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A MOUNTAIN OF INNOVATION
Lighter, quicker, more durable, and more integrated. The new SHIMANO Off-Road lineup combines new thinking with years of experience for the ultimate performance at every pedal stroke.

GR9 IS OUR FLAGSHIP FLAT-PEDAL
SHOE WITH A SHIMANO ULTREAD GR
OUTSOLE FOR HIGH-ADRENALINE
GRAVITY RIDING.
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THE XTR M9120. LIGHTER. STRONGER.
BETTER. FASTER. ENOUGH SAID.
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ENDURO WORLD SERIES-READY FOOTWEAR WITH TORBAL RIDE AND HIKE CONSTRUCTION, MICHELIN® OUTSOLES, AND ADDED ARMOR PROTECTION.
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TECHNIUM EYEWEAR IS EYE
PROTECTION FOR AGGRESSIVE
OFF-ROAD OR ON-ROAD RIDING WITH A
FULL-FRAME AND WIDE-VIEW ONE-PIECE LENS.
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HYPERGLIDE+


La cassette et la chaîne totalement revues de la transmission HYPERGLIDE+ favorisent la prochaine génération de vélo en améliorant la vitesse de déplacement, l'efficacité des changements de rapports et la douceur sur tous les terrains.
Avantages et caractéristiques
- Le meilleur engagement de la chaîne, la rétention plus fiable et le pédalage plus fluide renforcent la puissance et la sérénité sur les terrains les plus accidentés.
- La fiabilité des montées et descentes de vitesses booste les accélérations et la concentration du pilote.
- La transmission ultra efficace et le transfert plus fluide de la puissance améliorent le confort et diminueht le stress.
- Un large éventail de choix de vitesses, de cassettes et de plateaux avant simples ou doubles permet de répondre à une grande variété de styles de conduite, de capacités et de préférences.

HYPERGLIDE+ pour VTT
HYPERGLIDE+ fait évoluer la pratique du VTT en rendant possible un pédalage continu sur la quasi totalité des terrains.Ce système d’entraînement amélioré et la chaîne dédiée garantissent des niveaux inédits de rapidité des changements de vitesse, de transfert de puissance et de stabilité de la chaîne.
Il aide les utilisateurs à s'adapter aux variations des conditions du terrain en calculant avec précision le moment optimal pour changer de vitesse, le tout avec un maximum de fluidité.
HYPERGLIDE+ aide les cyclistes à négocier tout en douceur les terrains les plus difficiles en atténuant le choc de pédalage et en réduisant d'un tiers le temps de passage des vitesses. (Par rapport au système HG actuel)