시마노는 새로운 듀라에이스 그룹셋을 로드바이크 시장에 소개합니다.

02/07/2016
DURA-ACE R9100

New R9100 시리즈 확장 시스템 통합, 라이더 개인화

일본 OSAKA(2016년 6월 30일) – DURA-ACE R9100을 런칭하면서 각 구성 요소를 개선하고 최신 디지털 기술을 통합하여 도로 성능 기준을 새롭게 수립했습니다. 최초의 경쟁 자전거 레이스 이후, 라이더들은 승리하기 위해서 가볍고, 강하며 그리고 신뢰할 수 있는 부품을 찾고 찾고 있습니다. 첫 번째 자전거 부품이 개발이 된지 150 년 동안, 시마노는 계속해서 시장에서 가장 진보된 로드 사이클링 그룹 셋의 혁신을 추구하고 있습니다.

새로운 듀라에이스 R9100 의 비하인드 컨셉은 재검토하고 모든 부품의 가치를 높이기 위해 내부적으로는 최적화와 외부적으로는 최대의 효과를 볼 수 있도록 모든 구성 요소를 개선 하는 것 이었습니다. 또는 달리 말하면, 라이더의 에너지 손실을 최소한으로 줄이는 동시에 라이더가 최대한의 퍼포먼스를 달성할 수 있도록 함입니다. 이러한 방식으로 각각의 듀라에이스 R9100 부품은 모든 다른 컴포넌트 시스템에 최대의 효과를 발휘 할 수 있도록 설계되었습니다.

이것이 시마노 컴포넌트의 컨셉입니다. 그 결과 시스템 최고입니다.

새로운 듀라에이스 R9100 시스템은 산악자전거에 먼저 개발되어 사용하는 싱크로나이즈드 변속시스템을 로드바이크에도 적용하여 하나의 시프트 버튼의 터치로 두 개의 드레일러를 제어할 수 있도록 채택하였습니다. 듀라에이스 R9100 은 또한 새로운 파워미터 옵션과, 강력한 제동 성능을 위한 유압식 디스크 브레이크 옵션 그리고 새로운 레벨의 휠 퍼포먼스를 위해 새로운 프로파일의 휠 출시되었습니다. 더욱이 시마노 듀라에이스 R9100 의 편의사항인 블루투스를 지원하는 E-Tube 앱을 사용하여, 자전거의 멀티 Di2 변속과 효율적인 변속이 가능하도록 태블릿 및 스마트 폰에서 사용이 가능합니다.

 

드라이브트레인:

DURA-ACE 크랭크셋 효율성 다 기능성 향상

FC-R9100 HOLLOWTECH II 크랭크 셋의 외형은 DURA-ACE의 상징적 인 4 암 디자인을 개선하여 무게와 고강도, 고강성을 향상 시킵니다. 시마노의 라이더 튜닝 기어링은 사용 및 다기능 성을 위해 단 하나의 BCD로 수많은 체인 링 구성을 제공합니다. 새롭게 디자인된 체인 링 톱니 프로파일 링을 통해 DURA-ACE R9100 크랭크 셋은 q- 팩터를 증가시킬 필요없이 최신 디스크 브레이크 프레임에 적합하도록 설계되었습니다.

FC-9100
  • 경량화(-7g)와 효율성의 최상의 조합
    • 4암 구조의 크랭크셋
    • 새롭게 설계된 크랭크 암
  • 동력에 영향을 미치지 않고 쉽게 체인링 교체 가능
    • O.L.D.가 135mm로 리어 중앙의 길이가 더 짧아짐
    • HOLLOWGLIDE 체인 링 건설
  • 크랭크 암 길이: 165, 167.5, 170, 172.5, 175, 177.5, 180mm
  • 기어 조합(2x11): 50-34T, 52-36T, 53-39T, 54-42T, 55-42T
  • 무게:  609g (50-34T), 621g (53-39T)

한층 강화된 새로운 시마노 일렉트릭 시스템
FC-R9100-P는 새로운 DURA-ACE HOLLOWTECH II 크랭크 세트에 완벽하게 설계된 세계 최고 수준의 전력 측정을 제공합니다. 듀얼사이드 스트레인 게이지는 내부적으로 유선 연결되어 있어 모든 기상 조건에서 안정적인 성능을 제공하고 페달 동작 위치와 상관없이 정확한 측정을 수행할 수 있습니다.
또한, Simano의 통합 접근 방식을 통해 전체 장치를 충전하는 단일 배터리와 무선으로 펌웨어를 업데이트할 수 있어 유지 관리가 간소화됩니다.

