致勝輪組選項

您需要達成目標的性能與工具是不斷變化的目標。 視騎乘者、賽道及狀況而定,致勝所需的裝備大有不同。 我們設想出致勝輪組的三種特性類型。

C36

C36

適用於爬坡

適用於山路與爬坡選手的輕量化型號。 假設在山路發起攻擊,我們不僅減少整體重量,也減輕外徑重量,以確保迅速加速。

適用於爬坡選手的輕量化型號,專為陡峭山路所設計。
此型號的設計宗旨在於能在山路跑得更快。 不過在其設計過程中,我們避免一昧盲目地追求減輕整體重量。 我們反而專注於測定最佳的傳動剛性,以確保有效地將踩踏力量傳輸至傳動力,並減少外徑重量,以可進行穩定加速。
近來許多山路都會有技術性的下坡。 比賽經常會從像這樣的下坡等激烈變化的路段展開。 36 mm 框高是在高速騎乘所必備要素之間取得平衡的成果。 我們的目標並非在犧牲空氣動力學,同時確保必要的側向剛性水準,因此騎乘者可以輕鬆行駛下坡路段,達到最高 100 km/h 的速度。
C36 輪組適用於熱愛騎自行車登山的所有騎乘者。

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C36

適用於爬坡

C36

適用於山路與爬坡選手的輕量化型號。 假設在山路發起攻擊,我們不僅減少整體重量,也減輕外徑重量,以確保迅速加速。

適用於爬坡選手的輕量化型號,專為陡峭山路所設計。
此型號的設計宗旨在於能在山路跑得更快。 不過在其設計過程中,我們避免一昧盲目地追求減輕整體重量。 我們反而專注於測定最佳的傳動剛性,以確保有效地將踩踏力量傳輸至傳動力,並減少外徑重量,以可進行穩定加速。
近來許多山路都會有技術性的下坡。 比賽經常會從像這樣的下坡等激烈變化的路段展開。 36 mm 框高是在高速騎乘所必備要素之間取得平衡的成果。 我們的目標並非在犧牲空氣動力學,同時確保必要的側向剛性水準,因此騎乘者可以輕鬆行駛下坡路段,達到最高 100 km/h 的速度。
C36 輪組適用於熱愛騎自行車登山的所有騎乘者。

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C50

C50

全方位產品

適用於激烈起伏與單獨突圍的經典競賽的全方位型號。

快速、易於安裝且輕量化。 具有與 C60 相當的空氣動力學性能,也具有接近 C36 的重量,能輕鬆爬坡,是一款全能的型號。
此型號適用於激烈起伏的競賽,旨在為騎乘者在與輸贏直接相關的各種情況下提供優勢。 此類情況包括在短陡坡、多彎道的技術下坡,以及從對手中突圍時,發起強力的攻擊。
C50 是在 SHIMANO 歷史中最全方位的輪組,推薦給所有騎乘者使用。

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C50

C50

全方位產品

適用於激烈起伏與單獨突圍的經典競賽的全方位型號。

快速、易於安裝且輕量化。 具有與 C60 相當的空氣動力學性能,也具有接近 C36 的重量,能輕鬆爬坡,是一款全能的型號。
此型號適用於激烈起伏的競賽,旨在為騎乘者在與輸贏直接相關的各種情況下提供優勢。 此類情況包括在短陡坡、多彎道的技術下坡,以及從對手中突圍時,發起強力的攻擊。
C50 是在 SHIMANO 歷史中最全方位的輪組,推薦給所有騎乘者使用。

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C60-HR

C60-HR

適用於高速與 強力的騎乘者

此型號適用於衝刺及計時賽所需的高速騎乘。
許多在平坦道路上表現出色的騎乘者往往具有更高的輸出功率。 由於此型號採用更剛硬的設計,其剛性比其他兩款型號更高,因此可以承受這些高功率。

適用於衝刺及平坦賽道高速騎乘的型號。
我們在追求空氣動力學的過程中,已成功降低空氣阻力。
同時,經過專業團隊所進行的測試指出,許多擅於衝刺或在平坦賽道上的騎乘者,皆會輸出較大的動力且需要較高的剛性。 為了承受如此強大的動力與動態身體運動,並有效地將動力轉換為傳動力,此型號經過專門設計,具有高剛度,加入不同於其他兩款型號的規格。
C60-HR 是 SHIMANO 歷史上最快速的輪組,推薦給高速騎乘者與強力的騎乘者使用。

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C60-HR

適用於高速與 強力的騎乘者

C60-HR

此型號適用於衝刺及計時賽所需的高速騎乘。
許多在平坦道路上表現出色的騎乘者往往具有更高的輸出功率。 由於此型號採用更剛硬的設計,其剛性比其他兩款型號更高,因此可以承受這些高功率。

適用於衝刺及平坦賽道高速騎乘的型號。
我們在追求空氣動力學的過程中,已成功降低空氣阻力。
同時,經過專業團隊所進行的測試指出,許多擅於衝刺或在平坦賽道上的騎乘者,皆會輸出較大的動力且需要較高的剛性。 為了承受如此強大的動力與動態身體運動,並有效地將動力轉換為傳動力,此型號經過專門設計,具有高剛度,加入不同於其他兩款型號的規格。
C60-HR 是 SHIMANO 歷史上最快速的輪組,推薦給高速騎乘者與強力的騎乘者使用。

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什麼是 HR,為什麼?
在與專業團隊進行測試的初始階段,衝刺選手與強力騎乘者皆認為剛性越好對他們來說越好。 因此,我們在三種不同的參數打造多種原型:側向剛性、垂直剛性及傳動剛性。 接著,我們請騎乘者進行評估,然後發現兩件事。 一件事是衝刺選手經常奮力向前衝刺時會左右搖擺自行車,他們偏好前輪組具有較高的側向剛性。 另一件事是強力騎乘者,可以瞬間產生超過 1,500 W 的輸出功率,他們要求自行車具有高水平的傳動剛性,以承受功率並加以轉換,而不會損耗傳動力。 為了滿足這兩個條件,C60 以 HR (高剛性) 版本開發,搭載專門設計的花鼓與鋼絲輻條。