미드솔 기술

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미드솔 기술

가죽 갑피와도 연결되는 미드솔을 설계하면 라이더의 발을 솔에 더 가깝게 유지시키는 데 도움이 됩니다.
그러면 스택 높이가 최소화되고 착화감은 높여주며 페달링 시 발이 제자리에 단단히 고정됩니다.
또한 힘 손실을 줄여주고 결함으로 인한 실수를 방지합니다.

심리스 미드솔의 구조

라스팅 보드 + 아웃솔 심리스 미드솔의 구조 라스팅 보드 RP5 9.8mm RC5 6.5mm -3.3mm심리스 미드솔의 구조

로드용

SHIMANO DYNAMICS LAB에서 진행한 연구 결과에 따르면 스택 높이(솔과 페달 축 사이의 거리)를 줄이면 페달링 스트로크가 안정화되고 특히 페달에 높은 수준의 아래로 향하는 힘을 가할 때 힘 전달 효율성이 증가하는 것으로 나타났습니다. S-PHYRE RC9의 경우 당사는 당사의 제조 강점을 이용하여 최소한의 스택 높이를 가진 미드솔을 생산하는 공정을 개발하였습니다. 다양한 유형의 라이더와 짧은 스택 높이의 이점을 공유하기 위해 당사는 RC5 슈즈에도 이 미드솔 구조를 채택하였습니다.

미드솔의 구조

1. 조임 상태 조절 2. 미드솔 위로 당기기 2. 3. 발이 미드솔과
밀착된 상태 유지
로드용

스택 높이

슈즈 솔 두께(mm) 미드솔의 구조
솔 바닥-갑피 안쪽
SPD-SL RC901 4.7 X
RP901 6.6  
RC701 8.8  
RC500 6.5 X
RP501 9.8  
RP400 10.0  
RP301 10.0  
RP201 10.0  
RP100 8.8  

마운틴 투어링용

스택 높이가 낮은 MTB 슈즈는 향상된 페달링 효율과 바이크 제어력도 제공하므로 당사는 로드 슈즈만큼 낮은 스택 높이를 제공하기 위해 당사의 MTB 슈즈에도 심리스 미드솔 구조를 적용합니다.

미드솔의 구조

로드용

스택 높이

슈즈 솔 두께(mm)
솔 바닥-갑피 안쪽
SPD
미드솔
XC901 5.9
XC701 5.9
XC501 5.9
ME701 5.8
ME501 5.8