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In diesem Artikel:

 

  • Die XTR ist erstmals mit E-MTBs kompatibel! Erfahre mehr über das XTR-Erlebnis, das Konnektivität und Kompatibilität für E-MTBs bietet.
  • Finde heraus, wie die SHIMANO Technologien AUTO SHIFT und FREE SHIFT dem Mutmaßen beim Schalten – ob beim Treten oder Rollen – ein Ende bereiten.
  • Erfahre den Unterschied zwischen HYPERGLIDE+ und LINKGLIDE Antrieben, damit du das Setup wählen kannst, das zu deinem Fahrstil und Gelände passt

 

Seit über drei Jahrzehnten definiert XTR, was in Sachen Mountainbike-Performance möglich ist. Mit der Einführung der M9200-Serie im E-MTB-Bereich beginnt nun ein neues Kapitel. Keine Neuerfindung, sondern eine sorgfältige Weiterentwicklung – zugeschnitten auf die besonderen Anforderungen des modernen E-Mountainbikens.

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Was ist XTR Di2 für E-MTB?

Im Kern geht es beim XTR M9200 Di2-System für E-MTBs um präzises Schalten, eine langlebige Antriebskonstruktion und die intelligente Integration in das System deines E-Bikes.

 

Ein direkt kabelgebundenes RD-M9260 Schaltwerk wird über den Hauptakku des Bikes mit Strom versorgt und ermöglicht gleichzeitig blitzschnelles, kabelloses Schalten mit Di2. Die gleiche unverwüstliche Robustheit und intuitive Schaltung, allerdings mit verbesserter Konnektivität und einer gemeinsamen Stromquelle – so rundet das RD-M9260 ein erstklassiges E-MTB-Erlebnis ab. 

 

Zu den Hauptmerkmalen zählen:

 

  • Kabelloser Di2-Schalthebel (aufgeräumtes Cockpit, minimale Verkabelung)
  • Robuste Konstruktion mit Rückstellfunktion nach einem Aufprall
  • Schaltwerk mit Stromversorgung über den E-Bike-Akku mit blitzschnellem, kabellosem Schalten
  • Fortschrittliche Schaltmodi wie AUTO SHIFT und FREE SHIFT
  • Kompatibilität mit dem HYPERGLIDE+ 12-fach-Antrieb und dem LINKGLIDE 11-fach-Antrieb von SHIMANO
  • Anpassung über die E-TUBE PROJECT Cyclist App
  • Im Weltcup bewährte XTR Enduro-Bremsen, optimiert für die Belastungen von E-MTBs

 

Dabei handelt es sich nicht um eine Einheitslösung, vielmehr eine hochmodulare Plattform, die für verschiedene Fahrstile, Geländearten und E-MTB-Antriebe ausgelegt ist. It’s a highly modular platform designed to accommodate various rider styles, terrain types, and e-MTB powertrains.

Das Wireless Di2-System verstehen

Das Di2-System ist die elektronische Schalttechnologie von SHIMANO. Mit diesem Update bietet es jetzt eine kabellose Verbindung zwischen Schaltwerk und Schalthebeln – das sorgt neben kabellosem Schalten für ein aufgeräumtes Cockpit –, während die Verbindung zwischen Schaltwerk und Akku kabelgebunden bleibt, um auch unter rauen Bedingungen eine zuverlässige Stromversorgung und Funktion sicherzustellen.

Warum kabellos am Cockpit?

  • Weniger Kabelverlegung
  • Einfachere Einrichtung
  • Leichtere Wartung

Warum hinten kabelgebunden?

  • Stabile Stromversorgung durch den E-Bike-Akku
  • Das bedeutet, dass du dich um einen Akku weniger kümmern musst

Zwei Antriebe, zwei Philosophien

SHIMANO bietet zwei unterschiedliche Antriebsoptionen je nach Fahrstil und Geländevorlieben:

 

12-fach HYPERGLIDE+

 

  • Entwickelt für schnelles, knackiges Schalten auf Rennsportniveau
  • Extrem leichtgewichtig
  • Schaltet bei hohem Drehmoment leichtgängig
  • Ideal für Cross-Country-Rennfahrer und aggressive Trail-Fahrer

 

11-fach LINKGLIDE

 

  • Auf Langlebigkeit und konstante Leistung ausgelegt
  • Sanfteres Schalten unter Last
  • Geringerer Verschleiß, insbesondere bei den Drehmomenten von E-MTBs
  • Perfekt für Alltagsfahrer, Pendler und alle, die viele Kilometer zurücklegen

Automatik-Schaltung

Eines der Markenzeichen von Di2 für E-MTB ist die Fähigkeit des Systems, für dich zu schalten.

 

 

AUTO SHIFT

 

Dieses System nutzt integrierte Sensoren zur Messung von Trittfrequenz, Drehmoment und Geschwindigkeit. Anhand von Echtzeitdaten wählt es automatisch den optimalen Gang – genau wie ein Automatikgetriebe beim Auto.

