SHIMANO 105 MECHANISCH

NEUES MECHANISCHES
12-FACH-SCHALTEN MIT DER SHIMANO 105

Die SHIMANO 105 belebt Rennradfahren neu mit ihrer komplett überarbeiteten Schnittstelle und hochwertigem mechanischem 12-fach-Schalten. Die ergonomischen Dual-Control-Hebel passen zu einer Vielzahl unterschiedlicher Handgrößen, während die Unter-1:1-Übersetzung des Antriebs hervorragende Kletteroptionen bereithält.​

PRODUKTPROGRAMM

NEUES MECHANISCHES 12-FACH-SCHALTEN MIT DER SHIMANO 105

Schalt-/Bremshebel

VERBESSERTE GRIFFIGKEIT, OPTIMIERTER KOMFORT

Das neue ergonomische Design des Dual-Control Hebels passt zu einer Vielzahl unterschiedlicher Handgrößen und -formen und verringert gleichzeitig den Abstand vom Bremsgriff zum Hebel. Dies verbessert die Hebelwirkung und ermöglicht eine bessere Kontrolle bei geringerem Kraftaufwand.

Besser zugänglicher Bremshebel

 

Komfortablere Bremshebelform

 

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Schaltsystem

EIN SCHALTSYSTEM FÜR UNTERSCHIEDLICHSTE FAHRERTYPEN

Meistere die Straße mit 12 Gängen und einer Unter-1:1-Übersetzung.

Hier ist die niedrige Übersetzung, nach der du immer gesucht hast. Die 12-fach-Schaltung der SHIMANO 105 mit einer Übersetzung von unter 1:1 lässt dich auch steile Rampen bewältigen und deine Energie besser kontrollieren.

Mit 12 Gängen und einer Unter-1:1-Übersetzung.

Mit 12 Gängen und einer Unter-1:1-ÜbersetzungMit 12 Gängen und einer Unter-1:1-Übersetzung

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Scheibenbremssystem

LANGSAMER WERDEN HAT SICH NOCH NIE SO GUT ANGEFÜHLT

Mit dem neuen Kolbendesign wird Bremsleistung auf Rennsportniveau für eine noch breitere Zielgruppe zugänglich. Das neue SHIMANO 105 Bremssystem lädt zur Weiterentwicklung des Fahrkönnens ein, indem es dazu animiert, den Spaß am Bremsen zu lernen und die eigenen Grenzen zu verschieben.

Verbesserte Bremskontrolle mit erweitertem Dosierbereich

Verbesserte Bremskontrolle mit erweitertem DosierbereichVerbesserte Bremskontrolle mit erweitertem Dosierbereich

Verringerte Geräuschentwicklung an der Bremsscheibe

Verringerte Geräuschentwicklung an der BremsscheibeVerringerte Geräuschentwicklung an der Bremsscheibe

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KOMPONENTENPROGRAMM

GRUPPENTEAM AUFSTELLUNG