Piasta tylna DEORE XT FH-M8210-B gwarantuje jeszcze większą niezawodność i osiągi dzięki ulepszonej konstrukcji uszczelek i stalowym łożyskom maszynowym z regulacją napięcia wstępnego, zapewniającym płynne działanie oraz łatwe serwisowanie. Wyróżniająca się niższą masą i zoptymalizowanym zazębieniem (maks. 3,5 stopnia) piasta tylna FH-M8210-B jest dostępna z osią w standardzie Boost 12x148 oraz w wersjach z 28/32 otworami na szprychy.
Piasta tylna DEORE XT FH-M8210-B gwarantuje jeszcze większą niezawodność i osiągi dzięki ulepszonej konstrukcji uszczelek i stalowym łożyskom maszynowym z regulacją napięcia wstępnego, zapewniającym płynne działanie oraz łatwe serwisowanie. Wyróżniająca się niższą masą i zoptymalizowanym zazębieniem (maks. 3,5 stopnia) piasta tylna FH-M8210-B jest dostępna z osią w standardzie Boost 12x148 oraz w wersjach z 28/32 otworami na szprychy.
FEATURE
Szybsze zazębianie/mniejszy opór: kąt zazębiania wynoszący 3,5 stopnia zapewnia szybką reakcję piasty FH-M8210-B, a przemyślana konstrukcja uszczelek i płynne działanie łożysk zmniejszają opór toczenia podczas jazdy bez pedałowania.
FEATURE
Standardowa liczba otworów/standard Boost: dostępna z osią w standardzie Boost 148x12 oraz w wersjach z 28 i 32 otworami na szprychy.
FEATURE
Łożyska maszynowe: piasty DEORE XT są teraz dostępne z łatwymi w serwisowaniu łożyskami maszynowymi.
FEATURE
Płynne działanie: dzięki zastosowaniu łożysk maszynowych, ulepszeniu konstrukcji uszczelek oraz regulacji napięcia wstępnego piasta FH-M8210-B cechuje się płynnym i niezawodnym działaniem oraz jest łatwa w konserwacji.
