Varmatoimisella sisäisellä nokkamekanismilla varustettu, erittäin jäykkärakenteinen thru-axle-kiinnitysjärjestelmä on helppokäyttöinen. 15 mm:n läpiakselijärjestelmän vääntöjäykkyys on 15 % ja poikittaisjäykkyys 25 % suurempi perinteiseen 9 mm:n pikalinkku-etuakseliin verrattuna. Thru-axle-järjestely mahdollistaa erittäin jäykän mutta kevyen rakenteen. E-THRU-akselijärjestelmä minimoi jousituksen poikkeamataipumuksen ajotilanteissa, joissa komponentteihin kohdistuu suuri rasitus.