시마노, GRX 기계식 12 단 구동계 출시

시마노 GRX RX820 12 단 기계식 구동계의 도입으로, 시마노는 그래블 전용 구동계를 처음 만든 창시자로서, 혁신의 유산을 계속해서 이어가고 있습니다. 심플함, 신뢰성 및 어드밴처에 뿌리를 두고 있는, 이 새로운 12 단 GRX 라인업은 타의 추종을 불허하는 인체공학적 요소와 함께 더 많은 기어 옵션을 제공함으로써, 라이더들은 어디에서든 비포장 도로에서의 모험을 최대한 활용할 수 있습니다.

그래블 사이클링의 마음과 영혼에 초점을 맞춘 시마노 기계식 GRX 는 12 단 업그레이드를 통해, 가격대비 최고 수준의 성능을 제공합니다. 그래블은 개인적 표현과 라이딩 방법 그리고 장소를 선택할 수 있는 자유에 관한 장르로, 시마노 GRX 에는 모든 라이더와 라이딩을 포괄하는 세 가지의 고유한 12 단 기계식 구동계 특징을 포함합니다.

UNBEATABLE - 시마노 GRX 1 x 12, 11-45T

개인 PR 갱신을 추구하거나 레이스 마지막에 치열한 경쟁을 벌이는 라이더는 40T 또는 42T 체인링과 어울리는 10-45T 카세트를 갖춘 RX820 1x12 설정은 기어 변속 스텝을 높게 평가할 것입니다. 이전의 11 단 변속기와 마찬가지로 RX820 은 부드럽고 안정적인 변속을 제공하지만, 이제는 더 넓은 기어 범위와 추가적인 코그를 갖추고 있어, 라이딩 그룹에서 포지션을 지키기 위한 최적의 케이던스를 더 쉽게 찾을 수 있습니다.

이 설정은 10-45T 카세트와 함께 사용하도록 설계된 RD-RX822-GS 미디엄 케이지 뒷 변속기를 사용해야 하고, 시마노의 통합된 쉐도우(SHADOW) RD+ 체인 스태빌라이저를 포함하여, 거친 지형에서도 더욱 조용한 변속과 안정적인 체인 관리가 가능합니다.

UNSTOPPABLE - SHIMANO GRX 1x12, 10-51T

하루 종일 또는 며칠 동안의 클라이밍이 많은 어드밴처를 위해 새로운 RX820 1x12 옵션은 시마노의 광범위한 10-51T 카세트와 40T 또는 42T 체인링을 갖추고 있습니다. 이 설정은 가장 가파른 오프로드나 높은 산으로의 오르막에 최적의 장비를 제공합니다.

이 1x12 설정에는 10-51T 카세트와 함께 사용하도록 최적화된 SHADOW RD+ 체인 스태빌라이저가 통합된 RD-RX822-SGS 롱 케이지 뒷 변속기가 포함됩니다. 이 GRX 세대의 새로운 기능은 1x12 옵션 간에 변속기 케이지를 변경하거나 교체할 수 있는 기능입니다. 즉, 케이지를 교체해야 하거나 기어링을 변경해야 하는 경우, 완전히 새로운 변속기를 구입할 필요가 없습니다.

UNDROPPABLE - SHIMANO GRX 2x12

다양한 라이딩 조건에 최고를 추구하는 라이더들을 위해 새로운 2x12 RX820 구동계는 11-34T 또는 11-36T 카세트와 최상의 조합을 보여주는 그래블에 최적화된 48-31T 체인링을 활용합니다. 이 설정은 평지를 꾸준하게 달리거나 끝없이 펼쳐진 비포장 도로를 달릴 때, 거대한 규모의 오지를 오를 때에 편안한 케이던스로 달릴 수 있도록 매우 넓은 기어 범위를 제공합니다.

