Une nouvelle ère de vitesse et d’équilibre. Perfectionnées en collaboration avec des athlètes pour satisfaire les exigences de la compétition.
Une nouvelle ère de vitesse et d’équilibre. Perfectionnées en collaboration avec des athlètes pour satisfaire les exigences de la compétition.
Dans cet article
Développée selon la philosophie Science of Speed de Shimano, qui privilégie la performance réelle sur le terrain, cette gamme de roues est l'aboutissement de cinq années d'optimisation, de tests et de collaboration étroite avec des coureurs du WorldTour et des triathlètes professionnels. Pour eux, chaque gramme, chaque watt, chaque seconde et chaque sensation comptent.
Des roues légères dédiées à la montagne aux systèmes complets pour le contre-la-montre, chaque modèle est conçu comme un ensemble cohérent, où la jante, les rayons, le moyeu et les roulements fonctionnent en parfaite harmonie pour offrir une vitesse sur laquelle vous pouvez compter.
Quand on parle de roues performantes, la vitesse ne se résume jamais à une seule donnée. On parle plutôt d'un ressenti. De la manière dont une roue conserve son élan, réagit instantanément sous l'effort, maintient sa trajectoire dans les courbes rapides et reste prévisible lorsque le vent change de direction. C'est une sensation que vous reconnaissez immédiatement. Et qui ne vient que d'un équilibre global.
Pour la nouvelle gamme de roues DURA-ACE, l'objectif est le même. Proposer des roues qui paraissent rapides parce qu'elles le sont réellement. Pas uniquement en soufflerie, sur une route parfaite ou à vitesse constante, mais face aux conditions changeantes d'une journée de course.
Une roue est un système. La forme de la jante influence le flux d'air et le comportement face au vent de travers. Les rayons affectent la rigidité, la réactivité et les caractéristiques des vibrations. Les moyeux et les roulements déterminent la fluidité, la durabilité et la facilité d'entretien. Lorsque ces éléments sont conçus ensemble, le résultat n'est pas seulement plus de vitesse, c'est plus de confiance.
C'est pourquoi cette nouvelle famille de roues repose sur trois piliers :
Les nouveaux profils de jante DURA-ACE ont été développés grâce à de nombreuses simulations et validations, avec des formes optimisées pour gérer les flux d'air sur une large plage d'angles de lacet et dans des conditions réelles. L'objectif ne se limitait pas à réduire la traînée en théorie, mais à produire une vitesse réellement utilisable sur la route.
La génération R9300 introduit de nouveaux rayons en carbone et des concepts de rayonnage spécifiquement développés sur l’ensemble de la gamme. Le choix des rayons n’est pas une question d’esthétique. Ce sont des choix structurels qui influencent la rigidité latérale, l’accélération et la manière dont la puissance se transforme directement en mouvement vers l’avant.
Sur l’ensemble de la gamme, Shimano a conçu des configurations de rayonnage spécifiques à chaque usage, pour que chaque roue exprime pleinement son rôle. Pour des accélérations explosives en montée, il faut de la réactivité. Sur des terrains de course variés, il faut un équilibre global des performances. Dans les sprints et les arrivées à haute vitesse, seule la stabilité absolue compte. Chaque configuration de rayonnage reflète ces priorités de performance distinctes.
L’héritage des roulements à cônes et cuvettes de Shimano reste central, car il permet d’assurer les performances réellement nécessaires dans le temps : fluidité sous charge, durabilité, réglage et facilité d’entretien. Le résultat : une paire de roues qui conserve sa précision, non seulement dès la première sortie, mais saison après saison. Les roues DURA-ACE WH-R9370 inaugurent une architecture de moyeu à cônes et cuvettes évoluée et entièrement réparable, avec des cuvettes de roulement remplaçables, une étanchéité renforcée et une durabilité accrue dans le temps.
