本文內容
- DURA-ACE R9300 輪組系列新功能以及選擇正確輪廓的方法
- 碳纖維輻條、輪圈開發以及系統工程設計如何塑造騎乘感受與回應能力
- 逐一概述各型號:C36、C50、C60、C99 以及後輪碟盤
仍在銷售的產品系列連結已經新增至本網站
本次新增的內容有:
ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS
MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS
LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY
請至官網"產品"標籤下的"系列套件"查看相關連結
詳細產品列表與各部件功能與規格,請點選系列套件名稱。
本文內容
本產品系列以 SHIMANO Science of Speed 為基礎,以嚴謹方式追求實際性能,花費五年改良和驗證,並與 WorldTour 自行車手及職業三鐵選手攜手合作,以公克、瓦特與秒為單位來測量設備,同時評估騎乘感受。
從輕量爬坡輪組到完整計時賽系統,每個型號都精心設計出完整結構,配備輪圈、輻條、花鼓以及軸承,一同實現值得您信賴的速度。
當騎乘者討論「高速輪組」時,通常很少只關注單一面向。他們描述的是整體感受。輪組如何傳遞動力、在負重時迅速前行、騎過大幅度彎道,並在風向改變時保持穩定。那是一種可以立刻辨認出來的感受。而要實現這種感受,唯一的方法是達到均衡。
新推出的 DURA-ACE 輪組產品系列也鎖定相同目標。一款能夠快速運作,給人速度感的輪組。不僅能應對風洞、完美道路或是單速騎乘,也能因應比賽日變化萬千的需求。
輪組是一套系統。輪圈形狀會影響空氣流動與側風行為。輻條影響剛性、回應能力與震動特性。花鼓與軸承決定順暢度、耐用性及維護性。若設計時兼顧這些元件,不只能打造出更快速的輪組,也能讓騎乘者信心大增。
因此這款新輪組系列著重三個面向:
新款 DURA-ACE 輪圈輪廓在開發時經過大量模擬與驗證,形狀經過改良,可因應大範圍偏擺角的空氣流動及實際路況。不僅目標達到低風阻,更要實現能在實際條件下騎乘的速度。
R9300 世代全系列產品皆導入全新設計的碳纖維輻條及專用的輻條編法。選擇輻條時並不著重外觀美感。所決定的輻條結構將影響側向剛性、加速度以及如何將動力直接轉換為前進動作。
在整個產品系列中,SHIMANO 為各種使用情境量身打造,開發出各種輻條編法,讓各輪組的特性符合其用途。在陡峭山坡加速時需要快速前行。在多變的賽道地形上需要平衡。在終點前快速衝刺時,必須保持完全穩定。每種輻條配置都反映不同的優先性能。
SHIMANO 傳統的滑軌式滾珠軸承設計依然十分重要,因為它能提供騎乘者長時間下來真正需要的性能:負重下的順暢度、耐用性、調整能力以及維護性。最終做出的輪組不只在第一天能保持精準,也能夠持續到未來的每個賽季。在 DURA-ACE WH-R9370 輪組中正式推出改良版滑軌式滾珠花鼓結構,可完整維修,具備可替換軸承杯、升級版防水密封設計,且提高長久耐用性。
全新 DURA-ACE 產品系列專為滿足現代公路車競賽而打造,可因應山頂終點、全力衝刺及計時賽。以下為您介紹各種型號。
如果您的騎乘途中充滿坡道、長上坡、反覆加速,且需要立刻改變騎乘節奏,那麼 C36 非常適合您的騎乘環境。
C36 具備 36 mm 輪圈輪廓,著重減輕重量的同時也兼顧回應能力,配合爬坡選手追求的騎乘感受來調整:急遽加速、輕鬆改變迴轉速,以及輪組彷彿在腳下消失的順暢感。它的深度依舊保留最佳化的空氣動力學設計,因此在平坦路面與加快節奏時也不會讓速度減慢。
重要特色:
C36 輪組能讓騎乘者把握每次坡度變化,將其轉變為優勢,且無需犧牲快速下坡時的控制力。
如果有一款輪組可稱作均衡的象徵,那就是 C50 了。
C50 設計成改良版全方位競賽輪組,結合空氣動力學設計、輕量化以及剛性,且輪廓幾乎適用所有路線與騎乘者。若您不希望在爬坡性能及平坦道路速度之中擇一,那麼這款輪組正好符合您的需求。
C50 採用最佳化碳纖維輻條設置與改良版輪圈疊層,並考量衝刺、過彎及風向改變時需要的穩定性。最終做出的輪組在加速時能直接操作,在到達極限時能保持穩定,並且能在高速騎乘時維持效率。
