Moduł napędowy EP8

DU-EP801

Moduł napędowy EP8

DU-EP801

Zdobywaj góry i odkrywaj nowe ścieżki dzięki wyższej mocy tego bardzo wydajnego modułu napędowego montowanego do ramy

Skup się na szlaku, korzystając z dostarczanej bezszelestnie mocy oraz większych możliwości łączności modułu napędowego SHIMANO STEPS EP801 montowanego do ramy. Jako urządzenie klasy 3 US, moduł dostarcza wspomaganie pedałowania o momencie 85 Nm do prędkości 25 km/h (20 mph). Urządzenie ma również nowe gniazda CAN i ACC i jest zgodne z naszym systemem zarządzania akumulatorem drugiej generacji.

CECHY

  • Zaktualizowana wersja DU-EP800 z rozbudowanym systemem łączności to doskonała wydajność roweru e-MTB i jeszcze większa wartość
  • Większe możliwości systemu z gniazdami CAN i ACC
  • Naturalne i precyzyjne wspomaganie przez lekki, cichy i zwarty silnik o mniejszym oporze wewnętrznym podczas pedałowania
  • Nowe możliwości dostosowywania i tryb Finetune w aplikacji E-TUBE PROJECT
  • Maksymalny moment obrotowy: 85 Nm
  • Lekki korpus z magnezu: 2,7 kg
  • Kompatybilność tylko z systemem zarządzania akumulatorem drugiej generacji (BMS)
  • Kompatybilność z klasą 3 US
  • Pozwala lepiej utrzymywać prędkość podczas jazdy pod górę i zapewnia najlepsze w historii przyśpieszenie przy wyższych kadencjach, co doskonale sprawdza się przy wychodzeniu z zakrętów.
  • Maksymalna moc wyjściowa: 600 W

DANE TECHNICZNE PRODUKTU

NR MODELU DU-EP801
GRUPA EP8 EP801 Grupa
Kolor Standard
Średnia masa 2,7
Uwagi * Ustawiane za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT ** Można wybrać za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Factory. Boost/Trail/Eco lub High/Normal/Eco *** Translacja CAN:1 AUX:1 **** W połączeniu z EW-SS300/ SS301/SS302 ***** W przypadku Di2 ****** Tylko klasa US 3 (zgodność z przepisami stanu Kalifornia)
Kompatybilny typ hamulca Hamulec tarczowy
Typ silnika Silnik bezszczotkowy
Położenie Na środku
Kompatybilny rozmiar koła (mm) *1300-3000
Ciągła moc znamionowa (W) 250
Maksymalny moment obrotowy (Nm) 85
Napięcie znamionowe 36 V DC
Kompatybilne z Di2|Piasta z wewnętrznymi przełożeniami
Kompatybilne z Di2|Przerzutka tylna
Maksymalna obsługiwana prędkość roweru|25 km/h *X
Maksymalna obsługiwana prędkość roweru|20 mph *X
Maksymalna prędkość roweru w trybie wspomagania|28 mil/godz. ******X
Charakterystyka jazdy|Tryb podstawowy
Charakterystyka jazdy|Tryb Finetune
Dostosowanie wspomagania|Numer profilu 2
Tryb wspomagania|WZMOCNIENIE
Tryb wspomagania|Wysokie
Tryb wspomagania|TRAIL
Tryb wspomagania|Zwykłe
Tryb wspomagania|ECO
Zasilnie lampy przedniej 12 V DC
Zasilnie lampy tylnej 12 V DC
Łączne maksymalne zasilanie lamp przedniej i tylnej (A) 2,0
Zasilanie i maksymalne natężenie prądu dla gniazda ACC 12 V DC / 2,0 A
Zasilanie i maksymalne natężenie prądu dla gniazda CAN 12 V DC / 2,0 A
Funkcja bezpiecznego powrotu
Komunikacja E-TUBE
Jednostka główna
Aktualizacja oprogramowania układowego za pomocą E-TUBE PROJECT
Gniazdo SD50 (szt.) 0
Gniazdo SD300 (szt.) 3
Złącze SD50 (szt.) 0
Złącze SD300 (szt.) 0
Zacisk lampy (szt.) 1
Gniazdo do podłączenia urządzeń elektrycznych (szt.) ***2
Gniazdo czujnika prędkości (szt.)|Typ SD50 0
Gniazdo czujnika prędkości (szt.)|Typ SD300 1
Kompatybilność z pełną osłoną łańcucha
Kompatybilna z napinaczem łańcucha
Czujnik momentu obrotowego
Czujnik położenia ramion mechanizmu korbowego
Czujnik prędkości roweru ****X
Czujnik kadencji
Funkcja wspomagania prowadzenia roweru|Wł./wył. *X
Funkcja wspomagania prowadzenia roweru|Zaawansowana *****X
Funkcja wspomagania prowadzenia roweru|Szybka
Automatyczna zmiana przełożeń|Piasta z wewnętrznymi przełożeniami 8-rzędowa *****X
Automatyczna zmiana przełożeń|Piasta z wewnętrznymi przełożeniami 5-rzędowa (INTER-5E) *****X
Automatyczna zmiana przełożeń|Przerzutka tylna *****X
SYMPHOMATIC|Piasta z wewnętrznymi przełożeniami
SYMPHOMATIC|Przerzutka tylna
Elektroniczna zmiana przełożeń za pomocą sterowania modułem napędowym
Kompatybilny typ osi 24 mm, wąskie
Śruba mocująca moduł napędowy (szt.) 6

PREZENTOWANE TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIE