TECHNOLOGIA W ZAKRESIE PODESZWY ŚRODKOWEJ
Opracowanie podeszwy środkowej połączonej również z wierzchem pomaga zmniejszyć odległość między stopą rowerzysty a podeszwą zewnętrzną.
Pozwala to zmniejszyć wysokość całej podeszwy, poprawić dopasowanie i utrzymywać stopę w jednym miejscu podczas pedałowania.
Redukuje to również utratę siły pedałowania i zapobiega błędom.
Zintegrowana podeszwa środkowa
Podstawa wierzchu + Podeszwa zewnętrzna Zintegrowana podeszwa środkowa Podstawa wierzchu RP5 9,8 mm RC5 6,5 mm -3,3 mm
Do jazdy szosowej
Badania przeprowadzone przez laboratorium SHIMANO DYNAMICS LAB wykazały, że zredukowanie wysokości całej podeszwy (odległości między podeszwą a osią pedałów) stabilizuje pedałowanie i zwiększa wydajność przenoszenia mocy, szczególnie przy wysokiej sile nacisku na pedały. W butach S-PHYRE RC9 wykorzystaliśmy nasze najnowocześniejsze rozwiązania produkcyjne, aby opracować proces produkcji podeszwy środkowej o minimalnej wysokości. Aby udostępnić korzyści płynące z tego rozwiązania dla szerszego grona rowerzystów, zastosowaliśmy tę podeszwę środkową również w bucie RC5.
Struktura podeszwy środkowej
1. REGULUJE
OBCISŁOŚĆ 2. PODNOSI PODESZWĘ
ŚRODKOWĄ 2. 3. STOPA DOBRZE PRZYLEGA
DO PODESZWY ŚRODKOWEJ
Wysokość
| Buty | Grubość podeszwy (mm) |
Struktura podeszwy środkowej | |
|---|---|---|---|
| Od spodu podeszwy do wnętrza wierzchu | |||
| SPD-SL | RC901 | 4,7 | X |
| RP901 | 6,6 | ||
| RC701 | 8,8 | ||
| RC500 | 6,5 | X | |
| RP501 | 9,8 | ||
| RP400 | 10,0 | ||
| RP301 | 10,0 | ||
| RP201 | 10,0 | ||
| RP100 | 8,8 | ||
Do jazdy górskiej
Ponieważ buty MTB o mniejszej wysokości zwiększają również wydajność pedałowania oraz kontrolę nad rowerem, również w nich zastosowaliśmy naszą zintegrowaną podeszwę środkową, aby uzyskać wysokość porównywalną do butów do jazdy szosowej.
Struktura podeszwy środkowej
Wysokość
| Buty | Grubość podeszwy (mm) |
|
|---|---|---|
| Od spodu podeszwy do wnętrza wierzchu |
||
| Podeszwa środkowa SPD |
XC901 | 5,9 |
| XC701 | 5,9 | |
| XC501 | 5,9 | |
| ME701 | 5,8 | |
| ME501 | 5,8 | |