Product Detail Page

nb-NO

ULTEGRA C36 SLANGELØST HJUL – BAKHJUL

WH-R8170-C36-TL-R

ULTEGRA C36 SLANGELØST HJUL – BAKHJUL

WH-R8170-C36-TL-R

Med farten og effektiviteten til slangeløse dekk, den hverdagslige ytelsen til en smal karbonfelg med aeroprofil og den praktiske allsidigheten som kompatibilitet med 11- og 12-delt gir, vil det nye hjulsettet ULTEGRA R8170 C36 være en oppgradering for enhver landeveissykkel.

Color

Serie farge

Med farten og effektiviteten til slangeløse dekk, den hverdagslige ytelsen til en smal karbonfelg med aeroprofil og den praktiske allsidigheten som kompatibilitet med 11- og 12-delt gir, vil det nye hjulsettet ULTEGRA R8170 C36 være en oppgradering for enhver landeveissykkel.

BENEFIT

36 mm karbonfelg – full høyde

BENEFIT

Innvendig felgbredde: 21 mm

BENEFIT

Samme felgprofil som R9200 DURA-ACE-hjul

FEATURE

Forbedret aerodynamikk

Product Specification
Featured Technology
Other Technology
Service and Support

PRODUCT SPECIFICATION

View Full Details

OTHER TECHNOLOGY

CENTER LOCK-systemet muliggjør lett installasjon av skiven med taggmontering og en låsering. Låseringens monteringssystem reduserer det totale timetallet ved å korte ned tiden det tar å montere eller demontere. I tillegg forbedrer det sikre taggfestet presisjon, stivhet og bremseeffektivitet.

Aerodynamisk ytelse påvirkes av vindretningen. Shimanos ingeniører utviklet D2-felgen med både mot- og sidevind i tankene, og de siktet mot optimal ytelse under reelle sykleforhold. Omfattende testing av prototyper, både i vindtunnel og på veiene, viste at en bred felgfasong med en dyp dekkgrop yter best under mange ulike forhold. Med retningsavviksvinkel på fra 0 til 15 grader reduserer SHIMANO D2-felgprofilen luftmotstand bedre enn andre felger med aerofasong. Denne felgutformingen gir også bedre sideveis stivhet for hjulet og byr på bedre vertikal overholdelse for økt kontroll, komfort og slitestyrke på veiene.

OPTBAL-bakhjulseikesystemet har 21 eiker – 14 på drivsiden og 7 på den andre. Avstanden i kassetter på dagens hjul produserer ubalansert stramming i tradisjonelle 1:1-eikesystemer. Denne ubalansen forsterkes med den 11-delte kassetten, slik at det blir produsert nesten dobbelt så mye stramming av eikene på drivsiden. Generelt sett har eiker som er stramme eller løse en tendens til å henholdsvis bryte sammen eller løsne eikeniplene. Ubalansert stramming påvirker slitestyrken og styrken. OPTBAL-designet skaper balanse i eikestrammingen og gir bedre hjulstivhet og -styrke for et mer slitesterkt hjul.

E-THRU-spiddsystemet som ikke krever verktøy, gir optimal balanse mellom stivhet og vekt og enkel betjening med en pålitelig innvendig kam-mekanisme. E-THRU-akselsystemet på 15 mm har 15 % stivere torsjon og 25 % stivere sideveis skjær enn et tradisjonelt hurtigkoblingsakselsystem på 9 mm. Her sikres høy stivhetsgrad uten at vekten blir for høy. E-THRU-akselnavsystemet reduserer forvrengningen av fjæringen til et minimum og holder vekten lav for sykling i høy fart i krappe svinger.

SUPPORT & SERVICE

Manuals and Technical Documents

DETTE NETTSTEDET BRUKER INFORMASJONSKAPSLER FOR Å GI DEG EN BEDRE BRUKEROPPLEVELSE.
Klikk på «Jeg samtykker» eller en lenke for å akseptere informasjonskapslene. Du kan lese mer om hvordan vi bruker informasjonskapsler, i personvernerklæringen vår.