관성

빠르게 주행할 때 총 무게가 중요한 역할을 하지만 중심부의 1g과 외측 원주의 1g은 가속도에 기여하는 바가 다릅니다. 외측 원주 무게가 감소하면 관성 모멘트(즉, 관성)가 작아집니다. 관성 모멘트가 작아질수록 가속에 필요한 에너지가 감소합니다.
구체적인 예로 C36-TL과 기존 제품 C40-TL을 비교해 보겠습니다. 7초 안에 35km/h에서 45km/h로 가속하기 위해 기존 모델에서는 788.5W의 출력이 필요합니다. 한편, 새로운 모델은 781W만 필요하기 때문에 7.5W를 절약할 수 있습니다. 7.5W에서 외측 원주 무게가 최대 60%를 차지합니다. 즉, 외측 원주 무게가 감소하면 가속에 필요한 에너지 감소에 크게 기여합니다.
필요한 구동 강성을 확보하면서 관성을 줄여 적절한 가속도를 확보한 휠을 개발하는 것이 목표였습니다. 이런 노력의 일환으로, 상기 언급한 것처럼 허브와 스포크뿐 아니라 외측 원주 무게(≈림 무게)도 크게 감소시켰습니다.