本文内容： 

• True Auto如何结合AUTO SHIFT（自动变速）与AUTO ASSIST（自动辅助），实现更顺畅、更贴合骑行节奏的骑行体验
• EP810为何围绕自然骑行感受、精准操控性和系统集成进行设计
• 完整的EP810生态系统如何为性能、续航、操控和骑行信心提供支持

这并非弱化骑行的参与感而是为了更丰富的骑行体验。 

新SHIMANO EP810系列E-BIKE系统的设计初衷是让E-BIKE骑行的感受更贴近自然，避免让操作变得繁琐。好的技术不会在骑行过程中分散您的注意力。它在后台静默运行，对您的发力、所处地形以及骑行意图做出响应。

新EP810系列轻盈且牢固。它能自然地提升每位骑行者的能量、技能与精神。这项技术可为骑行者提供辅助，优化骑行表现，同时又不会减少纯粹的骑行乐趣。它的设计传承了我们标志性的日本工艺，并融合了一个世纪的自行车工程设计经验。

我们来回顾一下。  

E-BIKE系统不只是单一的电机。它是驱动组件、电池、驱动系统、控制器、显示屏、软件和充电模块的高度集合。每个零部件之间可实时互相通信，对骑行者的输入和变化的地形做出响应，让动力输出、变速和助力协同运转。

EP810的核心正是True Auto（真正的自动）。True Auto（真正的自动）融合了两项智能技术：AUTO SHIFT（自动变速）和AUTO ASSIST（自动辅助）。二者协同运转，让自行车可以不断地调整挡位选择和助力级别，无需骑行者进行干预。 

AUTO SHIFT（自动变速）让您始终保持在合适挡位。AUTO ASSIST（自动辅助）提供恰到好处的助力级别。它们共同创造了真正的“设置完成即可畅骑”的体验。

在陡峭的爬坡路段，EP810可以提供可控的助力，帮助保持抓地力和前行动力。在较平坦的地形上，它可以减少不必要的动力输出，留存更多续航里程。在技术型过渡路段，它能保持动力输出和变速顺畅度，让您专注于前方的林道路况。

不用分心琢磨换挡的畅快骑行感受。 

我们对算法进行了升级，为AUTO SHIFT（自动变速）技术新增了运动感知能力，能更好地理解骑行者的输入和地形变化。通过监测踏频、扭矩、速度和坡度数据，系统可以计算出有效的挡位，仅在您有换挡需求时自动完成变速操作。AUTO SHIFT（自动变速）仅适用于Di2后拨链器。

最终带来的体验是，在多变的骑行环境中骑行会更加顺畅：弯道爬坡。驶入更陡的坡道。在崎岖路面上加速。EP810有助于让驱动系统保持在正确的挡位，让您的发力保持连贯，骑行节奏不会被打断。

骑行者还可以通过简单的调节操作，直接在自行车上微调自己偏好的踏频。无需繁琐地翻找菜单选项。骑行过程不会被打断。仅需快捷直观的操作即可完成控制。

如果您的自行车能始终感知您当下需要多少助力，会是怎样的体验？ 

集成在TRAIL+模式中的AUTO ASSIST（自动辅助）会根据骑行者的输入和地形动态调节助力。它能响应您的踩踏力度以及脚下地面坡度的变化。

爬坡时，助力会平稳提升，帮助您保持骑行速度和车辆掌控感。下坡时，它会降低辅助力度，保障骑行操控稳定性。在较平坦的路段，它能高效管理动力输出，助力延长电池续航表现。

动力输出充沛，却不会出现难以掌控的突兀感。骑行有需求时提供助力，无需求时便降低介入程度。这让车辆的骑行信赖感更强、操控更顺手，也更适配长距离骑行场景。

动力本身十分关键。但动力的传导方式更为重要。 

EP810延续了Shimano自然的骑行体验的特点，在爬坡、过渡路段和技术地形中都能呈现稳定的精准操控表现。系统可预判骑行者的输入情况并做出响应，骑行者可更好地稳定和平衡自行车，并掌控路况变化。

自然的骑行体验，不只是单纯提升动力输出，更是保留骑行行为本身的核心特质。您在骑行过程中，应当能感受到是您在自主掌控自行车，而非由系统主导。

使用EP810时，您的踩踏力度越大，获得的助力输出也会对应提升。输出的助力比例协调、可控，并且和您的踩踏动作联动。自行车始终是骑行者能力的延伸，而非一台在前方强行拖拽的设备。

EP810以均衡性为核心目标而设计。DU-EP810驱动组件重量仅2.3 kg，可提供灵敏的操控表现，适配更灵活的整车设计。它紧凑的外形提升了车架集成度与离地间隙，让骑行者在技术赛段和具有挑战性的地形中拥有更充足的掌控感。

