옵트발 리어 휠 스포크 시스템은 스포크가 총 21개이며, 14개는 드라이브 사이드에, 7개는 논드라이브 사이드에 있습니다. 오늘날 휠의 카세트 간격은 기존 1:1 스포크 시스템에 장력 불균형을 일으킵니다. 이러한 불균형은 11단 카세트로 심화되어 구동 측 스포크에 거의 두 배에 달하는 장력을 발생시킵니다. 일반적으로 고장력 스포크와 저장력 스포크는 각각 스포크 니플을 파손하는 경향과 풀리게 하는 경향이 있습니다. 장력 불균형은 내구성과 강도에 영향을 미칩니다. 옵트발 디자인은 스포크 장력의 균형을 재조정하여 휠 강성과 강도를 개선함으로써 휠 내구성을 높입니다.