La ciencia del sistema de enganche ha evolucionado. Lee la historia de cómo llevamos nuestra legendaria plataforma de pedales SPD-SL al siguiente nivel con SPD-SLR.
La ciencia del sistema de enganche ha evolucionado. Lee la historia de cómo llevamos nuestra legendaria plataforma de pedales SPD-SL al siguiente nivel con SPD-SLR.
En este artículo:
2003 era otra época. Hablamos de iPods reproduciendo a todo volumen a OutKast. Cines que proyectaban Buscando a Nemo. Estamos hablando de Britney y Madonna en los MTV Video Music Awards.
Y se lanzó la plataforma de pedales SPD-SL, que cambió las reglas del juego del ciclismo de carretera.
Desde 2003, muchas cosas han cambiado. Piensa en cómo ha evolucionado el cambio electrónico de marchas. O cómo se han mejorado las tecnologías de frenado. Se han mejorado las normas de seguridad. La nutrición, los ciclocomputadores, los medidores de potencia, los desinfladores automáticos de neumáticos y, de hecho, las propias ruedas se han vuelto más avanzadas y complejas. La tecnología cambia, normalmente con el objetivo expreso de hacernos a todos un poco más rápidos y un poco más eficientes.
Presentamos el SPD-SLR. Una nueva plataforma de pedales automáticos diseñada para crear una conexión aún más cercana entre el pedal y el ciclista. Esto se consigue gracias a que se reduce la altura del conjunto pedal-cala, se agiliza el anclaje y se facilitan los ajustes.
Aclaremos un tema que suele generar confusión: ¿por qué nos enganchamos a los llamados pedales automáticos? En la década de 1980, los ciclistas de competición utilizaban punteras para los pedales. Se trataba de correas ajustables que mantenían el pie sujeto al pedal. Hoy en día, los pedales automáticos mejoran la seguridad y el rendimiento de los ciclistas, permitiéndoles enganchar y desenganchar los pedales con facilidad.
Engancharse al pedal no consiste solo en aprovechar la energía del movimiento ascendente. Claro, es parte del proceso, pero las investigaciones han demostrado que la mayor parte de la transferencia de potencia tiende a provenir del movimiento descendente. Además de evitar el intenso dolor en las espinillas causado por los pedales, las verdaderas ventajas de pedalear juntos se basan en principios científicos más profundos.
Al mantener el pie sujeto al pedal, el cerebro no tiene que gastar energía en preocuparse por recolocar el pie o por que se deslice. En definitiva, tu biomecánica es más estable.
La estabilidad implica que los músculos se relajen y recluten más grupos musculares, incluidos los isquiotibiales, los gemelos y los glúteos, en lugar de centrarse únicamente en los cuádriceps. Ahorras energía, especialmente en terrenos técnicos. Como tus pies no pueden separarse de los pedales, tus músculos no tendrán que intervenir. Por último, el control de la bicicleta mejora, ya que se puede aprovechar la conexión para maniobrar en curvas o descensos.
En Shimano, nos enorgullecemos de ser el único fabricante que desarrolla conjuntamente zapatillas, pedales y calas como un sistema completo. Con el nuevo SPD-SLR, cada punto de contacto ha sido rediseñado para reducir los movimientos innecesarios y mejorar la estabilidad, la eficiencia y la confianza.
En el núcleo del sistema SPD-SLR se encuentra una interfaz completamente nueva entre la cala y el pedal. Al rediseñar tanto la plataforma del pedal como la cala, redujimos en 2,3 mm la altura del conjunto pedal-cala, acercando el pie del ciclista al eje del pedal más que nunca. Esa menor distancia crea una plataforma de pedaleo más estable, mejora la transferencia de potencia y optimiza el control de la bicicleta, ya sea al subir, esprintar o rodar al umbral.
El enganche con el pedal debe ser inmediato. El sistema SPD-SLR introduce una zona de anclaje más amplia junto con un ángulo de enganche menor, de 10,5°, frente a los 15,5° del SPD-SL, lo que permite a los ciclistas engancharse de forma más natural y segura al acelerar después de los semáforos, al reanudar la marcha después de las curvas o al iniciar un sprint.
Las calas SPD-SLR rediseñadas pesan hasta un 22 % menos que sus equivalentes SPD-SL, al tiempo que mantienen la durabilidad esperada de la plataforma de carretera de SHIMANO, probada en competición.
Pequeños ajustes pueden marcar una diferencia significativa en recorridos largos. Las marcas de alineación de alto contraste hacen que la instalación y el reposicionamiento de las calas sean más rápidos e intuitivos, lo que ayuda a los ciclistas a reproducir con precisión su configuración preferida y simplifica la instalación por primera vez.
El sistema SPD-SLR debuta en el nuevo DURA-ACE PD-R9300, nuestro pedal de competición de carretera más avanzado.
Diseñado para ciclistas profesionales y orientados al rendimiento, el PD-R9300 proporciona una estabilidad excepcional gracias a una plataforma ultra ancha, a la vez que maximiza la eficiencia con su nueva altura de la suela ultrabaja.
Una placa de contacto integrada de acero inoxidable mejora el enganche y aumenta la rigidez de la interfaz. El diseño del eje utiliza cojinetes anchos para una distribución de carga más uniforme, lo que aumenta la rigidez en un 11 % en comparación con el PD-R8200 y permite una transferencia de potencia aún más directa bajo carga máxima.
Internamente, un eje tratado térmicamente y unas superficies de apoyo optimizadas reducen la resistencia a la rotación en un 53 % en comparación con el PD-R8200, lo que se traduce en una rotación más suave en cada trayecto.
