El secreto es el recubrimiento de polímero que bajo el microscopio se ve como una serie de tubos enrollados alrededor del cable.Este implica menos área de superficie que roza el revestimiento de la carcasa interior y mayor duración de la grasa.Las principales ventajas son un esfuerzo de cambio notablemente menor y la sensación de una acción del cambio más rápido y mayor potencia de frenado con menor esfuerzo de la maneta de freno.