FC-9100-P
  • 일체형 디자인으로 안정적인 일렉트릭 시스템과 탁월한 방수 성능
  • 듀얼사이드 스트레인 게이지는 정확한 데이터 수집 및 직접 응답을 위해 함께 배선
    • 전 범위에서 스트레인 게이지를 사용하여 ±2% *1 정확도로 측정되는 동력 *1: 300W, 90rpm
    • 전 범위에서 스트레인 게이지를 사용하여 동력측정
    • 다양한 스테핑 위치에서 안정적인 동력 측정 시스템
  • 간편한 유지 관리 단일 내장형 충전 배터리
  • 동력에 영향을 미치지 않고 쉽게 체인링 교체 가능
  • 블루투스 및 ANT + 무선 펌웨어 업데이트 시스템
  • 크랭크 암 길이:  
    • 170, 172.5, 175mm (체인링 포함)
    • 165, 167.5, 170, 172.5, 175, 177.5, 180mm (체인링 미포함)
  • 기어 조합 (2x11):  50-34T, 52-36T, 53-39T

확장된 라이더 튜닝 및 드라이브트레인 정밀도 향상

CS-R9100

CS-R9100, HG 카세트 스프라켓

새로운 11-30T R9100 카세트가 포함되면서 DURA-ACE는 기어 옵션이 다양해졌습니다.

  • CFRP 및 합금 스파이더 암, 5개의 티타늄 스프라켓
  • 기어 조합:
    • 11-25T, 11-28T, 11-30T (New), 12-25T, 12-28T
  • 무게: 175g (11-25T), 193g (11-28T), 211g (11-30T), 189g (12-25T), 205g (12-28T)

CN-HG901-11, 슈퍼 내로우 SIL-TEC HG-X11 체인(11단)

새로운 HG901-11 체인은 변속 품질을 향상시키고 체인 유지력을 높이며 드라이브 트레인 노이즈를 감소시키는 비대칭 플레이트 디자인이 특징입니다.

  • 비대칭 플레이트 설계
    • 소음 없는 부드러운 주행
    • 크로스 체인 라인의 체인 안정성 유지
    • 프론트 및 리어 변속
    • 부드럽고 안정적인 변속
  • 후륜 구동
  • 소음 없는 부드러운 주행
  • 플레이트/롤러에 SIL-TEC 적용
  • 경량의 할로우 핀 적용
  • 무게:  247g (114링크)

SM-CN900-11, QUICK-LINK

  • 공구가 필요 없는 쉬운 연결 조립(가능)
  • 기존 11단 체인과 호환

브레이크 시스템:

림 브레이크는 향상된 성능과 세련된 디자인이 특징입니다.
Shimano는 DURA-ACE R9100으로 업계 최고의 림 브레이크 성능을 향상시킵니다. 새롭게 디자인 된 Dual-Pivot 및 Direct Mount 모델은 매끄러운 신형 디자인으로 정지력이 향상되고 28C 타이어의 클리어런스가 향상되었습니다.

BR-R9100

BR-R9100, 듀얼-피벗 브레이크 캘리퍼

  • 강성, 무게, 제동력의 최상의 조화
    • 예측가능한 선형 제동 곡선
    • 더 나은 선형성으로 생생한 접촉감
  • 축 사이에 추가 된 스태빌라이저가 변형을 줄입니다.
  • 세련된 디자인으로 각 암 사이 틈이 적음
  • 28C 타이어 사이즈와 호환
  • 무게: 326g (쌍)
BR-R9110-F

BR-R9110-F, 다이렉트 마운트형 브레이크 캘리퍼

BR-R9110-RS, 다이렉트 마운트 타입 브레이크 캘리퍼

BR-R9110-R, 다이렉트 마운트 타입 브레이크 캘리퍼(하단 타입)

