DYNA-SYS

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SHIMANO’s next generation 10-speed MTB drivetrain SHIMANO presents the drivetrain technology for mountain bikes: DYNA-SYS. This revolutionary technology uses a 10-speed cassette, but that is not the only feature of this system. Highlight is a completely redesigned drivetrain that creates real added benefits for the rider. It’s not only an extra gear… It’s about closer gear ratios for a smoother shifting performance and improved power transfer It’s about riding optimized gear combinations that improve efficiency and durability It’s all about performance: DYNA-SYS offers a more stable drivetrain for any type of rider! Inherently Efficient A wider-range 11-36T 10-speed HG cassette means riders can spend more time in their primary driving gear—the 32-tooth ring. Traditionally, triple-ring riders have had to get used to making two to three recovery shifts in the back every time they drop into the 22T granny. With DYNA-SYS, it’s just one recovery shift, and it’s needed less often. Shifting is smoother and faster thanks to closestep gear ratios—42-32-24. Getting from the 24-tooth ring back into the primary driving gear—the middle ring—is easier and more intuitive. And a more manageable 42-tooth big-ring is also easier to get into, which means riders will use it more. DYNA-SYS technology makes the shifting transitions seamless, enabling riders to deliver consistent, efficient power while maintaining traction and momentum. When pedaling in steep climbing sections... Combining wider gear ratios with the closestep chainring minimizes cadence change and pedaling loss, making power transfer more efficient. Remarkably Stable An asymmetrical mountain bike-specific chain means smoother shifts, lighter weight, and better overall system performance. Closestep gear ratios mean smaller jumps between gears, more efficient chain movement and a reduced chance of dropping a chain while shifting in rough conditions. The more efficiently redesigned cable routing and shorter rear derailleur housing helps make the system less prone to contamination, trail chatter or suspension movement. The compact cage rear derailleur and a smaller big-ring allow for fewer chain links, which translates to a quieter, more stable transmission. The long-arm rear derailleur architecture increases the mechanical advantage for advanced light action shifting. DYNA-SYS closestep gears are based on the 32T middle chainring, helping make overall power transfer more efficient The 32T is the most effective and most often used chainring in off-road riding. DYNA-SYS technology minimizes the variation in driving chain position relative to most bikes’ effective main pivot, reducing unwanted influence on suspension performance.

Eficiencia inherente

Un cassette HG de 10 velocidades 11-36D más ancho significa que el ciclista puede permanecer más tiempo en la marcha principal: el piñón de 32 dientes. Tradicionalmente, los ciclistas de triple plato tenían que acostumbrarse a realizar dos o tres cambios de recuperación en la parte trasera cada vez que bajaban a 22D. Con DYNA-SYS, se hace sólo un cambio de recuperación, y se necesita con menos frecuencia. El cambio es más suave y más rápido gracias a un relaciones del plato CloseStep: 42-32-24. El cambio del plato de 24 dientes al engranaje de cambio principal (el plato intermedio) es más fácil e intuitivo. Y también es más fácil el cambio al piñón grande de 42 dientes, lo que significa un uso más frecuente. La tecnología DYNA-SYS logra perfectas transiciones de cambio, y proporciona al ciclista una potencia más consistente y eficaz, al tiempo que se mantiene la tracción y el impulso.

Cuando se pedalea en ascensos pronunciados...

dyna_sys_1.jpgCassette Cassette Plato Plato Current

La combinación de marchas más amplias con el plato CloseStep minimiza el cambio de cadencia y la pérdida de pedaleo, haciendo más eficaz la transferencia de potencia.

Estabilidad destacable

La cadena asimétrica específica para la bicicleta de montaña significa cambios más suaves, peso más ligero y un mejor rendimiento general del sistema. Las marchas CloseStep significan menos saltos entre cambios, un movimiento más eficaz de la cadena y una mejor posibilidad de caída de la cadena durante el cambio en condiciones difíciles.

El nuevo diseño de colocación de los cables y una caja de desviador trasero más corta ayuda que el sistema tenga menos tendencia a acumular suciedad, menos vibración o movimiento de suspensión.

El desviador trasero de caja compacta y un piñón grande más pequeño permite tener menos eslabones de cadena, lo que supone una transmisión más silenciosa y estable. La arquitectura del cambio de brazo largo aumenta la ventaja mecánica para un desviador trasero avanzado de acción ligera.

Las marchas DYNA-SYS CloseStep se basan en el plato intermedio de 32D, que ayuda a lograr una transferencia de potencia más eficaz.

  • El de 32D es el plato más efectivo y utilizado con más frecuencia en el ciclismo fuera de carretera.
  • La tecnología DYNA-SYS minimiza la variación en la posición de la cadena con respecto al pivote principal más efectivo de la bicicleta, reduciendo una influencia no se deseada sobre el rendimiento de la suspensión.
dyna_sys_2.jpgSuspensión
Posición de pivote
Minimizado