STRONA GŁÓWNA > TECHNOLOGIA > KOMPONENTY TECHNOLOGIE > SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE > INTER-11
INTER-11
![inter_11](https://dassets.shimano.com/content/dam/global/cg1SHICCycling/final/technology/technologyIcon/inter_11.png)
INTER-11
![1426829218573 1426829218573](/content/dam/productsite/shimano/common/inter-11/1426829218573.png)
układu
Zwiększona trwałość
Rzadka konserwacja Mechanizm sprzęgła rolkowego Cicha i komfortowa jazda
Lepsze osiągi przy szybkiej jeździe
Szeroki zakres przełożeń
Szeroki zakres wsparcia w górzystym terenie
Odległość pokonywana przy obrocie mechanizmu korbowego (700C)
![1426829087899 1426829087899](/content/dam/productsite/shimano/common/inter-11/1426829087899.png)
23-zębowa zębatka
Zakres przełożeń: 409% 45-zębowa tarcza
20-zębowa zębatka
Zakres przełożeń: 306%
Powyższy wykres przedstawia odległość pokonywaną przy obrocie mechanizmu korbowego.
Porównując to do klasycznego układu przerzutki tylnej z kombinacją tarcza mechanizmu korbowego/zębatka, 1. koło zębate SG-S7001-11 zapewnia to samo przełożenie, co 24-zębowa tarcza mechanizmu korbowego i 23-zębowa zębatka. 11. koło zębate SG-S7001-11 zapewnia to samo przełożenie co 53-zębowa tarcza mechanizmu korbowego i 13-zębowa zębatka. Jest to więc bardzo szeroki zakres.