CECHY
- Ciągłość jazdy w każdych warunkach i większa efektywność układu napędowego dzięki wydajnym przełożeniom z przodu i szerszemu zakresowi przełożeń kasety
- Kombinacje i różnice przełożeń z przodu i z tyłu zoptymalizowane pod kątem jazdy po szlakach
- Płynna zmiana przełożeń pozwala zachować wysoką prędkość i dobre przyspieszenie na całym szlaku
- Ciaśniejsze zestopniowanie w konfiguracji dwurzędowej (10T) zapewnia płynną zmianę przełożeń
- Odporne na ścieranie zęby układu napędowego
- Wydajne przenoszenie mocy
- Sztywna 2-częściowa 4-ramienna konstrukcja mechanizmu korbowego (70°)
- Sztywna tarcza mechanizmu korbowego wykonana z kompozytu
- Stabilna zmiana przełożeń w każdym położeniu zawieszenia
- Konstrukcja z pojedynczym kołkiem pozwala pewnie zmieniać przełożenia
DANE TECHNICZNE PRODUKTU
NR MODELU | FC-MT600-2 |
---|---|
GRUPA | SHIMANO |
Kolor | Czarny |
Uwagi | - Chain line 3 mm outboard, - It requires special dimension of frame which cassette position and front derailleur mount position are 3 mm outboard., - Only E type and D type front derailleur are compatible with the special frame. |
Tylne przełożenia | 11 |
---|---|
Kompatybilny łańcuch | LINKGLIDE, HG 11 rzędów |
Linia łańcucha (mm) | 48,8 |
O.L.D.|Oś przelotowa (mm) | 142 |
O.L.D.|Typ wewnętrzny/zewnętrzny | 135 |
P.C.D. (mm) | 96/64 |
Pająk/ramiona | 4 |
Kombinacje tarcz | 36–26T |
Współczynnik Q (mm) | 177 |
Długość ramienia (mm)|170 | ✔ |
Długość ramienia (mm)|175 | ✔ |
Opcjonalna osłona łańcucha|Bez osłony łańcucha/osłony przeciwuderzeniowej | ✔ |
2-PIECE CRANKSET | ✔ |
Kompatybilny typ suportu|Zewnętrzna strona | ✔ |
Zalecany suport szosowy|Gwintowana (normalna) | BB-MT801 |
Zalecany suport|Suport wciskany | BB-MT800-PA |
Szerokość gwintowanej mufy suportu (mm)|68 | ✔ |
Szerokość gwintowanej mufy suportu (mm)|73 | ✔ |
Śruba mocująca ramię mechanizmu korbowego w zestawie | ✔ |
Instrukcje i dokumenty techniczne
CZĘŚCI ZAMIENNE