이 옵션은 정밀한 기계식 전/후방 변속 기능을 제공하며, 통합형 SHADOW RD+ 체인 스태빌라이저를 갖추고 있어, 울퉁불퉁한 지형에서 최상의 구동계 안정성을 제공합니다. 더욱 촘촘한 카세트 기어 범위를 통해 경쟁 레이스와 에너지 넘치는 주말 그룹 라이딩에도 섬세한 케이던스 변화에 이상적입니다. 그리고 2x12 단 설정은 검증된 HG 프리허브 바디 디자인 덕분에 대부분의 기존 700c 휠셋과 원활하게 호환됩니다.

업데이트된 인체공학 및 브레이크

GRX 의 인체공학적 특징은 재설계된 변속 및 브레이크 레버에서도 이어집니다. 레버의 추가적인 크기변화 없이 12 단 변속 기능을 추가한 RX820 시리즈 듀얼컨트롤 레버는 그래블 사이클링의 필수품인 플레어 드롭 바를 사용할 때, 하루종일 편안함을 제공하도록 설계되었습니다. 압력 지점을 줄이고 표면적을 늘리면서 손의 피로가 덜 가해지고 한계를 테스트할 때 손을 더 잘 제어할 수 있습니다.

새로운 GRX 변속/브레이크 레버는 가볍고 반응성이 뛰어난 기계식 12 단 변속 기능을 제공합니다. 2x12 단 GRX 그룹의 왼쪽 레버는 시마노의 비교할 수 없는 부드러운 앞 변속을 제공하는 반면, 새로운 1x12 단 그룹은 기존 GRX 에서 처음 도입된 왼쪽 레버의 기능을 이어받았습니다. 브레이크 레버 전용 모델과 브레이크를 완벽하게 통합하는 드로퍼 전용 옵션 및 드로퍼 포스트를 동작 시킬 수 있습니다.

SHIMANO GRX RX610 

예산에 좀 더 신중하게 생각하는 소비자를 위해 그리고 완전한 그래블 자전거의 더 넓은 가격대를 허용하기 위해 시마노는 기존 800 시리즈의 GRX 구동계 라입업의 기술을 계승하며 활용하는 1x12 및 2x12 단 설정용 600 시리즈 크랭크와 변속 레버도 업데이트했습니다.

주요 특징으로는 거친 지형에서 제어력을 강화하는 질감 있는 브라켓 후드와 미끄럼 방지 브레이크 레버 코팅이 있다. 특히 새로운 크랭크셋은 그래블 라이딩의 요구사항을 충족하는 기어 체인링 옵션을 제공한다. RX610 2x12 크랭크는 46-30T 체인링을 갖추고 있으며, 165mm, 170mm, 172.5mm, 175mm 크랭크 암 길이로 출시된다. RX610 1x12 크랭크에는 동일한 4 가지 크랭크 길이 옵션이 있으며, 내구성이 뛰어난 강철 38T(신규 옵션) 및 40T 체인링을 사용하여 10-45T 또는 10-51T 카세트와 함께 사용할 수 있다.

SHIMANO RX880 카본 그래블 휠

GRX 기계식 구동계와 함께 비포장 도로 라이딩의 거칠고 험난한 상황을 처리하기 위해 특별히 제작된 업데이트된 카본 그래블 휠도 출시합니다. 새로운 RX880 휠셋은 이전 제품보다 앞/뒤 쌍으로 64g 더 가벼우며 더 빠른 가속과 더 빠른 오르막을 위해 동일한 32mm 림 프로파일을 갖추고 있습니다. RX880 휠은 튜브리스가 가능하며 32mm 에서 50mm 폭의 타이어에 적합하도록 25mm 의 내부 림 폭을 가지고 있습니다.

DURA-ACE 휠에서 차용되어, DIRECT ENGAGEMENT 허브 디자인을 통해 사용자 친화적인 호환성이 더욱 향상되어 MICRO SPLINE 및 HG L2 12 단 프리허브 바디 간에 쉽게 변환됩니다. 다양한 지면의 라이딩 환경에 관계없이 빠른 가속을 위한빠르고 효율적인 결합이 특징입니다. RX880 허브와 림에는 전면과 후면에 24 개의 J-밴드 스포크가 연결되어 있어, 다음 라이딩이 얼마나 모험적인가에 관계없이 그 강도와 안정성을 극대화합니다.