Rigidez de andamento
Rigidez de andamento
Decomposição da rigidez e rigidez de andamento
Já é sabido que a rigidez e a força de pedalada são inseparáveis. Contudo, não se sabia que os três seguintes elementos se relacionam com a força de pedalada: rigidez lateral, rigidez longitudinal ou rigidez de andamento. Nesse sentido, a Shimano criou múltiplos protótipos com diferentes parâmetros e passou cerca de três anos a avaliá-los com uma equipa profissional.
Foi a amostra com a rigidez de andamento melhorada que recebeu mais feedback positivo, tal como “anda com suavidade” ou “anda rápido,” da maioria dos ciclistas. Por outras palavras, percebemos que a rigidez de andamento está intrinsecamente relacionada com a força de pedalada.
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Foi desenvolvido um sistema de engate direto para aumentar a rigidez ao pedalar. Comparada com a estrutura convencional em torniquete de trinco, a área de contacto foi aumentada e os torniquetes adaptam-se mais firmemente uns aos outros enquanto pedala, graças ao formato em espiral. Tudo isto levou a uma melhoria substancial da rigidez ao pedalar.
Para além disto, fomos bem sucedidos na redução do peso do cubo, construindo o corpo do cubo da frente e os componentes principais do torniquete em alumínio.
Fomos bem sucedidos na melhoria da rigidez ao pedalar, ao utilizar um cubo que incorpora um sistema de engate direto. Como resultado, na C36 e na C50 conseguimos simultaneamente uma redução de peso da roda completa, ao mesmo tempo que reduzimos o diâmetro dos raios, mantendo uma ótima rigidez.
Quebra brusca da rigidez de andamento
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Rigidez de andamento
Redução da energia