La nouvelle gamme DURA-ACE est conçue pour couvrir les exigences du cyclisme sur route moderne, incluant les arrivées au sommet, les sprints à pleine vitesse et les contre-la-montre. Voici comment considérer chaque modèle.
Si votre pratique est rythmée par les dénivelés, les longues ascensions, les accélérations répétées et la nécessité de changer de rythme instantanément, la C36 est conçue pour cet environnement.
Avec un profil de jante de 36 mm et une conception axée sur la réduction du poids sans sacrifier la réactivité, la C36 est conçue pour les grimpeurs : accélérations rapides, changements de cadence faciles et impression que la roue s’efface sous vous. Elle reste optimisée sur le plan aérodynamique pour sa hauteur de jante, afin de ne pas perdre de vitesse lorsque la route s’aplatit et que le rythme s’accélère.
Principales caractéristiques :
La C36 est la roue idéale pour les cyclistes qui veulent transformer chaque changement de pente en avantage sans sacrifier le contrôle dans les descentes rapides.
S'il y a une roue qui incarne l'équilibre, c'est bien la C50.
Pensée comme une roue de course polyvalente et aboutie, la C50 associe aérodynamisme, légèreté et rigidité dans un profil adapté à la majorité des parcours et des coureurs. C’est la roue idéale lorsque vous ne voulez pas choisir entre efficacité en montée et vitesse sur le plat.
La C50 utilise une configuration de rayons en carbone optimisée et un nouveau procédé de stratification de la jante, avec la stabilité comme priorité pour les sprints, les virages et les conditions de vent changeantes. Le résultat : une paire de roues à la fois directe à l’accélération, stable à haute vitesse et efficace lorsque le rythme reste soutenu.
Principales caractéristiques :
Si vous voulez une roue capable de tout faire à un niveau digne du DURA-ACE, voici votre référence.
Conçue pour les cyclistes qui vivent pour les sections rapides comme les échappées, les bordures, les trains de lancement et les circuits à haute vitesse, la C60 est précisément ajustée pour délivrer de l’efficacité à haute vitesse.
Avec une hauteur de jante de 60 mm, la C60 met l'accent sur les performances aérodynamiques et la rigidité requise pour des efforts répétés et à haut rendement. Le choix et la structure des rayons sont conçus pour soutenir la rigidité de la transmission et la confiance dans la maniabilité lorsque vous mettez de la puissance et tenez votre trajectoire.
Principales caractéristiques :
La C60 est conçue pour les cyclistes qui recherchent plus que la vitesse pure. Elle s’adresse à ceux qui recherchent une sensation de vitesse stable et reproductible, prête à répondre à chaque accélération en course.
L’aérodynamisme est souvent présenté comme un indicateur unique, mais les cyclistes le perçoivent comme un ensemble de gains subtils. Moins de résistance lorsque vous êtes déjà à la limite, moins de perturbations lorsque le vent change de direction, et plus de stabilité à l’avant sur les portions dégagées.
C’est pourquoi les nouveaux profils de roues DURA-ACE ont été développés selon un processus fondé sur la simulation et la validation, puis ramenés sur la route pour tester le seul critère qui compte vraiment : les sensations en conditions de course.
Les rayons en carbone suivent la même philosophie. Ils ne s'agit pas d'une caractéristique isolée, mais font partie intégrante du système de roues. L’objectif n’est pas la nouveauté, mais la réactivité. Des accélérations plus franches, un contrôle de trajectoire plus précis, et la façon dont la roue conserve sa stabilité et sa vitesse lorsque vous lui en demandez davantage.
Ces roues ont été conçues en intégrant les exigences de coureurs parmi les meilleurs au monde, dans un contexte où le matériel est soumis à des conditions difficiles et à des enjeux élevés.
Les retours des coureurs des équipes WorldTour ont contribué à orienter le développement. Leurs retours sur le vélo, notamment sur la manière dont la rigidité et les réductions de poids dans certaines zones influencent les performances, sur le comportement des roues lorsque le rythme devient très intense, et sur ce que signifie réellement la “confiance” en sprint ou en descente, ont été inestimables.
