새로운 SHIMANO DEORE, 10/11 단 그룹 기능 확장
일본 오사카 (2020 년 5 월 8 일) – 새로운 SHIMANO DEORE 구성 요소는 우수한 엘리트 산악 자전거 기술을 새로운 수준으로 끌어 올림으로써 가치 범주에 새로운 수준의 프리미엄 성능을 제공합니다.
SHIMANO DEORE M6100은 완벽한 510 % 기어 범위와 XTR M9100으로 처음 소개 된 시마노의 최고 12단 기술 혁신을 모두 제공하는 타협없는 부품 그룹입니다.
또한 SHIMANO DEORE는 10 단 및 11 단 속도 옵션으로 범위를 확장하여 다목적 가치 중심 그룹으로서 기존을 기반으로합니다.

« SHIMANO DEORE M6100에는 광범위한 10-51T 카세트, HYPERGLIDE + 기술, I-SPEC EV, 다이렉트 마운트 체인 링, 확장 된 내부 링크 플레이트 체인 및 MICRO SPLINE FREEHUB 디자인 등 시마노의 최고 속도 12 단 산악 자전거 기술이 담겨 있습니다.
« SHIMANO DEORE M5100 구성품은 재 설계된 뒷 변속기, 광범위한 11-51T 카세트 및 I-SPEC EV 기술을 제공하는 11 단 산악 자전거 드라이브 트레인 기술을 기반으로합니다.
« SHIMANO DEORE M4100은 기존 10 단 플랫폼에 가치와 다양성을 제공합니다. 11-46T 카세트, I-SPEC EV 브레이크 및 시프터 옵션 및 40 % 가격 인하가있는 뒷 변속기는 10 단 산악 자전거에 확장 된 기능을 제공하고 상당한 업그레이드 가능성을 제공합니다.
SHIMANO DEORE M6100 : 12 단 트릭 다운 기술
SHIMANO의 프리미엄 기술과 변속 성능을 제공하는 새로운 SHIMANO DEORE M6100 드라이브 트레인은 HYPERGLIDE + 기술로 카세트를보다 효율적으로 위아래로 이동시킵니다. MICRO SPLINE FREEHUB 디자인은 시스템의 새로운 10T 소형 코그와 완벽하게 작동하는 내구성있는 구조를 제공합니다. SHIMANO DEORE의 성능 패키지에 추가 된 Shimano의 DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT +는보다 강력한 체인 유지력과 부드러운 페달링을 제공합니다. 이 모든 것이 밝은 각도로 색조를 바꾸는 색상 이동 로고를 포함하여 세련된 디테일이있는 강력한 패키지로 싸여 있습니다.
FC-M6100 12단 크랭크셋
- 다이렉트 마운트 체인 링
- 2 피스 크랭크 셋 구조
- 싱글 프론트 체인 링 용
- 체인 링 옵션 : 30, 32T
- 크랭크 암 길이 옵션 : 170, 175mm



CN-M6100 체인
- 새로운 HYPERGLIDE + 시프트 기술
- 확장 된 내부 링크 플레이트
- 쉬운 연결 및 도구없이 조립할 수있는 빠른 링크
CS-M6100-12 광범위 카세트
- 새로운 HYPERGLIDE + 시프트 기술
- 10-51T (510 %) 기어 범위
- 마이크로 스플라인 인터페이스
- 스틸 코그
- 단일 프론트 체인 링 설정을 위해 설계
- 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T

SL-M6100-IR / SL-M6100-R - 우측 변속 레버
- RAPIDFIRE PLUS 변속
- 밀고 당기는 움직임으로 2- 웨이 릴리스
- 광학 기어 디스플레이 옵션
- 두 가지 모델로 제공:
o SL-M6100-IR – I-SPEC EV
o SL-M6100-R – 밴드 클램프

BL-M6100 브레이크 레버
- 2 피스톤 및 4 피스톤 브레이크 캘리퍼 용 SHIMANO DEORE 브레이크 레버 1 개
- 더 짧은 프리 스트로크로 빠른 브레이크 체결
- 최적화 된 레버 액슬 위치 및 세련된 인체 공학
- I-SPEC EV 호환

BR-M6120 – 강력한 4 피스톤 브레이크 캘리퍼
- 강력한 브레이크 설계
- 4 피스톤 유압 브레이크 캘리퍼
- 깔끔한 셋업을위한 인보 드 호스 라우팅

RD-M6100-SGS 용 뒷 변속기
- 빠르고 정확한 변속
- 13T 풀리
- 단일 프론트 체인 링 설정
- 51T 최대 사이즈 코그
- SHIMANO SHADOW RD+기술