  • 전반적인 제동 성능 개선
  • 세련된 디자인의 일체형 로우 프로파일 캘리퍼
  • 28C 타이어 사이즈와 호환
  • 직관적인 제동 컨트롤
  • 부드럽고 가벼운 작동
  • 무게: 155g (BR-R9110-F, 개), 133g (BR-R9110-R, 개), 152g (BR-R9110-RS, 개)

프리미엄 DURA-ACE 디스크 브레이크 성능

완전히 새로운 DURA-ACE 유압 디스크 브레이크 캘리퍼가 최고 수준의 도로 성능을 위해 재 설계되었습니다. 가볍고 미니멀 한 플랫 마운트 디자인을 사용하는 R9170 캘리퍼스는 도로 어플리케이션에 이상적인 튜닝 성능을 제공합니다. 새로운 RT900 로터는 시마노의 SM-RT99 업계 최고의 ICE TECHNOLOGIES FREEZA 로터보다 훨씬 더 많은 열 관리 기능을 제공하여 까다로운 조건에서도 뛰어난 제동 성능과 신뢰성을 제공합니다.

BR-R9170

BR-R9170, 유압식 디스크 브레이크 캘리퍼

  • Integrated low-profile caliper design utilizes Flat Mount system
    • Powerfully integrated brake performance
  • Better control and confidence in race conditions
    • Optimally balanced hydraulic brake system for racing
    • Lightweight design
    • Improved heat dissipation
  • Simple set up and maintenance
    • Easy tool access, wheel replacement and bleeding process
  • Wide pad clearance
  • One way bleeding
  • 무게: 256g (BR-R9170, 쌍)
SM-RT900

SM-RT900, CENTER LOCK 디스크 브레이크 로터

  • ICE TECHNOLOGIES FREEZA
  • Size:  140,160mm (SM-RT900)
  • Weight: 119g (SM-RT900,160mm), 96g (SM-RT900,140mm)

SHIFTING SYSTEMS:

Mechanical Shifting Systems:

Lighter mechanical shifting and refined ergonomics
Improving further upon DURA-ACE’s industry-best mechanical shifting, DURA-ACE R9100 Dual Control Levers deliver further refined shift performance with improved ergonomics, available in mechanical rim brake or hydraulic disc brake configurations.

ST-R9120

ST-R9100, Dual Control Lever (2x11-speed)

ST-R9120, Hydraulic Disc Brake Dual Control Lever (2x11-speed)

  • Shorter lever stroke delivers quick and intuitive rear shifting
  • A redesigned internal shifting unit provides lighter front shifting operation
  • Front shifter redesigned with new front derailleur
  • Ergonomic shape and refined hood cover material 
  • Expanded reach adjustment range (14mm) Mechanical Brake
    • More customizable and precise lever position
  • Easy brake control Hydraulic Brake
    • Consistent braking performance in any condition
  • Weight:  365g (ST-R9100, Pair), 505g (ST-R9120, Pair)

Redesigned derailleurs deliver lighter action and improved precision
Shimano’s new DURA-ACE R9100 mechanical derailleurs provide superior performance and easier set up. The front derailleur offers more cable routing options and features an integrated cable tension adjustment eliminating the need for a barrel adjuster. The new DURA-ACE rear derailleur features Shimano’s Shadow RD design, which gives the derailleur a lower profile and more stable operation.

FD-R9100

FD-R9100, Front Derailleur (2x11-speed)

  • Lighter and intuitive shifting operatio
    • Natural front shift lever stroke
    • More ergonomic power curve
  • Precise & easy front derailleur set up
    • More cable routing options
    • Integrated cable tension adjustment
  • New link (Toggle) construction does not require special tools
    • Adjustable cable tension on the front derailleur
  • Adapted for race specific disc brake frame design
    • Available wider front gear pitch
    • Allows for shorter chainstays with 135mm OLD
  • Total capacity: 16T
  • Weight: 69g (FD-RR9100-F)
RD-R9100

RD-R9100, SHIMANO SHADOW RD (11-speed)

  • Shimano Shadow RD low-profile design
    • Pulley maintains consistent distance to cassette for increased shift stability
    • Less damage in a crash
    • Maintains compact and smooth appearance
  • Total capacity: 35T
  • Weight: 158g

Di2 Shifting Systems:

Expanded Shimano Synchronized Shift capabilities debut for road
First introduced in XTR Di2 M9050, Shimano’s innovative Synchro Shift is now available with DURA-ACE R9150/R9170. Available as a programmable Di2 option, Synchro Shift creates an intuitive experience on the bike through synchronized front and rear shifting that can be custom programmed by riders.

