DYNA-SYS

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SHIMANO’s next generation 10-speed MTB drivetrain SHIMANO presents the drivetrain technology for mountain bikes: DYNA-SYS. This revolutionary technology uses a 10-speed cassette, but that is not the only feature of this system. Highlight is a completely redesigned drivetrain that creates real added benefits for the rider. It’s not only an extra gear… It’s about closer gear ratios for a smoother shifting performance and improved power transfer It’s about riding optimized gear combinations that improve efficiency and durability It’s all about performance: DYNA-SYS offers a more stable drivetrain for any type of rider! Inherently Efficient A wider-range 11-36T 10-speed HG cassette means riders can spend more time in their primary driving gear—the 32-tooth ring. Traditionally, triple-ring riders have had to get used to making two to three recovery shifts in the back every time they drop into the 22T granny. With DYNA-SYS, it’s just one recovery shift, and it’s needed less often. Shifting is smoother and faster thanks to closestep gear ratios—42-32-24. Getting from the 24-tooth ring back into the primary driving gear—the middle ring—is easier and more intuitive. And a more manageable 42-tooth big-ring is also easier to get into, which means riders will use it more. DYNA-SYS technology makes the shifting transitions seamless, enabling riders to deliver consistent, efficient power while maintaining traction and momentum. When pedaling in steep climbing sections... Combining wider gear ratios with the closestep chainring minimizes cadence change and pedaling loss, making power transfer more efficient. Remarkably Stable An asymmetrical mountain bike-specific chain means smoother shifts, lighter weight, and better overall system performance. Closestep gear ratios mean smaller jumps between gears, more efficient chain movement and a reduced chance of dropping a chain while shifting in rough conditions. The more efficiently redesigned cable routing and shorter rear derailleur housing helps make the system less prone to contamination, trail chatter or suspension movement. The compact cage rear derailleur and a smaller big-ring allow for fewer chain links, which translates to a quieter, more stable transmission. The long-arm rear derailleur architecture increases the mechanical advantage for advanced light action shifting. DYNA-SYS closestep gears are based on the 32T middle chainring, helping make overall power transfer more efficient The 32T is the most effective and most often used chainring in off-road riding. DYNA-SYS technology minimizes the variation in driving chain position relative to most bikes’ effective main pivot, reducing unwanted influence on suspension performance.

Naturellement Effi cace

Une cassette HG 10 vitesses à grands rapports 11-36dts permet à l’utilisateur de rouler davantage sur son Développement de Croisière, le plateau intermédiaire de 32dts. Avant, les utilisateurs du triple plateau devaient s’habituer à faire deux ou trois descentes de rapports de récupération chaque fois qu’ils passaient sur le petit plateau de 22dts. Avec le DYNA-SYS, c’est un seul changement de récupération et moins souvent. Les changements de vitesses sont plus fl uides et plus rapides grâce aux rapports CloseStep - 42-32-24. Passer du plateau 24dts en développement de croisière (plateau intermédiaire) se révèle plus simple et plus intuitif. Et un grand plateau de 42dts plus accessible est aussi plus facile à utiliser; l’utilisateur en fera ainsi un usage plus fréquent. La technologie DYNA-SYS rend la transmission des rapports facile et fl uide, permettant à ses utilisateurs de produire une force de pédalage constante et effi cace tout en conservant traction et impulsion.

Lorsque vous grimpez des pentes très raides...

dyna_sys_1.jpgCassette Cassette Plateaux Plateaux Actuellement

La combinaison de rapports plus espacés avec les plateaux CloseStep réduit les changements de cadence et la perte d’énergie au pédalage, rendant ainsi le transfert de la force plus efficace.

Remarquablement Stable

Par chaîne asymétrique spéciale VTT, on entend une chaîne qui permet des changements de vitesse plus fl uides, un poids plume et une meilleure performance globale. Des rapports CloseStep plus rapprochés, c’est“moins d’écarts entre les vitesses, des mouvements latéraux de chaîne plus précis et effi caces et une diminution des risques de saut de chaîne dans des conditions extrêmes.

Le routage des câbles redessiné plus effi cacement et une gaine plus courte du dérailleur arrière permettent au système de mieux résister aux vibrations et aux mouvements des suspensions.

Un dérailleur arrière à cage compacte (Compact Cage) et un petit plateau plus petit permettent à la chaîne d’être plus courte, ce qui donne une transmission plus stable et plus silencieuse. La forme à bras long (Long-Arm) du dérailleur arrière augmente l’avantage mécanique et permet d’obtenir une transmission à Action Légère Avancée (Advanced Light Action).

Les rapports rapprochés DYNA-SYS CloseStep sont basés sur le plateau du milieu de 32dts et rendent le transfert de la force de pédalage plus effi cace

  • Le 32dts est le plateau le plus efficace et le plus utilisé en VTT.
  • La technologie DYNA-SYS minimise les variations dans la position de la chaîne par rapport au pivot principal de la plupart des vélos, réduisant ainsi les effets indésirables sur le rendement de la suspension.
dyna_sys_2.jpgSuspension
Position du
pivot
Minimisé