SL-MT500 시트 포스트 레버
- 그립 위치에서 빠른 레버 접근
- I-SPEC EV 및 밴드 클램프로 제공

BR-M6100 – 효율적인 2 피스톤 브레이크 캘리퍼
- 우수한 브레이크 제어
- SHIMANO ICE TECHNOLOGIES 브레이크 패드와 호환
- 깨끗한 설치를위한 인보 드 호스 라우팅

SHIMANO 시리즈 12 단 허브
SHIMANO DEORE 12 단 시스템을 완성하는 것은 값 비싼 허브 세트입니다. 비 시리즈 MICRO SPLINE MT410 허브는 간단한 설정과 안정적인 트레일 성능을 제공합니다. 레이디 얼 카트리지 베어링은 시마노 최초의 제품으로 142mm 및 148mm O.L.D에서 12 단 허브 옵션을 제공합니다. 가치 수준에서 spec.
HB-MT410 and FH-MT401 12-speed hubs

FH-MT401 QR 허브는 북미에서 제공되지 않습니다.

SHIMANO DEORE M5100 11단 및 M4100 10단 그룹
SHIMANO DEORE M5100 및 M4100 구성 요소는 가치에 민감한 라이더를위한 확장 된 응용 프로그램으로 입증 된 기술을 제공하여 SHIMANO DEORE 브랜드의 가치와 다양성을 약속합니다. 이 유연한 구성 요소 라인업은 10 단 및 11 단 자전거를위한 확장 된 기어 범위를 통해 변속 및 제동의 새로운 수준의 성능을 제공하며 라이더가 자전거를 업그레이드 할 수있는 기회를 제공합니다. 10 단 및 11 단 산악 자전거 시스템의 공통 기어 두께와 케이블 당김 비율을 활용하면 다양성과 가치를 극대화하는 간단한 라인업이 가능합니다. SHIMANO DEORE M5100 및 M4100은 단일 및 이중 프론트 체인 링 설정으로 제공되며 회사의 프리미엄 산악 자전거 그룹과 동일한 I-SPEC EV 브레이크 레버 및 시프터 설계를 통해 HG 및 RAPIDFIRE PLUS 기술을 제공합니다.
FC-M5100 10/11단 크랭크셋
- 52mm 체인 라인
- 30, 32T 체인 링 옵션
- 다음과 함께 사용하기위한 단일 다목적 디자인:
o 10 / 11 단 시스템
o 135, 141mm O.L.D. QR용
o 142, 148mm O.L.D. 쓰루액슬 용
FC-M5100-2/-B2
- 2x11 시스템과 함께사용
- 22-36T 체인링
FC-M4100-2/-B2
- 2x10 시스템과 함께 사용
- 22-36T 체인링
CS-M5100-11
- 표준 HG FREEHUB 본체와 호환
- 11-51T넓은 범위의 카세트 1x11용
- 11-42T 리듬 스텝 카세트 1x11 또는 2x11용
CS-M4100-10
- 표준 HG 프리 허브 바디와 호환
- 11-46T 넓은 범위의 카세트 1x10용
- 11-42T 리듬스텝 카세트 1x10 또는 2x10용
RD-M5100 1x11 뒷 변속기
- 11 단 시스템을 위해 51T 최대 코그 크기를 허용하도록 재 설계
- SHIMANO SHADOW RD+기술
RD-M5120 10/11단 뒷 변속기
- 10단 및 11 단 시스템 모두를위한 다목적 설계
- SHIMANO SHADOW RD+ 기술
- 42T-46T 사이의 낮은 코그 크기와 함께 사용
RD-M4120 10/11단 뒷 변속기
- 10단 및 11단 겸용 다목적 설계
- SHADOW 기술
- 최대 코그 사이즈 42T
SL-M5100 11단 변속 레버
- RAPIDFIRE PLUS 변속
- 양방향 릴리스
- 광학 기어 디스플레이 옵션
- I-SPEC EV 또는 밴드 클램프 옵션
SL-M4100 10단 변속 레버
- RAPIDFIRE PLUS 변속
- 양방향 릴리스
- 광학 기어 디스플레이 옵션
- I-SPEC EV 또는 밴드 클램프 옵션
SL-M5100-L 프론트 시프트 레버
- Universal shifter for 10- and 11-speed systems
- RAPIDFIRE PLUS MONO shifting lever
- I-SPEC EV or band clamp options
BL-M4100 논 시리즈 브레이크 레버
- 기존 BR-MT410 2 피스톤 캘리퍼와 페어링하여 MT410 브레이크 업데이트
- 기존 BR-MT420 4- 피스톤 캘리퍼와 페어링하여 MT420 브레이크 업데이트
- 새로운 브레이크 레버 구조
- I-SPEC EV






