시마노의 산악 자전거 부품 기술 및 트레일에 포커스를 맞춰 개발된 SHIMANO DEORE XT M8100

새로운 SLX M7100 구성 요소와 그룹의 출시는 전세계 글로벌 동시 판매의 첫 시작일을 공개합니다.

Shimano의 주력 XTR M9100 마운틴 바이크 구성품의 최신 기술과 성능을 사용하는 Shimano DEORE XT M8100 시리즈는 Shimano의 12 단 다용도 기능을 갖추고 있으며 트레일 라이더를 위해 특별히 조정된 뛰어난 변속 및 제동 시스템을 제공합니다. 새로운 Shimano DEORE XT는 12단 10-51T 카세트로 타의 추종을 불허하는 부품 맞춤화와 Shimano의 가장 광범위한 1x12 기어 옵션을 제공합니다. 새로운 XTR M9100 이 레이싱용인 경우, DEORE XT M8100은 폭 넓은 림부터 트레일 튜닝된 브레이크 및 편안함과 제어를 최우선으로 편안함과 제어의 우선 순위를 정하는 인체공학적 옵션에 이르기까지 완전히 트레일에초점이 맞춰져 있습니다. 시마노 DEORE XT M8100은 2019 년 6 월 14 일부터 대리점에서 구입할 수 있습니다.  

Shimano DEORE XT M8100는 XTR M9100에 처음 도입된 기술이 적용 되어 이전 세대 SHIMANO DEORE XT 보다 주요 기능과 신뢰성을 향상되었습니다.

이러한 개선 사항의 예는 다음과 같습니다.

·     정품 SERVO-WAVE 브레이크 레버는 차세대의 I-SPEC EV RAPIDFIRE PLUS 쉬프트와 매칭이 되는데 이 변속기는 인스턴트 릴리즈, 2-WAY 릴리즈 및 멀티 릴리즈을 통해 라이더에게 제어력과 자신감을 부여합니다. 

·      CN-M8100 체인의 확장 된 내부 링크 플레이트는 SHIMANO의 DYNAMIC CHAIN ENGAGMENT (DCE +)의 싱글 프론트 체인 링의 믿을 수 없을 만큼 부드러운 HYPERGLIDE + 시프팅 및 개선 된 체인 유지가 핵심 구성 요소입니다. 

·     로우 프로파일 RD-M8100 SHADOW RD + 리어 디레일러의 새로운 구조는 변속 품질, 조정 범위 및 체인 유지력을 향상시키면서 다양한 기어링 옵션을 제공합니다.

드라이브트레인

라이더에게 타에 추종을 불허하는 DEORE XT는 싱글 및 더블 프론트 체인 링으로 다양한 기어 변속 카세트를 제공합니다. 각 설정은 믿을 수 없을 만큼 견고하고 신뢰하는 패키지로 제공되는 최고의 산악 자전거 변속 기능을 제공하여 라이더가 수년간의 걱정없이 라이딩에 집중할 수 있게 해줍니다.

HYPERGLIDE+ Technology

DEORE XT M8100 그룹은 XTR M9100에 처음 소개된 혁신적인 HYPERGLIDE + 기술을 계승하여 완전히 새로 디자인된 체인 플레이트와 시프트 램프를 사용하여 카세트를 위 아래로 가이드하여 믿을 수 없는 페달링 파워 하에서도 빠르고 부드럽게 변속할 수 있도록 합니다.

DEORE XT M8100의 부드러운 드라이브 트레인 트랜스미션에 추가 된 새로운 CN-M8100 HG 체인은 SHIMANO의 DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT (DCE +) 기술을 특징으로 합니다. 체인의 연장된 내부 링크 플레이트는 새로운 체인 링 톱니 모양과 매끄럽게 연결되어 더 나은 체인 유지력과 부드럽고 조용한 페달링을 제공합니다. 새로운 디자인은 내부 및 외부 체인 플레이트가 체인 링이 회전하면서 발생하는 자연스러운 진동을 감소시키는 동시에 두 구성 요소간에 더 강한 접촉을 제공합니다.

