DYNA-SYS 11

dynasys11

Rytm i zakres
Prawdziwą zaletą układu 11-rzędowego jest możliwość dysponowania całym wymaganym zakresem bez poświęcenia wymaganego rytmu.

Porównanie większego zakresu jazdy/ łącznego zakresu przełożeń

DYNA-SYS11

Tarcze zoptymalizowane pod względem zakresu

Dopasowane tarcze z odpowiadającymi im zębatkami zapewniają:

  • Poprawioną jakość przełożeń i efektywność napędu

    - Zmniejszony przekos łańcucha

    - Efektywna progresja przełożeń

  • Zębatki o większej średnicy i większej trwałości

W zakresie

Jazda: przełożenia są dobrane tak, aby można było efektywnie jechać bez zmiany przedniego przełożenia

Podjazd: przełożenia są dobrane tak, aby odpowiadały najmniejszym zębatkom i zapewniały maksymalną przyczepność

Zakres jazdy

DYNA-SYS 11 wyrównuje rytm dzięki miarowemu układowi skoku zębatek w najczęściej stosowanym zakresie.

  • Mniejsza liczba zmian przełożeń z przodu dzięki optymalnej liczbie zębów tarczy przedniej
  • Rowerzysta kontroluje kadencję i zużycie energii dzięki małej różnicy przełożeń z tyłu
DYNA-SYS11

Zakres jazdy pod górę

DYNA-SYS 11 wyrównuje rytm dzięki miarowemu układowi skoku zębatek w najczęściej stosowanym zakresie.

  • Płynna zmiana przełożeń dzięki małej różnicy przełożeń z przodu
  • Rowerzysta kontroluje kadencję i zużycie energii dzięki małej różnicy przełożeń z tyłu
DYNA-SYS11

Bardzo wydajna kombinacja przełożeń

Wydajność jazdy to kluczowy wskaźnik efektywności napędu.

  • Większa prędkość przy tym samym wysiłku
  • Ilość przełożeń z przodu (2x, 3x) pozwala utrzymać wyższą wydajność w całym zakresie
DYNA-SYS11

Współczynnik przełożeń

Seria M9000

Podwójna tarcza 36-26T, kaseta zębatek 11-40T/ pojedyncza tarcza 30T, kaseta zębatek 11-40T

DYNA-SYS11