컵 및 콘 베어링
차세대 디자인. 오래 지속되는 퍼포먼스를 위한 완벽한 유지보수성.
기타 기술
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DURA-ACE C60 튜브리스 디스크 브레이크 리어 휠
WH-R9170-C60-TL-R12
DURA-ACE C60 튜브리스 디스크 브레이크 리어 휠
WH-R9170-C60-TL-R12
공기역학적 특성을 가장 중시하는 라이더라면 DURA-ACE C60 휠이 최선의 선택입니다. 트라이애슬론 또는 어태킹 라이더에게 이상적인 이 60mm 본 라미네이트 림은 고속 라이딩 시 바람을 가르며 속도를 내는 데 효과적입니다. 단 1초도 무시할 수 없는 상황에서는 C60이 큰 차이를 불러옵니다.
공기역학적 특성을 가장 중시하는 라이더라면 DURA-ACE C60 휠이 최선의 선택입니다. 트라이애슬론 또는 어태킹 라이더에게 이상적인 이 60mm 본 라미네이트 림은 고속 라이딩 시 바람을 가르며 속도를 내는 데 효과적입니다. 단 1초도 무시할 수 없는 상황에서는 C60이 큰 차이를 불러옵니다.
BENEFIT
성능 중심의 트라이애슬리트와 로드 레이서에 적합
BENEFIT
낮은 관성과 공기역학의 조화
BENEFIT
공기역학 성능
FEATURE
D2 림
BENEFIT
향상된 구동 강성
FEATURE
옵트발 스포크 시스템
BENEFIT
강성을 저해하지 않는 범위 내에서 경량화
FEATURE
로드 E-THRU 12mm
FEATURE
초경량 풀 카본 림
BENEFIT
디스크 브레이크 시스템
FEATURE
CENTER LOCK
제품 사양
전체 보기
OPTBAL
옵트발 리어 휠 스포크 시스템은 스포크가 총 21개이며, 14개는 드라이브 사이드에, 7개는 논드라이브 사이드에 있습니다. 오늘날 휠의 카세트 간격은 기존 1:1 스포크 시스템에 장력 불균형을 일으킵니다. 이러한 불균형은 11단 카세트로 심화되어 구동 측 스포크에 거의 두 배에 달하는 장력을 발생시킵니다. 일반적으로 고장력 스포크와 저장력 스포크는 각각 스포크 니플을 파손하는 경향과 풀리게 하는 경향이 있습니다. 장력 불균형은 내구성과 강도에 영향을 미칩니다. 옵트발 디자인은 스포크 장력의 균형을 재조정하여 휠 강성과 강도를 개선함으로써 휠 내구성을 높입니다.
D2 림
공기역학 성능은 바람의 방향에 영향을 받습니다. D2 림을 만들기 위해 SHIMANO 엔지니어들은 실제 라이딩 조건에서 최적의 성능을 달성하는 것을 목표로 하여 정면풍과 측면풍 모두 고려했습니다. 풍동과 도로에서 실시한 광범위한 시제품 테스트에서 넓은 림 형태와 깊은 타이어 베드가 다양한 조건에서 최상의 성능을 발휘한다는 사실이 드러났습니다. 편향각이 0도에서 15도일 때, SHIMANO D2 림 프로파일은 다른 에어로 형태 림보다 공기 저항을 더 잘 줄여줍니다. 이 림 디자인은 측면 휠 견고함도 증대시키며, 향상된 수직 컴플라이언스를 통해 도로에서 제어력, 편안함, 내구성을 증가시킵니다.
