Version optimisée pour le vélo cargo de notre unité motrice puissante et compacte EP8
Cette version prévue pour le vélo cargo de notre unité motrice populaire tire pleinement parti de la puissance, des caractéristiques et des fonctionnalités de l'unité motrice DU-EP800. Profitez d'un rendement soutenu et robuste dans les pentes abruptes et lorsque vous roulez avec une charge lourde. Des fonctionnalités supplémentaires conviviales pour le cycliste sont disponibles lorsqu'elles sont associées aux moyeux à changements de vitesse intégrés SHIMANO Di2.
CARACTÉRISTIQUES
- Version spécifique au vélo cargo de notre unité motrice puissante et efficace EP-800
- Micrologiciel spécifique pour le vélo cargo à assistance électrique
- Conserve toutes les fonctions et caractéristiques exceptionnelles de l'unité motrice DU-EP800
- Conception silencieuse, légère, compacte et intégrée
- Forte résistance à la chaleur sur les longues montées
- Un pédalage en douceur
- Puissance maximale 85 N·m
- Mode d'assistance à la marche
- Mode de démarrage disponible lorsqu'il est utilisé avec un moyeu à changements de vitesse intégrés Di2
- Changements de vitesse entièrement automatique disponibles lorsqu'il est utilisé avec un moyeu à changements de vitesses intégrés Di2
SPÉCIFICATIONS PRODUIT
NO DE MODÈLE | DU-EP800-CRG |
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SÉRIE | EP8 EP800 Série |
Couleur | Standard |
Gemiddeld gewicht | 2,6 |
Remarques | *Dans le cas du Di2 ** Fixé par E-TUBE PROJECT *** En utilisant EW-SS300 EW-SS301 |
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Compatible brake type | Frein à disque |
Type de moteur électrique | Moteur sans balais |
Position | Midship |
Compatible wheel size (mm) | 1 150-3 000 |
Puissance nominale continue (Watt) | 250 |
Couple maximal (Nm) | 85 |
Tension nominale | 36 V CC |
Mode d'assistance_ECO | ✔ |
Alimentation électrique pour éclairage avant | 12 V CC |
Alimentation électrique pour éclairage arrière | 12 V CC |
Communication | E-TUBE |
Capteur de couple | ✔ |
Capteur de position de manivelle | ✔ |
Capteur de vitesse du vélo | ***X |
Capteur de cadence | ✔ |
Type d'axe compatible | 24 mm 2boulon à serrage contrôlé étroit |
Changement de vitesse automatique_Moyeu à vitesses internes 5 vitesses (INTER-5E) | * X |
Changement de vitesse automatique_Moyeu à vitesses internes 8 vitesses | * X |
Compatible avec un guide-chaîne | ✔ |
Compatible DI2_Moyeu à vitesses internes | ✔ |
Compatible DI2_Dérailleur arrière | ✔ |
Vis de fixation de l’unité motrice (pièces) | 6 |
Mode d'assistance_BOOST | ✔ |
Mode d'assistance_TRAIL | ✔ |
Intensité maximale totale des éclairages avant et arrière (A) | 2,0 |
Vitesse maximale prise en charge_20 mph | **X |
Vitesse maximale prise en charge_25 km/h | **X |
Port pour le capteur de vitesse (pièces)_Type SD50 | 0 |
SYMPHOMATIC_Moyeu à vitesses internes | * X |
Fonction de retour au point de départ | ✔ |
Terminal pour l'éclairage (pièces) | 1 |
Fonction d'assistance à la marche_Intelligent | * X |
Fonction d'assistance à la marche_Marche/arrêt | **X |
Fonction d'assistance à la marche_Rapide | ✔ |
Mise à jour du micrologiciel par E-TUBE PROJECT | ✔ |
Master unit | ✔ |
Port pour le capteur de vitesse (pièces)_Type SD300 | 1 |
SD300 connector (pcs) | 0 |
SD300 port (pcs) | 2 |
SD50 connector (pcs) | 0 |
SD50 port (pcs) | 0 |