EP810拥有最高100N·m的扭矩与最高750W的峰值输出，可在160rpm的宽幅踏频区间内提供充沛、持续的助力。无论您是在陡坡上艰难攀爬，还是在快速过渡路段中高速踩踏，系统均可保持助力输出的顺畅与稳定。这让功重比保持在均衡的状态。

EP810能够降低机械噪音，帮助骑行者保持与林道、自行车以及周围自然环境的连接感。系统的运行噪音更低，能让骑行体验更平和、更专注，也更有沉浸感。 

当系统处于正常工作状态时，你无需将注意力放在它身上。您可以聆听轮胎在林道上飞驰的声音，爬坡时自己的呼吸节奏，以及脚下地形变化带来的细微反馈。

陡坡骑行的过程不总会一帆风顺。这正是我们开发“山坡保持”和Lift & Shift功能的原因。当您在斜坡上开启“步行辅助”后，若保持站立状态，电机会自动辅助维持车辆的当前位置。进入“山坡保持”状态后，Lift & Shift功能可简化陡峭地形下的重新起步操作。

Lift & Shift（抬车复位）简化陡峭地形的原地起步。在爬坡途中停下时，骑行者可以长按“辅助降低”按钮，将自行车切换到步行模式。随后抬起后轮，并按两次“辅助降低”按钮，系统会自动切换到更低的档位，让自行车为轻松、顺畅重新起步做好准备。当坡度较大、抓地力有限时，驱动力将至关重要，这项小功能可带来明显的体验提升。

当林道路况变得复杂时，Assist Remain（辅助保持）和Carry Over（辅助渐退）可帮助骑行者保持车辆掌控感和前行动力。 

即使骑行者的踩踏输入不均匀甚至瞬时降低时，Assist Remain（辅助保持）仍能保持连续平稳的助力输出。这能帮助骑行者在技术赛段中保持车身平衡。在您停止踩踏后，Carry Over（辅助渐退）会通过短暂的助力让您继续前行。

对于精英车手而言，这些细节时刻可能成为影响表现的关键。对于日常骑行者而言，它们能让难度较高的地形骑行体验更顺畅、更易上手，也更便于掌控。 

持续时长支持自定义设置，可匹配地形、骑行习惯或竞赛需求。 

EP810系列是作为一个完整的系统构建的，每个零部件的设计都是为了协同工作。

整套系统以DU-EP810驱动组件为核心，搭配新一代显示屏、按钮、电池、驱动系统零部件、充电器和系统配件提供支持。

这些零部件共同打造的E-BIKE系统，可实现顺畅的系统整合、直观的控制，在不同骑行风格与骑行技巧下都能输出稳定可靠的性能。

EP810布局简洁，便于骑行者控制。

为了让操控区域更简洁，SC-EN700上管自行车码表可完整地集成到车架中，在保持流线型自行车设计的同时，让关键系统信息清晰可见。

SC-EM810车把自行车码表将重要信息直接呈现在骑行者的视野范围内，包括AUTO SHIFT（自动变速）状态、辅助模式、速度、续航里程和距离。它搭载的2.2英寸全彩显示屏，在多变的户外环境下也能保持不错的可读性。

配套的控制组件包括了可适配左侧或右侧安装的SW-UT600-LR无线多功能按钮，以及SW-EN601-L有线辅助按钮。 

EP810 专为帮助骑行者更自信地探索更远而打造。

BT-EN827一体化下管电池提供720 Wh的容量，采用简朴均衡的外观设计。它内嵌于车架内部，可在较长距离骑行和严苛的地形场景下提供稳定的动力，同时助力维持车辆的操控稳定性。

充电配套选项包括EC-EN832 2A充电器和EC-EN834 4A充电器，骑行者可灵活选择标准充电和快充模式。

延长有效骑行时长。减少续航焦虑。

SHIMANO CONNECT应用将Di2和SHIMANO E-BIKE SYSTEMS置于同一个集成平台内。这款新应用程序是新Di2协议的一部分，支持高速数据传输、大数据容量，能效更高并且增强了安全性。

这款新应用可让您的手机自动连接到EP810系列E-BIKE系统。让您的骑行从启动阶段就顺畅无阻碍。打开您的自行车电源，即可出发。

骑行者可以通过快速、稳定的连接来追踪他们的骑行、自定义系统行为、更新零部件并管理关键设置。系统锁等功能提升了使用便利性，带来更充足的安心感，软件自动更新则可帮助系统为下一次骑行提前做好准备。

借助SHIMANO CONNECT应用，您的E-BIKE在电源关闭时会自动锁定，帮助保护自行车。当您准备好骑行时，只需将手机放在车辆旁开启电源，车辆就会自动解锁。随时可以启程出发。

EP810面向希望从每一次骑行中获得更多体验的骑行者打造：

技术林道上骑行更流畅。陡坡攀爬时掌控感更足。支持更长时间的户外骑行，续航表现更从容。地形发生变化时，车辆操控稳定性更强。骑行更自由，骑得更远、更久，骑行动念之间的迟滞感更少。