Innovaciones clave:
Altura ultrabaja del conjunto pedal-cala para una mayor estabilidad y una transferencia de potencia eficiente.
Cuerpo de compuesto de carbono moldeado por inyección para una gran rigidez y una transferencia de potencia eficiente.
Plataforma extraancha para un apoyo máximo.
Placa de contacto integrada de acero inoxidable para mayor rigidez.
Menor resistencia de los cojinetes para una rotación más suave.
Nueva interfaz SPD-SLR para una conexión fluida entre la zapatilla y el pedal.
El ULTEGRA PD-R8200 ofrece la misma arquitectura SPD-SLR a los ciclistas que buscan un rendimiento inspirado en la competición para entrenar, competir y pasar largas jornadas sobre la bicicleta.
Su cuerpo de compuesto de carbono moldeado por inyección con placa de contacto de acero inoxidable ofrece una rigidez excelente, una transferencia de potencia eficiente y las mismas características de enganche intuitivas que su homólogo DURA-ACE.
Nuestro buque insignia, las S-PHYRE SH-RC910, se han diseñado para ofrecer un rendimiento de competición de talla mundial.
Cada contorno se ha refinado para mejorar la transferencia de potencia, al tiempo que se mantiene un confort excepcional durante las carreras más largas y exigentes. Al más alto nivel, el rendimiento se mide a lo largo de miles de pedaladas, en lugar de en momentos individuales. La combinación de una menor altura del conjunto pedal-cala, una mayor estabilidad del pie, un peso reducido y un ajuste optimizado ayuda a los ciclistas de élite a mantener una transferencia de potencia eficiente desde el ataque inicial hasta el sprint final.
Innovaciones clave:
Contrafuerte del talón de fibra de carbono con estabilización antitorsión para una sujeción excepcional del pie.
Entresuela Carbon Hollow Core diseñada para ofrecer la máxima eficiencia de pedaleo.
Nueva plataforma SPD-SLR con rango de ajuste de cala ampliado
SHIMANO DYNALAST 2.0 para reducir la fatiga de los pies durante esfuerzos prolongados
Parte superior actualizada que envuelve el pie para un ajuste más preciso.
Nuevas perforaciones de ventilación para mejorar la transpirabilidad.
La SH-RC810 incorpora tecnología de vanguardia a los ciclistas que exigen un rendimiento sin concesiones tanto en los entrenamientos como en las competiciones.
Los diales duales BOA® Li2 proporcionan microajustes precisos, mientras que la tecnología SHIMANO DYNALAST 2.0, un estabilizador externo del talón y una mediasuela rígida de carbono con canales huecos se combinan para ofrecer una comodidad duradera y una transferencia de potencia eficiente.
Características
Sistema de ajuste doble BOA® Li2
Nueva plataforma SPD-SLR con rango de ajuste de cala ampliado
SHIMANO DYNALAST 2.0
Estabilizador externo del talón para mantener el pie en una posición segura.
Almohadillas de talón reemplazables para una mayor vida útil del producto.
Entresuela hueca de carbono para ventilación y drenaje de agua.
El sistema SPD-SLR está disponible con cuatro opciones de calas, lo que permite a los ciclistas elegir las características de movimiento que mejor se adapten a su biomecánica y estilo de pedaleo.
CL-SL100 (Rojo)
Una cala de posición fija, sin libertad de movimiento para ciclistas que buscan la transferencia de potencia más directa y una sensación de sujeción total.
CL-SL110 (Amarillo)
Proporciona seis grados de flotación para una mayor comodidad y reducir la tensión en las articulaciones, por lo que es adecuada para ciclistas con perfiles muy diversos.
CL-SL120 (Azul)
Ofrece dos grados de libertad de rotación a la vez que mantiene una plataforma de pedaleo muy estable, lo que la hace ideal para ciclistas que buscan un equilibrio entre eficiencia y libertad de movimiento limitada.
CL-SL130 (Gris)
Diseñada para ayudar a los ciclistas a pasar a los pedales SPD-SLR con la mayoría de las zapatillas de carretera de tres tornillos que no son de SHIMANO.
A diferencia de las calas SPD-SLR principales, las CL-SL130 no ofrecen la menor altura del conjunto pedal-cala ni las ventajas de ahorro de peso de la plataforma SPD-SLR integrada, pero sí ofrecen un mayor rango de ajuste para suelas con montaje fijo.
SPD-SLR se ha diseñado como un ecosistema completo. Las calas SPD-SLR son compatibles con las zapatillas de carretera SHIMANO SPD-SL existentes, pero los ciclistas disfrutan de todas las ventajas de rendimiento cuando utilizan conjuntamente zapatillas, calas y pedales SPD-SLR.
Las calas CL-SL100, CL-SL110 y CL-SL120, de baja altura, permiten un ajuste lateral más sencillo, mientras que el ajuste longitudinal sigue dependiendo del rango de ajuste disponible en la zapatilla. Los ciclistas que utilicen modelos anteriores de zapatillas SHIMANO SPD-SL, incluidas las RC703 y RC503, conservarán el rango de ajuste disponible en cada zapatilla.
Para los ciclistas que utilizan suelas con montaje fijo, la CL-SL130 proporciona una mayor flexibilidad de ajuste sin dejar de ser compatible con los pedales SPD-SLR. Las calas SPD-SLR están diseñadas exclusivamente para pedales SPD-SLR y no son compatibles con pedales SPD-SL.
