pl-PL

SELECT LOCATION AND LANGUAGE

MECHANIZM KORBOWY XTR O WSPÓŁCZYNNIKU Q 174 MM, LINIA ŁAŃCUCHA 55 MM, 1X12-RZĘDOWY
FC-M9125-1
MECHANIZM KORBOWY XTR O WSPÓŁCZYNNIKU Q 174 MM, LINIA ŁAŃCUCHA 55 MM, 1X12-RZĘDOWY
FC-M9125-1

Mechanizm korbowy XTR FC-M9125-1 ma całkowicie nową konstrukcję, w której zastosowano tarcze z mocowaniem bezpośrednim, specjalny profil zębów tarczy dla lepszego trzymania łańcucha oraz współczynnik Q 174 mm. Mechanizm FC-M9125-1 ma linię łańcucha 55 mm i jest kompatybilny z tarczami 32T i 34T. W ofercie dostępne są ramiona mechanizmu korbowego 165, 170 i 175 mm.

Color
Kolor serii

Mechanizm korbowy XTR FC-M9125-1 ma całkowicie nową konstrukcję, w której zastosowano tarcze z mocowaniem bezpośrednim, specjalny profil zębów tarczy dla lepszego trzymania łańcucha oraz współczynnik Q 174 mm. Mechanizm FC-M9125-1 ma linię łańcucha 55 mm i jest kompatybilny z tarczami 32T i 34T. W ofercie dostępne są ramiona mechanizmu korbowego 165, 170 i 175 mm.

BENEFIT

Doskonałe prowadzenie i utrzymywanie łańcucha, gwarantujące płynniejszą jazdę w nierównym terenie

FEATURE

Technologia DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ poprawia prowadzenie i stabilność łańcucha

BENEFIT

Umożliwia agresywną jazdę i poprawia zwrotność

FEATURE

Do O.L.D. 148 mm i linii łańcucha 55 mm

BENEFIT

Tarcza mechanizmu korbowego z mocowaniem bezpośrednim

Find a Dealer

PRODUCT SPECIFICATION

View Full Details

FEATURED TECHNOLOGY

HOLLOWTECH II
HOLLOWTECH II

Najlepiej zrównoważona sztywność, wytrzymałość, niska masa i parametry obrotowe
Koncepcja technologii HOLLOWTECH II koncentruje się na stworzeniu idealnego mechanizmu korbowego, który maksymalizuje przenoszenie mocy przez rowerzystę. Sztywność mechanizmu korbowego zapewnia wydajność pedałowania, podczas gdy jego masa, czyli kluczowy element mechanizmu korbowego, wspomaga jazdę na dłuższych dystansach, wymagających dłuższego pedałowania. Oczywiście, SHIMANO starało się uzyskać optymalną równowagę między sztywnością a jak najmniejszą masą mechanizmu korbowego. Technologia HOLLOWTECH jest stosowana w ultralekkim drążonym mechanizmie korbowym stworzonym przez SHIMANO z wykorzystaniem własnej technologii kucia, która zapewnia sztywność. Dodanie technologii HOLLOWTECH II pozwala zintegrować dolną oś suportu z prawym mechanizmem korbowym w celu uzyskania sztywności i niewielkiej masy, a tym samym odpowiedniej równowagi. Zastosowany system zewnętrznego łożyska suportu oznacza lepsze rozłożenie masy oraz lepszą stabilność pedałowania i zapewnia wydajniejsze przenoszenie mocy. Mechanizm korbowy opracowany przy użyciu technologii HOLLOWTECH II to optymalne połączenie sztywności i parametrów obrotowych, zamknięte w lekkiej i eleganckiej konstrukcji.
DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+
DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

konstrukcja ze specjalnymi zębami
DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ firmy SHIMANO to specjalny profil zębów tarczy przeznaczonych do jednotarczowych konfiguracji do XC, enduro oraz trailu.
Zapewnia lepsze trzymanie łańcucha i płynne pedałowanie – nawet na nierównym terenie. Właściwe trzymanie łańcucha na każdym przełożeniu ogranicza ścieranie i zużycie.
SUPPORT & SERVICE
Manuals and Technical Documents
User Manual

O NAS

WSPARCIE

ZNAJDŹ PRODUKTY

BĄDŹ W KONTAKCIE

pl-PL

TA STRONA INTERNETOWA UŻYWA PLIKÓW COOKIE, ABY POPRAWIĆ KOMFORT UŻYTKOWNIKA.
Kliknij przycisk „Zgadzam się” lub dowolne łącze, aby zaakceptować te pliki cookie. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak używamy plików cookie, przeczytaj naszą politykę prywatności.