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POWER MODULATOR

En lo que respecta al freno de rodillos delantero, el sistema de freno POWER MODULATOR se encuentra en el lado del buje para facilitar la repentina entrada de potencia de la maneta y permitir así un control de frenado fácil y estable.
El sistema de frenado es especialmente fácil de usar para los principiantes.

Ventajas y prestaciones

・Sistema de frenado POWER MODULATOR

・Los bujes incorporan un embrague modulador que elimina el exceso de presión de la palanca.

・Mecanismos Sellados

・Las juntas de goma impiden con eficacia la infiltración de la suciedad y el agua.

・Diseño para eliminación de chirridos

・El freno y el modulador funcionan sin hacer ruido y eliminan el chirrido.

*1: La potencia de frenado no excede el punto de tolerancia del núcleo.
*2: El embrague de fricción une el montaje del freno y el buje de manera que giran como una sola unidad cuando se liberan o presionan ligeramente los frenos.
*3: el buje y el saliente del freno giran juntos

*1: Deslizamientos del embrague

*2: El saliente del freno se desliza.

*3: La potencia de frenado excede el punto de tolerancia del núcleo.

*4: Cuando se aplican los frenos con fuerza, el embrague permite que el saliente del freno se deslice contra el buje.

*5: El cuerpo del buje gira independientemente del saliente del freno.