Foi desenvolvido um sistema de engate direto para aumentar a rigidez ao pedalar. Comparada com a estrutura convencional em torniquete de trinco, a área de contacto foi aumentada e os torniquetes adaptam-se mais firmemente uns aos outros enquanto pedala, graças ao formato em espiral. Tudo isto levou a uma melhoria substancial da rigidez ao pedalar.
Para além disto, fomos bem sucedidos na redução do peso do cubo, construindo o corpo do cubo da frente e os componentes principais do torniquete em alumínio.
Fomos bem sucedidos na melhoria da rigidez ao pedalar, ao utilizar um cubo que incorpora um sistema de engate direto.
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