ciclismo (LSRF). Mientras tanto, Laurens es redactor jefe de BicyclingNL y escribe sobre sus aventuras.

Bicicleta: Specialized Diverge Pro 

Cambios: Plato 48/34D con un cassette 11-34D

Cubiertas: Specialized Pathfinders 700x42c

Presión: 2,0 Bar (29 psi)

Detalles de configuración de la bicicleta:

Manillar aerodinámico:

Kit de reparación: Tapones, CO2, cubierta, desmontables, multiherramienta 

Nutrición en la línea de salida: Electrolitos de NUUN y Clif Blocks

Avituallamiento en los puestos de control: Más Clif Blocks, bidones frescos, quizás alguna mochila de hidratación adicional. Es una comida aburrida para 10 horas, pero me tomaré la revancha después de la carrera.

Caprichos en carrera: Llevaré un Live Slow Ride Fast Bomba

Historia en UNBOUND: 2021 será la n.º 4

Crystal Kovacs se describe a sí misma como una fuerte corredora de fondo que se enamoró del ciclismo porque era el deporte que podía practicar con toda su familia.

Bicicleta: 2021Salsa Warbird

Cambios: GRX 1x11 con un plato 40D y un cassette 11-46D

Cubiertas: Kenda Alluvium Pro 700x42c

Presión: 40-50 psi

Personalización de Di2: Personalizo los botones del manillar para controlar mi Garmin y cambiar la pantalla del mapa

Kit de reparación: Kit de manillar Wolftooth, cámara de repuesto, CO2, desmontables y una multiherramienta

Nutrición en la línea de salida: Dos bidones de agua con Carbo Rocket 333 y 750 calorías en la bicicleta

Avituallamiento en los puestos de control: Carbo rocket que puedo poner en el agua. Voy a hacer una ruta tan corta que no necesitaré más alimentación.