La scienza alla base del sistema di aggancio si è evoluta. Leggi la storia di come abbiamo portato la nostra leggendaria piattaforma di pedali SPD-SL a un livello superiore con SPD-SLR.
La scienza alla base del sistema di aggancio si è evoluta. Leggi la storia di come abbiamo portato la nostra leggendaria piattaforma di pedali SPD-SL a un livello superiore con SPD-SLR.
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Il 2003 era un’altra epoca. Parliamo di iPod a tutto volume con la musica degli OutKast. I cinema proiettavano “Alla ricerca di Nemo”. Parliamo di Britney e Madonna agli MTV Video Music Awards.
E fu lanciata la piattaforma per pedali SPD-SL, che rivoluzionò il mondo del ciclismo su strada.
Dal 2003 sono cambiate molte cose. Pensate a come si è evoluto il cambio elettronico. O a come sono state aggiornate le tecnologie di frenata. Le norme di sicurezza sono migliorate. Alimentazione, ciclocomputer, misuratori di potenza, sistemi automatici di sgonfiaggio degli pneumatici e, di fatto, le ruote stesse sono più avanzati e complessi. La tecnologia cambia, solitamente con l’obiettivo esplicito di renderci tutti un po’ più veloci e un po’ più efficienti.
Ecco l’SPD-SLR. Una nuova piattaforma per pedali clipless, progettata per creare un collegamento ancora più stretto con il ciclista. Riduzione dell'altezza complessiva, aggancio più veloce e regolazione semplificata.
Chiariamo un punto che spesso crea confusione: perché ci “agganciamo” ai cosiddetti pedali clipless? Negli anni ’80, i ciclisti utilizzavano i fermapiedi. Si trattava di cinturini regolabili che mantenevano il piede fissato al pedale. Oggi, i pedali clipless migliorano la sicurezza e le prestazioni dei ciclisti, consentendo di agganciarsi e sganciarsi con facilità.
L’aggancio non sfrutta solo l’energia della spinta verso l’alto. Certo, questo è uno degli aspetti, ma la ricerca ha dimostrato che la maggior parte del trasferimento di potenza tende a provenire dalla spinta verso il basso. Oltre a evitare un forte "dolore da pedale sullo stinco", i veri vantaggi della spinta si basano su una scienza più approfondita.
Mantenendo il piede agganciato al pedale, il cervello non spreca energia preoccupandosi di riposizionare il piede o scivolare via. In sostanza, la biomeccanica risulta più stabile.
Stabilità significa che i muscoli si rilassano e vengono coinvolti più gruppi muscolari, tra cui muscoli posteriori della coscia, polpacci e glutei, invece di concentrarsi solo sui quadricipiti. Si risparmia energia, specie su terreni tecnici. Poiché i piedi non possono rimbalzare via dai pedali, i muscoli non dovranno intervenire. Infine, la maneggevolezza migliora poiché puoi sfruttare il collegamento per affrontare curve o discese.
Noi di Shimano siamo orgogliosi di essere l’unico produttore a sviluppare scarpe, pedali e tacchette come un unico sistema completo. Con il nuovo SPD-SLR, ogni punto di contatto è stato riprogettato per ridurre i movimenti superflui, migliorando stabilità, efficienza e sicurezza.
Il cuore di SPD-SLR è un’interfaccia tacchetta-pedale completamente nuova. Riprogettando sia la piattaforma del pedale che la tacchetta, abbiamo ridotto l’altezza di 2,3 mm, avvicinando il piede del ciclista all’asse del pedale come mai prima d’ora. Questa distanza ridotta crea una piattaforma di pedalata più stabile, migliora il trasferimento di potenza e aumenta il controllo della bicicletta in salita, in volata e quando si pedala al limite.
L’aggancio al pedale dovrebbe essere immediato. SPD-SLR introduce una zona di aggancio più ampia con un angolo di aggancio più stretto di 10,5°, rispetto ai 15,5° di SPD-SL, il che consente ai ciclisti di agganciarsi in modo più naturale e sicuro mentre accelerano al semaforo, ripartono dopo una curva o si lanciano in uno sprint.
Le tacchette SPD-SLR riprogettate pesano fino al 22% in meno rispetto alle equivalenti SPD-SL, pur mantenendo la resistenza attesa della piattaforma da strada SHIMANO collaudata in gara.
Piccole regolazioni possono fare una differenza significativa nelle lunghe uscite. I segni di allineamento ad alto contrasto rendono l’installazione e il riposizionamento delle tacchette più veloci e intuitivi, aiutando i ciclisti a ripetere con precisione la propria configurazione preferita e semplificando al contempo l’installazione iniziale.
L'SPD-SLR fa il suo debutto sul nuovo DURA-ACE PD-R9300, il nostro pedale da corsa su strada più avanzato.
Progettato per le competizioni professionistiche e per i rider più esigenti, il modello PD-R9300 offre una stabilità eccezionale grazie a una piattaforma ultralarga, massimizzando al tempo stesso l'efficienza con la sua nuova riduzione dell'altezza (stack height).
Una piastra di contatto integrata in acciaio inossidabile migliora l’innesto e aumenta la rigidità dell’interfaccia. Il design dell’asse prevede cuscinetti larghi per una distribuzione più uniforme del carico, aumentando la rigidità dell’11% rispetto al PD-R8200 e consentendo un trasferimento di potenza ancora più diretto sotto carico massimo.
All’interno, un perno trattato termicamente e superfici dei cuscinetti ottimizzate riducono la resistenza alla rotazione del 53% rispetto al modello PD-R8200, garantendo una rotazione più fluida in ogni uscita.
