シマノ NEXUS - 内装リアハブ - ローラーブレーキ - O.L.D.132 mm - 8スピード
- ライディングの全体的快適性と効率の向上
- E-BIKEモーターの駆動力によって、チェーンのテンションが高いときにもスムーズなシフティング性能を維持
- ギアの噛み合いを改良するためラチェットのデザインを改善
- シフティング性能と効率を改善 (300% の改善を実現)
- この改善はE-バイクとノンE-バイクの両方に有効です。
テクノロジー
製品仕様
モデル番号 | SG-C6001-8R |
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シリーズ | NEXUS C6000 シリーズ |
カラー | シルバー | ブラック |
平均重量 | 1710 |
バイクタイプ_マウントタイプ | INTER-M |
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バイクタイプ_推奨モデル | BR-C6000, BR-C3010, BR-C3000 |
スピード | 8 |
ギア比_トータル | 307% |
ギア比_1 | 0.527 |
ギア比_2 | 0.644 |
ギア比_3 | 0.748 |
ギア比_4 | 0.851 |
ギア比_5 | 1 |
ギア比_6 | 1.223 |
ギア比_7 | 1.419 |
ギア比_8 | 1.615 |
シフトパワーモジュレーター | ✔ |
スポーク穴_32H | ✔ |
スポーク穴_36H | ✔ |
スポーク穴_その他 | 40H |
軸長 (mm)_184 | ✔ |
軸長 (mm)_その他 | 203 |
シフティング構造 | Low Normal |
駆動効率 | スタンダード |
フランジ径 (mm) | 105.2 |
フランジ幅 (mm)_左 | 3.2 |
フランジ幅 (mm)_右 | 3.2 |
ギアチェンジサポートメカニズム | ✔ |
O.L.D. (mm) | 132 |
オフセット (mm) | 2.7 |
P.C.D. (mm) | 92.6 |
サイレントクラッチ | ✔ |
スポークサイズ | #13/#14 |
フランジ間寸法 (mm) | 58.3 |