Er is een direct aangrijpingssysteem ontwikkeld om de stijfheid in de aandrijving verhogen. Vergeleken met de conventionele palwielstructuur is het contactoppervlak groter en zitten de ratels tijdens de aandrijving steviger aan elkaar vast dankzij de spiraalvorm. Dit heeft geleid tot een aanzienlijk groter stijfheid in de aandrijving.
Bovendien is de hele naaf lichter omdat de vrijloopnaaf en de hoofdonderdelen van het palwiel van aluminium zijn.
We hebben de aandrijving veel stijver gemaakt door een naaf te kiezen met een direct aangrijpingssysteem.
Pal
DIRECT ENGAGEMENT