Aerodynamiczny kształt
Aerodynamiczny kształt
Optymalizacja kształtu obręczy z wykorzystaniem sztucznej inteligencji i analiz CFD
Szukając kształtu obręczy powodującego jak najmniejszy opór powietrza i mniej podatnego na boczne podmuchy wiatru, projektowaliśmy obręcz każdego modelu z wykorzystaniem analiz CFD* i sztucznej inteligencji. Sztuczna inteligencja pozwoliła nam przeprowadzić analizy kształtów obręczy, o jakich ludziom nawet się nie śniło. W ten sposób mogliśmy opracować kształty obręczy o najlepszej wydajności aerodynamicznej dostosowane do poszczególnych modeli.
*Obliczeniowa mechanika płynów
![](/content/dam/productsite/shimano/external-page/technology_description/components/scienceofspeed/img/dynamics_img01_pl.png)
![](/content/dam/productsite/shimano/external-page/technology_description/components/scienceofspeed/img/dynamics_img04_pl.png)
Testy w tunelu aerodynamicznym
Przeprowadziliśmy testy gotowych produktów w tunelu aerodynamicznym, aby potwierdzić wyniki analiz i wydajność prototypów. Oprócz pomiarów samego koła, przeprowadziliśmy pomiary w różnych warunkach pracy opon oraz z uwzględnieniem całego roweru wraz z kolarzem. Zebraliśmy wiele danych i efektywnie wykorzystaliśmy je, by opracować nie tylko koła, ale także różne inne komponenty.
![](/content/dam/productsite/shimano/external-page/technology_description/components/scienceofspeed/img/dynamics_img02.png)
![](/content/dam/productsite/shimano/external-page/technology_description/components/scienceofspeed/img/dynamics_img03.png)
Aerodynamiczny kształt
Opory toczenia