In addition to traditional “Full” Synchro Shift, riders can optionally select “Semi” Synchro Shift. This intuitive new mode automatically reacts when the rider shifts from one chainring to another, automatically shifting the rear derailleur to minimize the gear step, thus preserving the rider’s rhythm.

Shimano Synchronized Shift will be available for all previous 11-speed Di2 road component groups with the use of new Di2 firmware and accessories in November 2016.

Di2 shifting performance for all braking solutions
A true drivetrain system for the next generation race bike, DURA-ACE Di2 performance is now available for both mechanical rim brake and hydraulic disc brake configurations. Both Di2 Dual Control Lever options feature a refined hood shape with svelte shared ergonomics for more rider control in race conditions, regardless of braking choice.

The ergonomically-enhanced Di2 shift levers now produce a more defined shift click for a more intuitive feel and quicker shifting operation and expanded E-Tube customization allows every switch the option to independently turn on or off multi-shift. The versatile SW-R9150 Remote Satellite Shifter expands customization possibilities further.

ST-R9170

ST-R9150, Di2 Dual Control Lever (2x11-speed)

ST-R9170, Di2 Hydraulic Disc Brake Dual Control Lever (2x11-speed)

  • Ideal ergonomic cover shape with better contact feel
    • More control and confidence in race conditions
  • Optimally balanced hydraulic brake system for racing
    • Dedicated brake lever shape, stroke, contact point, stiffness and dedicated shift paddles
  • Carbon composite plastic hood material for lightweight construction
  • More defined click feeling and ergonomic shift lever position
  • More intuitive, quicker shifting operation
  • Increased E-TUBE project customization
    • Each switch has the option for multi-shift
  • Customizable function to fit any riding style
  • Weight: 230g (ST9150) Pair, 360g (ST9170) Pair

SW-R9150, Remote Satellite Shifter (climbing shifter)

  • Customizable function via E-Tube Project to fit in rider’s riding style
  • Versatile mounting placement for customized rider configuration and quick shifting operation 

Simplified shifting and improved ergonomics for TT/Triathlon
All-new Di2 TT/Triathlon Dual Control Levers are also available in mechanical rim brake and hydraulic disc brake versions. Utilizing a single switch design and slimmer profile, the new TT/Triathlon shifter provides superior ergonomics and aerodynamics. The new SW-R9160 Remote Shifter features an incredibly low-profile design with a new switch design optimized for hand positioning on the extensions.

ST-R9160

ST-R9160, Di2 TT/Triathlon Dual Control Lever (2x11-speed)

ST-R9180, Di2 TT/Triathlon Hydraulic Disc Brake Dual Control Lever (2x11-speed)

  • Slimmer, more aerodynamic shape and improved grip feel
    • Optimum power transmitted with firm grip
    • More control and confidence in race condition
  • Improved shift switch placement for operation without removing hands from the bars
  • Intuitive shifting control
  • Single button on each side of the shift lever designed to work with Synchro Shift
  • Each switch available with multi-shift on/off
  • Increased E-TUBE project customization
    • Each switch has the option for multi-shift
    • Customizable function to fit any riding style
  • Integrated E-TUBE cable and internal brake cable routing for enhanced cockpit aesthetic and aerodynamics

SW-R9160, Di2 Remote TT/Triathlon Shifter

  • Easy to push the thumb switch when gripping the top of the TT extension

New low-profile Shadow derailleur designs boosts shifting performance
The new DURA-ACE Di2 rear derailleur sees a ground-up re-design which takes advantage of Shimano’s Shadow RD architecture first introduced for mountain bikes. This low profile design delivers a sleek appearance while improving its’ ability to withstand crash damage. The new front derailleur delivers unmatched shift quality, for quick and smooth performance even under high pedaling torque. Combined with Shimano’s Synchro Shift customizable programming, DURA-ACE Di2 delivers a level of intuitive shift performance never before seen.

