Koła zębate śrubowe Płynna i komfortowa jazda Hamulec tarczowy Łożyska igłowe Lepsza wydajność
układu
Zwiększona trwałość
Rzadka konserwacja Mechanizm sprzęgła rolkowego Cicha i komfortowa jazda
Lepsze osiągi przy szybkiej jeździe

 

Szeroki zakres przełożeń

Szeroki zakres wsparcia w górzystym terenie
Odległość pokonywana przy obrocie mechanizmu korbowego (700C)

(metr) (metr) 45-zębowa tarcza
23-zębowa zębatka
Zakres przełożeń: 409% 45-zębowa tarcza
20-zębowa zębatka
Zakres przełożeń: 306%

 

Powyższy wykres przedstawia odległość pokonywaną przy obrocie mechanizmu korbowego.
Porównując to do klasycznego układu przerzutki tylnej z kombinacją tarcza mechanizmu korbowego/zębatka, 1. koło zębate SG-S7001-11 zapewnia to samo przełożenie, co 24-zębowa tarcza mechanizmu korbowego i 23-zębowa zębatka. 11. koło zębate SG-S7001-11 zapewnia to samo przełożenie co 53-zębowa tarcza mechanizmu korbowego i 13-zębowa zębatka. Jest to więc bardzo szeroki zakres.