Drivetrain Components

M8100 HOLLOWTECH II 크랭크 구조는 슈퍼 부스트 옵션 (172mm, 178mm, 181mm)을 포함한 3가지 Q-팩터 옵션으로 프론트 싱글 및 더블 체인 링 옵션을 갖춘 더 가볍고 견고한 크랭크 디자인을 제공합니다. 체인 링은 새로운 다이렉트 마운트 시스템으로 쉽게 교환되며 크랭크는 싱글 및 더블 프론트 체인링 설정 사이를 전환 할 수 있습니다. 모든 SHIMANO 12 단 다이렉트 마운트 체인 링은 상호 호환됩니다. 또한 SHIMANO는 55mm 체인 라인을 포함한 DEORE XT M8100의 세련된 체인 라인 사양을 통해 드라이브 트레인이 보다 다양한 프레임 설계에 최적화 되도록 보장합니다.

라이딩 퍼포먼스 향상과 기어링 범위를 확장하는 XT M8100 카세트는 SHIMANO의 마이크로 스플라인(MICRO SPLINE) 프리허브 기술을 탑재하여 10개의 톱니를 모두 사용할 수 있습니다. 또한 스플라인 크기가 더 작은 새로운 디자인은 사용 중에 톱니에 의해 손상되거나 제거되지 않는 알루미늄 프리허브 바디 구조를 가능하게 합니다.

이 새로운 카세트는 SHIMANO의 빔 스파이더 (Beam Spider) 구조를 채택하여 중량 절감, 강성 및 내구성이 최적으로 조화 된 알루미늄 및 강철의 전략적 응용을 활용하여 향상된 힘 전달 및 중량 감소를 구현합니다.  

SHIMANO의 새로운 DEORE XT 휠은 모든 종류의 지형에서 주행할 수 있는 가치와 신뢰성을 제공합니다. WH-M8100-TL 알루미늄 휠에는 스트레이트 풀 스포크와 24mm 림이 장착되어 있습니다.  WH-M8120은 여분의 와이드 플랜지 허브와 오프셋 림을 결합하여 제로 접시 휠을 구축합니다. 더 넓은 림과 J-벤드 스포크를 사용하면 공격적인 트레일 라이딩을 위해 쉽게 처리 할 수있는 놀라운 핸들링이 가능합니다. 두 바퀴 세트는 27 인치 및 29 인치 휠 크기로 제공됩니다.

Derailleurs

SHIMANO DEORE XT M8100은 싱글 및 더블 프론트 체인 링 설정 모두 변속 성능을 향상시키는 2개의 뒷 변속기를 특징으로합니다. 변속 장치는 더 큰 13-투스 풀리를 특징으로하고 SHIMANO의 입증 된 Shadow RD + 로우 프로파일 기술을 포함합니다.

Shifters and Levers

편안함과 컨트롤에 초점을 맞춘 인체 공학적 디자인으로 새로운 DEORE XT RAPIDFIRE PLUS 시프트 레버는 가벼운 조작력과 향상된 라이더 피드백을 제공합니다. SHIMANO의 I-Spec EV 레버 설계는 깔금한 콕핏을 유지하면서 마운팅의 유연성을 향상시킵니다. 더블 체인링 시스템의 경우, 레버는 싱글 모노 레버로 위아래로 이동하는 가볍고 컴팩트 한 디자인으로 앞변속을 단순화시킵니다. 

브레이크 시스템

SHIMANO의 전설적인 산악 자전거 제동 기술을 채택한 DEORE XT M8100은보다 뛰어난 자전거 컨트롤을 위해 제동 강성을 향상시키고 다양한 라이딩 스타일에서 제동 성능을 최적화합니다. 일반적인 SERVO-WAVE 브레이크 레버는 2 또는 4 피스톤 캘리퍼와 결합되어 다양한 지형 및 라이딩 스타일에 적합한 동력을 전달합니다.

SHIMANO XTR M9100 브레이크 레버 디자인을 기반으로 한 새로운 DEORE XT BL-M8100 브레이크 레버는 바와 레버 사이에 추가 접점을 생성하는 더 많은 안쪽 클램프 포지션이 특징입니다. 이 추가된 브레이싱은 빠른 브레이크 작동을 제공하면서 자전거의 효율성과 제어력을 대폭 향상시킵니다. 새로운 디자인은 콕핏에 대한 영향을 최소화하여 다른 핸들바 액세서리를 장착 할 때 클램프와 사이에 공간을 만듭니다.

Pedals

SHIMANO DEORE XT M8100 시리즈 부품은 2019년 6월 14일에 출시됩니다.