FD-R9150

FD-R9150, Di2 Front Derailleur (2x11-speed)

  • Shimano synchronized shift
    • Simplified shifting option
  • Quick and smooth front shifting “under” high pedaling torque
  • Maintains compact and smooth appearance
  • Total capacity: 16T
  • Weight: 104g
RD-R9150

RD-R9150, Di2 SHIMANO SHADOW RD (11-speed)

  • Shimano synchronized shift
    • Simplified shifting option
  • Shimano Shadow RD low-profile design
    • Pulley maintains consistent distance to cassette for increased shift stability
    • Less damage in a crash
    • Maintains compact and smooth appearance
  • Total capacity: 35T
  • Weight: 204g

E-TUBE TECHNOLOGY:

New E-Tube technology enables new configurations and wireless connectivity
Di2’s E-Tube system provides unmatched shift performance, reliability and rider customization. Along with enhanced Di2 functionality, expanded E-Tube wire options and junction boxes as well as the new EW-WU111 Wireless Unit, deliver improved wiring configurations and wireless connectivity to Shimano’s E-Tube Project.

BM-DN100, External Battery Mount

SM-BTR1, External Battery

  • External/ type battery
  • For external/internal wire routing
  • Weight: 70g

BT-DN110, Built-in Type Battery

  • Compatible charger: SM-BCR2
  • Weight: 50g

EW-WU111, Wireless Unit (2 port)

  • Enables wireless communication for E-Tube programming with smart phone or tablet computer
  • Wirelessly transmits Di2 data to compatible cycling computers
  • Minimalistic, in-line design for clean aesthetics and integration 
E-Tube Technology

EW-JC130, Y-connecter Cable

  • Cable length: SS type 250/350/50mm, SM type 450/350/50mm, MM type 550/550/50mm

EW-RS910, Junction (2 port)

  • Built-in type Junction-A allows for integration into the frame or handlebar end
  • Weight: 11g

EW-RS911, Junction (3 port)

  • External type Junction-A

SM-EW90-A/B Junction for Cockpit Area

  • Junction-A for cockpit area
  • 3 (A) and 5 (B) port
  • Weight: 10g (SM-EW90-A)

EW-JC200, Junction (2 port)

  • For extension purpose female/female

WHEELS:

New DURA-ACE R9100 wheels are race-ready for both rim and disc brakes
Featuring all-new wider rim shapes and new rim depth options, OPTBAL spoke system and Shimano’s proven hub technology, DURA-ACE offers expanded wheelsets for both rim and disc brakes. All-new C60 and C40 rim profiles offer an ideal balance of aerodynamics and rim rigidity, available in tubular, clincher and tubeless applications.

NEW C40 tubular, clincher wheel options

WH-R9100-C40-TU, Carbon Tubular (QR)

  • Wide section rim
    • Responsive acceleration and improved drive rigidity
  • OPTBAL spoke system minimizes weight and adds rigidity
  • Ultra-light full Carbon rim
  • Lightweight Titanium FREEHUB body
  • Balanced low inertia & aerodynamics
  • Weight: 597g (WH-RR9100-C40-TU-F), 746g (WH-RR9100-C40-TU-R)

WH-R9170-C40-TU, Carbon Tubular (E-THRU)

  • Wide section rim
    • Responsive acceleration and improved drive rigidity
  • OPTBAL spoke system minimizes weight and adds rigidity
  • Road E-THRU 12mm
  • Ultra-light full Carbon rim
  • Lightweight Titanium FREEHUB body
  • Balanced low inertia & aerodynamics
  • CENTER LOCK disc brake system
  • Weight: 618g (WH-R9170-C40-TU-F12), 771g (WH-R9170-C40-TU-R12)

WH-R9100-C40-CL, Carbon laminated Clincher (QR)

  • Responsive acceleration and improved drive rigidity
  • OPTBAL spoke system minimizes weight and adds rigidity
  • Carbon laminate rim
  • Lightweight Titanium FREEHUB body
  • Balanced low inertia & aerodynamics
  • Weight: 680g (WH-RR9100-C40-CL-F), 847g (WH-RR9100-C40-CL-R)
C40

