Al sustituir los mecanismos de trinquete tradicionales por un nuevo sistema de engranaje, el DIRECT ENGAGEMENT aumenta el área de contacto dentro del buje. El resultado es una mayor rigidez de transmisión, menos flexión bajo carga y una transferencia de potencia mucho más directa cuando aceleras.
Lo que sientes durante el recorrido:
- Enganche inmediato cuando empiezas a pedalear
- Aceleración más firme y con mayor capacidad de respuesta con un par alto
- Sensación de conducción estable y segura al esprintar o subir
- Funcionamiento suave y refinado con un tacto de buje de alta calidad
