Porównanie większego zakresu jazdy/ łącznego zakresu przełożeń

Tarcze zoptymalizowane pod względem zakresu

Dopasowane tarcze z odpowiadającymi im zębatkami zapewniają:

• Poprawioną jakość przełożeń i efektywność napędu

  - Zmniejszony przekos łańcucha

  - Efektywna progresja przełożeń

• Zębatki o większej średnicy i większej trwałości

W zakresie

Jazda: przełożenia są dobrane tak, aby można było efektywnie jechać bez zmiany przedniego przełożenia

Podjazd: przełożenia są dobrane tak, aby odpowiadały najmniejszym zębatkom i zapewniały maksymalną przyczepność

Zakres jazdy

DYNA-SYS 11 wyrównuje rytm dzięki miarowemu układowi skoku zębatek w najczęściej stosowanym zakresie.

• Mniejsza liczba zmian przełożeń z przodu dzięki optymalnej liczbie zębów tarczy przedniej
• Rowerzysta kontroluje kadencję i zużycie energii dzięki małej różnicy przełożeń z tyłu

Zakres jazdy pod górę

DYNA-SYS 11 wyrównuje rytm dzięki miarowemu układowi skoku zębatek w najczęściej stosowanym zakresie.

• Płynna zmiana przełożeń dzięki małej różnicy przełożeń z przodu
• Rowerzysta kontroluje kadencję i zużycie energii dzięki małej różnicy przełożeń z tyłu

Bardzo wydajna kombinacja przełożeń

Wydajność jazdy to kluczowy wskaźnik efektywności napędu.

• Większa prędkość przy tym samym wysiłku
• Ilość przełożeń z przodu (2x, 3x) pozwala utrzymać wyższą wydajność w całym zakresie

Współczynnik przełożeń

Seria M9000

Podwójna tarcza 36-26T, Kaseta 11-40T/ pojedyncza tarcza 30T, Kaseta 11-40T