Le résultat n'est pas un idéal théorique. C’est un ensemble d’outils affiné, construit autour des réalités de la course, que vous portiez un dossard le dimanche ou que vous cherchiez un nouveau record sur une montée entre amis.
La fluidité, c’est aussi la vitesse. Tout comme la fiabilité.
Les roulements à cônes et cuvettes restent au cœur de notre approche car ils offrent une forte résistance latérale sous charge, une grande durabilité, ainsi que la possibilité d’être réglés et entretenus dans le temps. Grâce aux retours des coureurs, nous avons amélioré la conception des cônes et des cuvettes pour rendre l'ensemble du système de roulements plus facile à entretenir et plus étanche. Pour les coureurs performants qui s'entraînent de manière structurée semaine après semaine, c'est important.
Une idée simple qui a une vraie valeur. Lorsque votre équipement reste précis, votre effort reste efficace.
La paire de roues de contre-la-montre et de triathlon Shimano est conçue pour mieux traverser l’air, afin de maintenir la vitesse avec moins de résistance.
La roue avant C99 est conçue pour les vitesses élevées et les efforts prolongés, avec une jante de 99 mm de hauteur et une configuration à 16 rayons rendue possible par sa structure profonde. Elle est conçue pour réduire la traînée là où cela compte, lorsque vous produisez de la puissance et luttez contre le chronomètre.
Principales caractéristiques :
À l’arrière, la roue pleine DURA-ACE est le choix le plus aérodynamique, avec un profil issu de simulations avancées. Elle est conçue pour une gestion de l’effort prévisible à haute vitesse et complète le système dédié aux efforts chronométrés avec la roue avant C99.
Principales caractéristiques :
Pour les cyclistes qui mesurent la performance en secondes et en temps intermédiaires, la C99 et la roue arrière pleine offrent un montage ciblé et sans compromis, conçu pour le moment où vous choisissez une seule trajectoire et la maintenez.
Des étapes de montagne aux arrivées au sprint, jusqu’à la rampe de départ du contre-la-montre, la nouvelle famille de roues DURA-ACE est construite autour d’un principe directeur unique. Des performances équilibrées qui se traduisent par une vitesse en laquelle vous pouvez avoir confiance.
| Modèle | Design | Roue avant | Roue arrière |
|---|---|---|---|
| C36 | Exceptionnellement légères pour les étapes de montagne. |
Type de rayon : Carbone Aéro Rayons : 18 Largeur extérieure de la jante : 29,4 mm |
Type de rayon : Carbone Aéro Rayons : 21 Largeur extérieure de la jante : 29,4 mm |
| C50 | Large plage de performance pour toutes les conditions. Polyvalentes. |
Type de rayon : Carbone Aéro Rayons : 21 Largeur extérieure de la jante : 31 mm |
Type de rayon : Carbone Aéro Rayons : 21 Largeur extérieure de la jante : 32 mm |
| C60 | Aérodynamisme supérieur et grande rigidité. |
Type de rayon : Carbone Aéro Rayons : 21 Largeur extérieure de la jante : 31,5 mm |
Type de rayon : Carbone Aéro Rayons : 24 Largeur extérieure de la jante : 32,3 mm |
| C99/LENTICULAIRE | Conçu pour l’aérodynamique. Pour le contre-la-montre et le triathlon. |
Type de rayon : Super Aero Carbone Rayons : 16 Largeur extérieure de la jante : 35,2 mm |
Roue lenticulaire |
Dans les courses modernes, la configuration optimale n'est pas définie par une seule catégorie. Elle se définit par sa capacité à rester performante lorsque les conditions changent, alors que le rythme, lui, ne change pas.
Découvrez la nouvelle famille de roues DURA-ACE et choisissez le profil conçu pour vos moments décisifs.