重要特色:
如果您希望能擁有一款各方面都表現良好且配得上 DURA-ACE 的輪組,那麼這款輪組就是您的基準。
C60 經過精確調整,專為提供高速騎乘效率而打造,適合熱愛突圍、側風分流、衝刺引導及高速環道等快速路段的騎乘者。
C60 採用深度 60 mm 的輪圈,著重於反覆高強度騎乘所需要的空氣動力學性能及剛性。輻條選項與結構經過精心設計,當您使盡全力衝刺及維持穩定路線時,可提供傳動剛性,並讓您充滿信心地操控。
重要特色:
C60 適合不僅僅只是尋求速度的騎乘者。它適合希望速度穩定、可反覆加速,且隨時準備好因應比賽情勢變化的騎乘者。
討論空氣動力學時通常將它視為單一輸出,但以騎乘者的體驗來說,它是許多微小優勢的集合。可以在您體力快耗盡時減少阻力,在風向改變時不被中斷,並且在前方道路開闊時能在領先集團裡保持穩定。
因此 DURA-ACE 輪組輪廓的開發過程基於模擬和驗證,並回到道路上測試唯一真正重要的衡量標準:在競賽壓力下的騎乘感受。
碳纖維輻條也採用相同概念。其並非單獨零件,而是整合在輪組系統裡的一部分。目標並非追求創新,而是著重回應。加速更俐落,鏈條控制更精確,以及在您需要更高性能時輪組如何維持形狀與速度。
開發這些輪組時以世界頂尖競賽選手的需求為出發點,他們的裝備需要在嚴苛條件下測試,且後果影響重大。
來自 WorldTour 車隊騎乘者的回饋可以幫助集中開發目標。他們親身騎乘的洞見非常可貴,像是特定部位的剛性與輕量化如何影響性能、當騎乘節奏猛烈加快時輪組該如何運作,以及在衝刺路段或下坡時「充滿自信」的感覺究竟如何。
最終成果並不是單純依照理論的理想產品。這是一組根據競賽實際狀況做改良的工具,無論您是在週日別上號碼牌參加比賽,還是在上坡路段與朋友一起創造個人最佳成績,都適用這款工具。
順暢造就速度。可靠性亦然。
在我們的設計理念當中,滑軌式滾珠軸承依然十分重要,因為它在負重下能提供強大的橫向阻力、耐用性以及長時間下來的調整能力和維護性。我們基於騎乘者協助提供的回饋來改良滑軌式滾珠設計,讓整個軸承系統具維護性且提高防水能力。對於每週進行嚴謹訓練的高表現騎乘者來說,這點非常重要。
其概念簡單,卻帶來實際價值。一旦裝備保持精準,您付出的努力便成效非凡。
SHIMANO 計時賽及三鐵輪組經過精心設計,可以更俐落地在空氣中穿梭,協助您順暢無阻地保持速度。
C99 前輪專為高速騎乘及長途騎行而設計,輪圈深度 99 mm,且因為結構較深,所以能採用 16 根輻條配置。當您需要維持動力及追回時間,它的設計能降低重要部位的風阻。
重要特色:
後輪可選擇 DURA-ACE 碟盤輪組來降低風阻,其採用基於大量模擬資料而設計的空氣動力學輪廓。其專為提供穩定速度節奏而精心設計,並且能搭配 C99 前輪組成完整的競賽日系統。
重要特色:
對於以秒數和分流時間衡量表現的騎乘者來說,C99 與後輪碟盤提供專注且毫不妥協的配置,適合鎖定單一路線且一路維持下去的選手。
從山路到終點前衝刺,直到在最後坡段起步,新款 DURA-ACE 輪組系列的設計只有一個主要理念。均衡性能可以為您帶來值得信賴的速度。
| 型號 | 設計 | 前輪 | 後輪 |
|---|---|---|---|
| C36 | 駕馭爬坡賽段,不費吹灰之力。 |
輻條類型:空氣動力學碳纖維 輻條數:18 外部輪圈寬度:29.4 mm |
輻條類型:空氣動力學碳纖維 輻條數:21 外部輪圈寬度:29.4 mm |
| C50 | 提供均勻的性能。全方位。 |
輻條類型:空氣動力學碳纖維 輻條數:21 外部輪圈寬度:31 mm |
輻條類型:空氣動力學碳纖維 輻條數:21 外部輪圈寬度:32 mm |
| C60 | 優異的空氣動力學與高剛性。 |
輻條類型:空氣動力學碳纖維 輻條數:21 外部輪圈寬度:31.5 mm |
輻條類型:空氣動力學碳纖維 輻條數:24 外部輪圈寬度:32.3 mm |
| C99/碟盤 | 專研空氣動力學。計時賽與三鐵適用。 |
輻條類型:超空氣動力學碳纖維 輻條數:16 外部輪圈寬度:35.2 mm |
碟盤 |
在現代競賽中,最佳配置並非由單一分類定義。它的定義是能在路況改變時持續維持良好表現,而騎乘節奏不變。
探索全新 DURA-ACE 輪組系列,選擇最適合您重要時刻的輪組輪廓。