 

  • Kein Nachdenken über den richtigen Schaltzeitpunkt
  • Trittfrequenz bleibt im angenehmen Bereich
  • Besonders nützlich bei technischen Anstiegen, Stop-and-Go-Fahrten und bei Müdigkeit

 

 

FREE SHIFT

 

Mit dieser Funktion kannst du schalten, ohne zu treten. Das bedeutet:

 

  • Du kannst bei Abfahrten schalten
  • Du kannst in eine Kurve fahren und im richtigen Gang wieder herauskommen
  • Du bist immer bereit für die nächste Beschleunigung

 

Dank Verbesserungen in puncto Kettenstabilisierung und Kassettenzahnprofile sind diese beiden Technologien jetzt sowohl bei 11-fach- als auch bei 12-fach-Antrieben verfügbar.

 

Erhältlich als leichtes, schnell schaltendes HYPERGLIDE+ 12-fach-Schaltwerk (RD-M9260-12) oder als langlebiges, weich schaltendes LINKGLIDE 11-fach-Schaltwerk (RD-M9260-11L). 

 

Beide sind jetzt mit den Technologien FREE SHIFT und AUTO SHIFT voll kompatibel. Erreicht wird dies durch eine neue Konstruktion des RD-M9260, die für eine bessere Kettenumschlingung an den Schaltrollen und eine stärkere Kettenstabilisierung sorgt, sowie durch überarbeitete Kassettenzahnprofile bei der HYPERGLIDE+ Kassette.

Intelligente Bedienelemente

Der neue Di2-Schalthebel ist nicht einfach ein Knopf, sondern eine echte Kommandozentrale.

 

  • Kabellose Verbindung zum Schaltwerk
  • Programmierbarer dritter Knopf: Damit kannst du AUTO SHIFT ein- und ausschalten, einen GPS-Computer eines anderen Herstellers steuern oder eine andere Funktion auslösen
  • Mehrfachschaltfunktion: Zum gleichzeitigen Schalten mehrerer Gänge gedrückt halten
  • Entwickelt für taktiles Feedback und intuitive Bedienung mit Handschuhen, auf ruppigem Terrain oder bei hohen Geschwindigkeiten

 

Alle Funktionen lassen sich mit der E-TUBE PROJECT Cyclist App von SHIMANO anpassen, die über Bluetooth verbunden wird und dir die Feinabstimmung der Einstellungen vor oder während der Fahrt ermöglicht.

Auf die Anforderungen von E-MTBs ausgelegte Bremskraft

Bei besonders schweren Rädern und langen, steilen Abfahrten ist das Bremsen ein ganz entscheidender Aspekt bei einem E-MTB. Die XTR M9220 Enduro-Bremsen von SHIMANO wurden speziell für diese Anforderungen entwickelt.

 

  • Vierkolben-Bremssättel liefern maximale Bremskraft
  • Verbesserte Dichtungen und Öl mit niedriger Viskosität
  • Zuverlässiger Druckpunkt bei allen Temperaturen und Trailbedingungen
  • Wärmemanagement verhindert Bremsfading – selbst bei langen Abfahrten
  • Verbessertes Griffgefühl mit knackigem Druckpunkt und linearer Modulation
  • Hebelergonomie auf geringere Ermüdung der Finger und optimale Modulation bei langen Abfahrten ausgelegt

 

Diese Bremsen wurden auf der E-EDR-Rennstrecke (der Enduro-Serie für E-MTBs) getestet und bieten Kontrolle und Sicherheit auf Weltcup-Niveau.

Für raue Bedingungen konstruiert

Jede Komponente des XTR M9200 Systems wurde unter dem Aspekt der Strapazierfähigkeit entwickelt.

 

  • Für die Platzverhältnisse im Rahmen von E-MTBs optimierte Kettenlinien
  • Stoßresistente Schaltwerkkonstruktion
  • Wasserdichte Anschlüsse
  • Kettenstabilisator verhindert Schlagen und Abspringen der Kette auf ruppigem Terrain

 

Die XTR Gruppe wurde nicht einfach nur verbessert, sondern für die besonderen Belastungen, Verschleißmuster und Leistungsanforderungen von E-MTB-Fahrern neu konzipiert.

Welche Vorteile bringt die XTR für E-MTB?

Das sind die Vorteile, die dir die XTR Di2 für dein E-MTB bringt:

 

  • Nahtlose Integration in dein E-Bike
  • Unübertroffene Bremskraft und Wärmebeständigkeit
  • Leichte, modulare Designoptionen
  • Zukunftsfähige Anpassung über die E-TUBE PROJECT Cyclist App und kabellose Updates

 

Es geht nicht nur ums Schalten. Es geht darum, Entscheidungen zu vereinfachen, damit du dich auf den Flow und das Gelände konzentrieren und mit einem sicheren Gefühl weiter und schneller fahren kannst.

 

Mit der XTR Di2 bietet SHIMANO E-MTB-Fahrern nicht bloß mehr Gänge, sondern eine intelligentere, intuitivere Art zu fahren.

 

Egal, ob du epische Touren durch unwegsames Gelände unternimmst oder Runden im Bikepark drehst, die XTR gibt dir die Werkzeuge an die Hand, um smarter, sicherer und effizienter zu fahren. Kein Zögern. Kein Zweifeln. Einfach fahren – in Bestform.