WH-R9170-C40-TL, Carbon Tubeless (E-THRU)

  • Wide section rim
    • Responsive acceleration and improved drive rigidity
  • OPTBAL spoke system minimizes weight and adds rigidity
  • Road E-THRU 12mm
  • Ultra-light full Carbon rim
  • Lightweight Titanium FREEHUB body
  • Balanced low inertia & aerodynamics
  • CENTER LOCK disc brake system
  • Weight: 702g (WH-R9170-C40-TL-F12), 855g (WH-R9170-C40-TL-R12)

NEW C60 tubular, clincher wheel options

C60
C60
C60
C60

WH-R9100-C60-TU, Carbon Tubular (QR)

  • D2 wide section rim
    • Improved drive rigidity
    • Aerodynamic performance
  • OPTBAL spoke system minimizes weight and adds rigidity           
  • Ultra-light full Carbon rim
  • Lightweight Titanium FREEHUB body
  • Balanced low inertia & aerodynamics
  • Weight:  655g (WH-RR9100-C60-TU-F), 816g (WH-RR9100-C60-TU-R)

WH-R9170-C60-TU, Carbon Tubular (E-THRU)

  • D2 wide section rim
  •  Improved drive rigidity
  • Aerodynamic performance
  •  i) OPTBAL spoke system minimizes weight and adds rigidity
  •  ii) Road E-THRU 12mm
  •  iii) Ultra-light full Carbon rim
  • iv) Lightweight Titanium FREEHUB body
  • v) CENTER LOCK disc brake system
  • vi) Weight: 665g (WH-R9170-C60-TU-F12), 827g (WH-R9170-C60-TU-R12)

WH-R9100-C60-CL, carbon laminated clincher(QR)

  • D2 wide section rim
    • Improved drive rigidity
    • Aerodynamic performance
  • OPTBAL spoke system minimizes weight and adds rigidity
  • Carbon composite rim
  • Lightweight Titanium FREEHUB body
  • Balanced low inertia & aerodynamics
  • Weight: 788g (WH-RR9100-C60-CL-F), 982g (WH-RR9100-C60-CL-R)

WH-R9170-C60-TL, Carbon Tubeless (E-THRU)

  • D2 wide section rim
    • Improved drive rigidity
    • Aerodynamic performance
  • OPTBAL spoke system minimizes weight and adds rigidity
  • Road E-THRU 12mm
  • Ultra-light full Carbon rim
  • Lightweight Titanium FREEHUB body
  • CENTER LOCK disc brake system
  • Weight: 741g (WH-R9170-C60-TL-F12), 903g (WH-R9170-C60-TL-R12)

C24 Carbon Laminated Clincher

WH-R9100-C24-CL, Carbon Laminated Clincher

  • Responsive acceleration and improved drive rigidity
  • Wide flange hub and offset rim
  • Carbon laminate rim
  • Lightweight Titanium FREEHUB body
  • Weight: 593g (WH-RR9100-C24-CL-F), 819g (WH-RR9100-C24-CL-R)

SM-AX720-100x12, 12mm E-THRU axle,100mm O.L.D.

SM-AX720-142x12, 12mm E-THRU axle,142mm O.L.D.

  • Simple and clean appearance
  • Easy set up with adjustable lever position
  • Stable fixing power
C24

SPD-SL PEDALS:

Refined SPD-SL pedals offer lighter weight without sacrificing performance
By reexamining every aspect of DURA-ACE SPD-SL pedals, Shimano was able to save 24.5g while still providing legendary SPD efficiency, stability and durability.

PD-R9100

PD-R9100, SPD-SL Pedal

  • Excellent pedaling efficiency
  • Optimized balance of weight and rigidity
  • Injection molded carbon composite body
  • Hollow cleat bolt                
  • Extra-wide platform provides efficient power transfer and excellent stability
  • Stainless steel body plate
  • Wide bearing placement design ensures smooth rotation, uniformed load distribution and durability 
  • Adjustable entry and release tension settings
  • Shimano 3-year limited warranty

Pricing and availability
Shimano DURA-ACE R9100 series components will be available starting in September 2016.

DURA-ACE Di2
DURA-ACE R9100