Innovazioni chiave:
altezza stack estremamente ridotta per maggiore stabilità e trasferimento efficiente della potenza
Corpo in composito di carbonio stampato a iniezione per elevata rigidità e trasferimento efficiente della potenza
Piattaforma extra-ampia per il massimo supporto
Piastra di contatto integrata in acciaio inossidabile per maggiore rigidità
Resistenza dei cuscinetti ridotta per una rotazione più fluida
Nuova interfaccia SPD-SLR per un collegamento perfetto scarpa-pedale
ULTEGRA PD-R8200 offre la stessa architettura SPD-SLR ai ciclisti che cercano prestazioni da gara per allenamento, competizioni e lunghe giornate in sella.
Il suo corpo in composito di carbonio stampato a iniezione con piastra di contatto in acciaio inossidabile garantisce un'eccellente rigidità, un trasferimento efficiente della potenza e le stesse caratteristiche di innesto intuitive della controparte DURA-ACE.
Il modello di punta S-PHYRE SH-RC910 è stato creato per prestazioni da gara di livello mondiale.
Ogni profilo è stato affinato per migliorare il trasferimento di potenza mantenendo un comfort eccezionale durante le gare più lunghe e impegnative. Ai massimi livelli, le prestazioni si misurano su migliaia di pedalate piuttosto che in singoli momenti. La combinazione di un’altezza stack ridotta, una maggiore stabilità del piede, un peso ridotto e una calzata perfezionata aiuta i ciclisti d’élite a mantenere un’erogazione efficiente della potenza dall’attacco iniziale allo sprint finale.
Innovazioni chiave:
coppa tallone in fibra di carbonio con stabilizzazione anti-torsione per una tenuta eccezionale del piede
Intersuola in carbonio Hollow Core progettata per la massima efficienza di pedalata
Nuova piattaforma SPD-SLR con gamma di regolazioni delle placchette ampliata
SHIMANO DYNALAST 2.0 per ridurre l’affaticamento del piede durante sforzi prolungati
Tomaia avvolgente migliorata per una calzata più precisa
Nuove perforazioni di ventilazione per una migliore traspirabilità
Il modello SH-RC810 offre una tecnologia all’avanguardia ai ciclisti che esigono prestazioni senza compromessi sia in allenamento che in gara.
I doppi quadranti BOA® Li2 garantiscono micro-regolazioni precise, mentre SHIMANO DYNALAST 2.0, uno stabilizzatore esterno del tallone e un'intersuola rigida in carbonio con canale cavo insieme offrono comfort duraturo e trasferimento efficiente della potenza.
Caratteristiche:
sistema di regolazione doppio BOA® Li2
Nuova piattaforma SPD-SLR con gamma di regolazioni delle placchette ampliata
SHIMANO DYNALAST 2.0
Stabilizzatore esterno del tallone per un posizionamento sicuro del piede
Cuscinetti del tallone sostituibili per una maggiore durata del prodotto
Intersuola in carbonio a canale cavo per ventilazione e drenaggio dell’acqua
Il modello SPD-SLR è disponibile in quattro opzioni di tacchette, per cui i ciclisti possono scegliere le caratteristiche di movimento più adatte alla propria biomeccanica e al proprio stile di pedalata.
CL-SL100 (Rosso)
Una tacchetta a posizione fissa e zero flottazione per ciclisti che cercano il trasferimento di potenza più diretto e una sensazione di bloccaggio totale.
CL-SL110 (Giallo)
Offre sei gradi di flottazione per un maggiore comfort e una minore sollecitazione delle articolazioni, il che la rende adatta alla più ampia gamma di ciclisti.
CL-SL120 (Blu)
Offre due gradi di gioco rotazionale pur mantenendo una piattaforma di pedalata altamente stabile, il che la rende ideale per ciclisti che cercano equilibrio tra efficienza e movimento limitato.
CL-SL130 (Grigio)
Progettata per aiutare i ciclisti a passare ai pedali SPD-SLR utilizzando la maggior parte delle scarpe da strada a tre bulloni non SHIMANO.
A differenza delle tacchette SPD-SLR standard, il modello CL-SL130 non offre i vantaggi di un'altezza stack ridotta o di un peso ridotto della piattaforma SPD-SLR integrata, ma garantisce un intervallo di regolazione maggiore per le suole a montaggio fisso.
SPD-SLR è progettato come ecosistema completo. Le tacchette SPD-SLR sono compatibili con le attuali scarpe da strada SHIMANO SPD-SL, ma i ciclisti possono sfruttare appieno i vantaggi prestazionali solo quando scarpe, tacchette e pedali SPD-SLR vengono utilizzati insieme.
Le tacchette a profilo ribassato CL-SL100, CL-SL110 e CL-SL120 consentono un posizionamento laterale semplificato, mentre la regolazione in senso longitudinale dipende comunque dall'intervallo di regolazione disponibile sulla scarpa. I ciclisti che utilizzano le precedenti scarpe SHIMANO SPD-SL, tra cui le modelli RC703 e RC503, mantengono l'intervallo di regolazione disponibile in ciascuna scarpa.
Per i ciclisti che utilizzano suole a montaggio fisso, il modello CL-SL130 offre una maggiore flessibilità di regolazione pur rimanendo compatibile con i pedali SPD-SLR. Le tacchette SPD-SLR sono progettate esclusivamente per i pedali SPD-SLR e non sono compatibili con i pedali SPD-SL.
Le innovazioni sono costanti. Restare aggiornato/a consente di stare un passo avanti agli altri. Staccare il gruppo. E vincere le gare. Iscriviti oggi stesso alla newsletter Shimano.
