Cambio interno de buje para freno de disco (11 velocidades)

BENEFIT
- Estructura interna mejorada, para mejor engranaje de las velocidades
- Cambio suave
- Rendimiento mejorado tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

TECNOLOGÍAS

Observaciones	.
bicicletas tipo_Tipo de soporte	CENTER LOCK disc brake
bicicletas tipo_Tipo de soporte	Freno de disco CENTER LOCK
Velocidades	11
Relación de marchas_Total	409%
Relación de marchas_1	0.527
Relación de marchas_2	0.681
Relación de marchas_3	0.770
Relación de marchas_4	0.878
Relación de marchas_5	0.995
Relación de marchas_6	1.134
Relación de marchas_7	1.292
Relación de marchas_8	1.462
Relación de marchas_9	1.667
Relación de marchas_10	1.888
Relación de marchas_11	2.153
Modulador de potencia del cambio	✔
Orificio de radio_28 orificios	✔
Orificio de radio_32 orificios	✔
Orificio de radio_36 orificios	✔
Longitud del eje (mm)_187	✔
Estructura del cambio	DI2
Eficiencia de conducción	Alto
Diámetro de brida (mm)	104.3
Ancho de anclaje (mm)_Izquierdo	3.2
Ancho de anclaje (mm)_Derecho	3.2
Mecanismo de soporte del cambio de marcha	✔
Ancho de buje (mm)	135
Ajuste (mm)	3.15
P.C.D. (mm)	92.6
Embrague silencioso	✔
Tamaño de radio	#13 / #14
Flange distance (mm)	57.3

Unidad del motor (Espec. DI2) Unidad del motor
Ciclocomputador Pantalla de información del sistema
Engranaje interno del buje Juego de piezas pequeñas
Engranaje interno del buje Cambio interno de buje para uso de freno de disco (11 velocidades)