*1: 헬리컬 기어
부드럽고 편안한 라이딩
*2: 디스크 브레이크
*3: 니들 베어링
더 높은 주행 효율 더 오래 지속되는 내구성 낮은 유지보수
*4: 롤러 클러치 메커니즘
조용하고 편안한 라이딩 빠른 주행 퍼포먼스
*1: 헬리컬 기어
부드럽고 편안한 라이딩
*2: 디스크 브레이크
*3: 니들 베어링
더 높은 주행 효율 더 오래 지속되는 내구성 낮은 유지보수
*4: 롤러 클러치 메커니즘
조용하고 편안한 라이딩 빠른 주행 퍼포먼스
광범위한 지형 라이딩 지원
크랭크 회전당 이동 거리(700C)
*1: 톱니 체인링
*2: 톱니 스프라켓
*3: 기어 범위
위의 다이어그램은 크랭크 회전당 이동 거리를 보여줍니다.
체인링/스프라켓 조합 뒷변속기 시스템이 제공하는 것과 비교하여 SG-S7001-11의 1단 기어는 체인링의 24개 톱니, 스프라켓의 23개 톱니와 같은 기어를 제공합니다. SG-S7001-11의 11단 기어는 체인링의 53개 톱니, 스프라켓의 13개 톱니와 같은 기어를 제공합니다. 전체적으로 넓은 범위를 포함합니다.