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- XTR解析第1集:强健的驱动系统
- 了解新款XTR M9200的强健特性
本文内容:
- 了解SHIMANO全新XTR M9250 Di2变速按钮如何通过个性化设置实现更快速、更直觉的变速。
- 了解SHIMANO RAPID ES技术如何提供更直觉的操作,从而在骑行过程中更好地控制自行车。
- 了解采用ERGO FLOW技术的全新XTR M9220刹车手柄的设计如何增强操控性,助您采用更激进的骑行姿势。
部分仍在销售中的产品系列的新链接已添加至本网站。
本次添加的系列有:
ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS
MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS
LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY
以上链接显示在各个类别“产品”标签下的“套件”列表中。
有关每个系列的产品一览以及每个零件的详细规格和功能的信息,请点击系列名称访问查看。
本文内容:
30多年来,XTR始终是Shimano山地车变速技术的黄金标准,驱动系统的每一次迭代都是变速性能的又一次飞跃。不断发展的创新一直并将继续以骑行者和车手的需求为驱动力,提供集优秀技术和直观功能于一体的林道越野体验。
采用SHIMANO RAPID ES技术的新型变速按钮驱动XTR M9250 Di2无线电子变速系统,展示了SHIMANO出众的技术实力。它沿用传统变速手柄的外形设计,具有四向多轴调节功能,可依个人偏好自由调整变速拨片的位置,无需改变您之前的姿势和习惯。这意味着变速时无需频繁调整握持位置,这也是SHIMANO在多代机械变速系统开发过程中致力于实现的关键功能。
新款Di2变速手柄的变速拨片经过精心设计,触感舒适且反馈清晰,通过SHIMANO E-TUBE应用,可根据骑行偏好自定义其功能。选项包括按住多档变速、点击双档变速和锁定单档变速。此外亦有一个可编程按钮,可用于切换连接GPS设备的屏幕。您也可以效仿许多SHIMANO职业车手的做法,将按钮设置为电子“桶形调节器”。这样,您就可以在骑行过程中单手快速微调拨链器,甚至发生碰撞后也能完成变速,无需减速。
无线生态系统还意味着变速速度有了明显提升。HYPERGLIDE+的速度已经很快。现在,得益于我们新的无线变速协议,结合SHIMANO HYPERGLIDE+专用卡式飞轮和链条设计,新款XTR Di2将让您体验到更快的变速。将变速拨片调整至顺手的位置后,变速速度再次提升,在车手和自行车之间创造了一个直观的连接部位。这个连接部位可以提高您在林道越野中的速度表现。
直觉的人体工程学优化设计在配备SHIMANO ERGO FLOW技术的新款XTR M9220刹车手柄中同样有所体现。手柄经过全面重新设计,转轴位置更靠近车把,使刹车操作更顺滑、轻盈。这样,您的手指在拉动刹车时可保持更自然的动作轨迹,从而减轻手部疲劳。改进后的手柄还采用了非对称的上扬形态,以自然的角度与手指相贴合。该设计鼓励车手采用更激进的肘部外展的骑行姿势,身体重心分配更均匀,从而提高操控性。
将熟悉的设计与强大且直观的新技术相结合,有助于车手不断进步,从骑行中获得更多乐趣,获得更强的掌控感,释放自己的潜力。毕竟,这就是一切的意义所在。